I dagens marked er det virkelig en bil som kan matche Mercedes-Benz Big G når det gjelder eksteriørstyling. Jeg tror at mange har hørt om denne bilen, og denne bilen i de første årene da den nettopp ble lansert, fordi utseendet til styling er ekstremt likt den store G, og mange nettbrukere spytter. Denne bilen er BAIC Automobiles BJ 80.
Denne bilen er virkelig veldig magisk, sin egen posisjonering som en mellomstor SUV, styling temperament, kostnadseffektiv er også bra, men det er salg enn sin BJ 40. tror at den generelle grunnen, skjermen foran deg kan sikkert finne ut, det er fordi bilens utseende er for mye likt Mercedes-Benz big G. Bilens utseende er for mye likt Mercedes-Benz big G. Prisen på to eller tre millioner dollar er ikke nok til å kjøpe en bil. Etter å ha brukt to til tre hundre tusen dollar for å kjøpe denne bilen hjem, selv om det er å oppfylle sin egen drøm om en flat stor G, men det vil alltid være noen som sier at du vil redde ansikt og leve for å lide, og det vil til og med være noen mer ubehagelige ord. Men til syvende og sist er den utvendige stylingen til denne bilen veldig imponerende. Og nå er den fire kvadratiske hardcore offroad-stilen den mest tiltalende, kombinert med BAIC Automotive har alltid lansert SUV-produkter er generelt denne stiltypen, så utseendet til denne bilen er også en fortsettelse av familiestilen, bare til Mercedes- Kun Benz big G. Hvis du ser på bilens utseende alene, er det ingenting galt med det, tross alt kan tusenvis av dollar ikke kjøpe deg lykkelig.
Selv om bilen er veldig lik den store G, men fronten på bilen har fortsatt en veldig sterk følelse av BAIC Automobile. Ta plasseringen av sentergitteret som et eksempel, vi vanligvis BAIC Automobiles produkter brukes i utformingen av denne U-formede skjøteformen, men dens andre modeller, formen på designet til de mer avrundede og fulle, og denne bilen for å imøtekomme deres egen vinklethet, så designen vil bli gjort her nærmere kroppen, det samme er utseendet til firkantet. Kombinert med de retroinspirerte runde frontlyktene på begge sider, står stilen i stor kontrast til Mercedes-Benz G. Bilens øvrige egenskaper, som sidevegger og frontlykter, er også annerledes.
Andre steder som kroppssiden og haleformen har en veldig høy grad av likhet med den store G, så lenge logodekselet, og den ekte store j parkert sammen, virkelig ikke kan skille hvilken som er originalen. Men det samme kan vi også finne at denne bilen for å skape temperament ikke er verre enn Mercedes-Benz-merket. Derfor er det også en veldig klok avgjørelse å velge å kjøpe denne bilen som en flat erstatning. Det er mye bedre enn å bruke en enorm sum penger på å få noen kjøretøy fra bruktmarkedet med ukjent opprinnelse. For ikke å nevne at dette er en helt ny bil!
Interiørdelen av denne bilen og Mercedes-Benz G har fortsatt en viss grad av likhet, men den generelle sammenligningen av den forrige versjonen er å utføre noen nye endringer, slik som den nye bilens elektroniske girknotten til et nytt modelleringsdesign. mer utsøkt, vil også føles mer eksklusivt. Det er synd at størrelsen på midtskjermen som brukes av et så stort fyrkjøretøy er bare åtte tommer, det ser litt ubehagelig ut, og operasjonen produserer også en viss avstand, som lett kan føre til noen unødvendige farlige hendelser i prosessen av kjøring. Men en ting jeg ikke hadde forventet er at toppmodellen til 2023 BAIC BJ 80 i tillegg er utstyrt med en LCD-skjerm bak, som er i stand til å veie opp for mangelen på teknologi i denne bilen.
Faktisk er interiøret i denne bilen ikke verdt å nevne, tross alt er hovedbilen ikke fremtiden for teknologi, og det er heller ikke en enkel hjemmeanvendbar type, vi til slutt ønsker å se, selvfølgelig, er langrennsevnen av denne bilen. Først av alt, la oss se på konfigurasjonen til denne bilen, for øyeblikket er 2023-modellen til salgs totalt tre modeller, hvorav en er en 2,3t turboladet motor, kombinert med en sekstrinns manuell girkasse nådde den høyeste hestekreftene 231 hestekrefter. De to sistnevnte modellene bruker alle 3.0 T V6-motoren, og sammen med en åtte-trinns manuell girkasse, som kjører kraftigere, slik som bakakselens differensialsperre, er denne klassiske firehjulsdrevne offroad-funksjonen for hele serien med standardutstyr .