Hyundai STARIA Hybrid opprettholder fortsatt designen til den forrige modellen når det gjelder utseende, ærlig talt, tre år har gått, dette settet med utseende i nåtiden er fortsatt ikke utdatert, med romfartøyet som designinspirasjon, avrundet og enkel frontend ved å bruke et stort luftinntaksgitter med netting i midten, er hodelyktgruppene også smeltet sammen i gitteret, de subtile endringene mellom de forskjellige modellene er hovedsakelig i hodelyktgruppene, høykvalitetsmodellene bruker en matriseserie av LED-lyskilder , mens de nederste modellene er designet med reflekterende skåler, men frontenden av det penetrerende lysbåndet er likt for alle modeller, som er svært gjenkjennelig når det er tent.
Sidedelen, fra frontgrillen til taket er en jevn kurve, overhenget foran er kortere, speilene er utformet mellom A-stolpen og dørpanelene, hjulbuene foran og bak er lett konvekse, med dobbel sideskyvning dører, dørene er større i størrelse, lette å komme inn og ut av kjøretøyet, den bakre er firkantet og enkel, baklyktene er i vertikal layout, den nedre versjonen har mindre baklykter, og de pikselerte baklyktene på high end-modellen strekker seg helt opp til taket.
Interiør, Hyundai STARIA er en typisk MPV-interiørdesign, moderat, ikke i det hele tatt så iøynefallende som formen, seteområdet mellom front- og passasjersiden av seteområdet med frakoblet design, utstyrt med flytende LCD-målere og 10 .25-tommers flytende midtkontrollskjerm, skjermen under utformingen av de to radene med berøringsknapper, fire-eikers multifunksjonsratt er litt gammeldags, utstyrt med en kompakt elektronisk girknapp, plasseringen av armlendesign Stor oppbevaringsplass i armlensposisjon, og klimaanlegget har en gjennomgående design.
Når det gjelder dimensjoner, er kjøretøyets lengde, bredde og høyde 5253*1997*1970 mm, med en akselavstand på 3273 mm, og gir laste- og passasjerversjoner, hvorav lasteversjonen har 3 seter (3 seter i første rad). ), 5/6 seter (3+3 seter i de to første radene), og passasjerversjonen tilbyr 7 seter (2+2+3), 9 seter (2+2+2+3/3+3+3) , 11 seter (3+3+2+3) Flere oppsett er tilgjengelige, og lasteversjonen har en dobbeldørs baklukedesign.
Når det gjelder konfigurasjon, er kjøretøyet utstyrt med en LCD-instrumentklynge, en 10.25-tommers midtskjerm, automatisk klimakontroll, oppvarmede og ventilerte seter og aktive sikkerhetsfunksjoner på L2-nivå. Oppgradert USB-C-ladeport, ny smartnøkkel, frontradar og sakte modus for sideskyvedør.
Kraftdel, bilen ble tidligere tilbudt med en 3.5-liters V6-motor og en 2.2-liters dieselmotor, førstnevnte med en maksimal effekt på 272 hk, et maksimalt dreiemoment på 331 Nm, og null hundre akselerasjon på 8,9 sekunder, sistnevnte med en maksimal effekt på 177 hk, toppdreiemoment på 431 Nm, og null hundre akselerasjon på 12,4 sekunder, denne gangen er lanseringen tillegget av det nye hybridsystemet, drevet av et hybridsystem som består av av 1,6T-motoren og en elektrisk motor Denne gangen, det nye hybridsystemet, utstyrt med en 1,6T-motor og hybridsystem sammensatt av 1,6T-motor og toppmoment på 265 Nm, hvor motorens maksimale effekt på 178 hk, toppmoment 265 Nm; motorens maksimale effekt på 72 hk, toppmoment 304 Nm; systemets integrerte maksimale effekt på 242 hk, maksimalt dreiemoment 367 Nm, matchet med en 6-trinns automatgirkasse, det integrerte drivstofforbruket på 7,7 liter/100 km.