Hva er fordelene og ulempene med MacPherson uavhengig fjæring?
Fordelene med MacPherson uavhengig fjæring er: bedre respons og manøvrerbarhet, og enkel konstruksjon, tar liten plass, lav pris, lettere vekt, egnet for arrangement av store motorer og montert i små biler.
Andre fordeler er:
1, med en stor effektiv avstand C, er kraften som virker på legemet ved forbindelsespunktene E og D liten;
2, punktene G og N i midten av bare en liten avstand D;
3, fjærslaget er stort;
4, eliminering av 3 steder for støtte;
5, lett å konstruere formen på den fremre undervognen.
McPherson type fjæring består av spiralfjærer, støtdempere, trekantede underarmer, og i de fleste modeller, en horisontal stabilisatorstang. Hovedstrukturen er enkel å si at spiralfjærene er satt på støtdemperen, støtdemperen kan hindre spiralfjærene i å avvike foran, bak, til venstre og høyre når kraften påføres dem, og begrense kun fjæren å vibrere i retning opp og ned, og lengden på støtdemperens slag og støtdemperens tetthet og løshet kan brukes til å sette opp fjæringens mykhet og hardhet og ytelse.
McPherson uavhengige fjæringsdefekter er: kjøring på ujevne veier, dekkene er veldig enkle å automatisk styre, så sjåføren må utøve kraft for å opprettholde retningen til rattet, når den blir utsatt for et kraftig støt, er glidesøylen lett å føre til bøying, og dermed påvirke styreytelsen. Stabiliteten er dårlig, evnen til å krenge og bremse er svak, etter å ha lagt til stabilisatorstang er det en viss lettelse, men kan ikke håndtere problemet fra kilden, holdbarheten er ikke høy, støtdemperen er veldig lett å lekke olje må skiftes jevnlig.
