Den 27. oktober publiserte National Bureau of Statistics flere økonomiske indikatorer for industribedrifter over angitt størrelse på landsbasis, som dekker perioden fra januar til september 2024. Dataene viser at i de tre første kvartalene i år var det totale overskuddet til industribedriftene over utpekt størrelse på landsbasis nådde 5 228,16 milliarder yuan, en nedgang på 3,5 % sammenlignet med samme periode i fjor. Blant dem var den totale fortjenesten til bilindustrien 335,98 milliarder yuan, noe som representerer en år-til-år nedgang på 1,2%, som er lavere enn gjennomsnittsnivået for alle industribedrifter over angitt størrelse på landsbasis.
De spesifikke dataene viser at fra januar til september 2024 nådde bilindustriens driftsinntekter 7 359,25 milliarder yuan, en økning på 2,6 % fra år til år; driftskostnadene var 6 453,09 milliarder yuan, en år-til-år økning på 3,2 %; og samlet fortjeneste var 335,98 milliarder yuan, en nedgang på 1,2 % fra år til år. Vekstratene for disse tre nøkkelindikatorene er høyere enn gjennomsnittet for alle industribedrifter over angitt størrelse, noe som indikerer at bilindustrien til en viss grad har prestert relativt bra.
I følge data utgitt av China Association of Automobile Manufacturers nådde Kinas bilproduksjon og salg i de tre første kvartalene i år henholdsvis 21,47 millioner og 21,571 millioner enheter, noe som markerte økninger på 1,9 % og 2,4 % fra år til år og opprettholder jevn total vekst. Spesielt i sektoren for nye energikjøretøyer nådde produksjon og salg henholdsvis 8,316 millioner og 8,32 millioner enheter, med en økning på 31,7 % og 32,5 % fra år til år. Denne veksthastigheten overgår betydelig den i markedet for tradisjonelle drivstoffbiler. Det er verdt å merke seg at salget av nye energibiler utgjorde 38,6 % av det totale salget av nye biler, noe som understreker den fortsatte økningen i markedsandeler for nye energibiler i Kina.