For noen dager siden fikk vi vite fra BYD-offisielle at BYD Sea Lion 07 EV offisielt vil bli børsnotert 10. mai. Den nye bilen tar i bruk den havestetiske designen, og plasserer ren elektrisk mellomstor SUV. sea lion 07 EV er den første modellen av den nye sjøløven IP av BYD havnettverk, fremtiden til havnettverket vil være integrerte SUV-modeller for sjøløven IP, integrasjonen av sedanmodeller for selen IP, danner en tvilling- stjernestrategi.
Utseendemessig er BYD Sea Lion 07 EV basert på den tidligere konseptbilen Ocean X, som ytterligere styrker familiestilen til modellene i Ocean-serien. Hele kjøretøyet er slankt og stilig, og i den øvre delen av X-formen på frontflaten er det kuttet kraftige linjer for å gjøre hele frontflaten mer tredimensjonal. Haiyue 07EV tar i bruk Haiyue dobbel U flytende frontlyktdesign, lampekroppen og dens ytre boomerangformede dekorasjon utgjør sammen formen til bokstaven C, kjørelysene som lyser igjen er fulle av en følelse av seremoni.
Siden av kroppen har også en dobbel midjedesign, og de dynamiske linjene skisserer den elegante slanke silhuetten til Hai Lion 07 EV. I skjæringspunktet mellom D-stolpen, taket og bakspoileren, skjærer linjene seg i en X-form, og gjenspeiler den generelle stilen. Når det gjelder karosseridimensjoner, er den nye bilens lengde, bredde og høyde 4830/1925/1620 mm, og akselavstanden er 2930 mm. Hai Lion 07 EV vil ha to typer hjul, henholdsvis 19-tommers dobbelgaffel-styling og 20-tommers røkt fem-eikers styling.
Hai Lion 07 EV bak full form, hav og himmel en linje gjennom de dynamiske baklysene er et stort høydepunkt bak, parametrisk fordeling av punktlyskilde fra stor til liten lag for lag, og presenterer en viss følelse av teknologi.
Når det gjelder interiør, bruker Hai Lion 07 EV en rekke materialer for å tolke ulike former for marine elementer, med det myke området som står for mer enn 80 % av bilens interiør, og kurvene strekker seg fra den øvre delen av dashbordet til begge sider skisserer den omfavnende formen til de "svevende vingene". Den nye bilen har et flatbunnet fire-eikers sportsratt, og girspaken i krystall med utsøkt utførelse kombinerer prosesseringsteknologi i aluminium med mekanisk tekstur, mens knappene rundt den integrerer ofte brukte funksjoner, inkludert start, nødvarsellys, automatisk parkering , klimaanlegg og så videre.
Når det gjelder funksjoner, tilbyr omgivelsesbelysningen til Sea Lion 07 EV 128 farger, med fossefallsbelysning i dørpanelområdet og suspenderte lys inne i glasspanelet på instrumentpanelet for å matche musikkrytmer. Den nye bilen kommer også med en 12-høyttaler Danner-stereo, et tre-smaks duftsystem, 220V innebygd strøm, samt Karaoke, en panoramisk baldakin (med et glassareal på opptil 2,1 kvadratmeter), vannjet vindusviskere, en NFC-nøkkel og en AR-HUD (med et projeksjonsområde på opptil 50 tommer). I tillegg er bilen utstyrt med 11 kollisjonsputer, direkte dekktrykkovervåkingssystem, førerovervåkingsassistanse og andre funksjoner som standard.
Når det gjelder intelligente funksjoner, er bilen utstyrt med DiLink 100, en avansert versjon av den intelligente cockpiten, og DiPilot 100, et avansert intelligent førerassistansesystem med himmelens Guds øye. blant disse funksjonene har DiLink 100 en rekke inngangsmoduser, ONE ID samt AR HUD, intelligent stemme i full scene med firtone sonegjenkjenning, parallelle vinduer osv. For DiPilot 100 har den nye Hai Lion 07 EV som mange som 12 ultrasoniske radarer, 5 millimeter bølgeradarer, 11 kameraer med fullscene intelligent kjøring, syv intelligente påminnelsesfunksjoner, kjørefelt, nødbremsing og andre funksjoner.
I følge den offisielle avsløringen kan Hai Lion 07 EVs høyraske pilotfunksjon fullt ut lære den menneskelige sjåførens kjørestrategi, med en rekke kjørefunksjoner, som filholding, filpilot, filskifte med vippespak, gjenkjenning av trafikkskilt og intelligent fartsgrense. I ferd med å kjøre, hvis avstanden mellom kjøretøyene er nær og ikke har forutsetninger for å skifte fil, vil systemet aktivt akselerere og bremse under forutsetningen om å sikre sikkerhet, og deretter starte filskifte etter å ha økt sikkerhetsavstanden. I tillegg, når det er et kjøretøy foran sideoverbelastningen, vil Hai Lion 07 EV intelligent velge riktig tidspunkt for å skifte fil i henhold til veistiplet linje, veioverbelastning og andre forhold, og aktivt opprettholde sikker avstand fra siden av bilen, noe som ytterligere forbedrer den intelligente kjøreopplevelsen.
Når det gjelder kraft, med henvisning til den tidligere deklarerte informasjonen, forventes det at bilen vil gi tre typer kraftformer, der den tohjulsdrevne versjonen av modellen vil være utstyrt med 230kW og 170kW motorer, og fire- hjuldrevet versjon av modellen av de fremre og bakre motorene med en maksimal effekt på henholdsvis 160kW og 230kW.I tillegg adopterer HaiLion 07 EV CTB kjøretøysikkerhetsarkitektur, med den fremre dobbelte, bakre, uavhengige femleddsfjæringen.