Girkasse:
AT girkasse
De fleste bilene på markedet er utstyrt med AT-girkasser. Vanlige biler har stort sett 5 eller 6 gir, mens luksusbiler generelt har 8 eller 9 gir. Jo flere gir det er, jo høyere teknisk innhold. Fordelene er enkel betjening, høy stabilitet, rask skiftehastighet, høy gireffektivitet, etc.
CVT trinnløs girkasse
Den har ingen klare gir, og kraft overføres kontinuerlig gjennom hele prosessen med å endre utvekslingsforholdet. Derfor er CVT-girkassen overlegen andre girkasser når det gjelder jevnhet, uten følelse av frustrasjon i det hele tatt, og den er også mer drivstoffeffektiv!
DCT girkasse med dobbel clutch
Dobbel clutch er delt inn i tørr type og våt type. Varmespredning av tørr type er ikke like god som våt type, spesielt i tette områder, clutchen er utsatt for høye temperaturer og har til og med risiko for å brenne seg. Tørr kraftoverføring er mer effektiv. Sammendrag: Våt type er mer stabil, og tørr type overføring er mer effektiv!
MT manuell girkasse
Når du gir gir i en manuell girkasse, må du trykke inn clutchen, deretter flytte girspaken og deretter løfte clutchen for å fullføre skiftet. Relativt mer holdbar, men komplisert å betjene.
AMT automatgir
AMT er et kompromiss mellom AT og MT. Produksjonskostnaden er relativt lav og operasjonen er mer praktisk. Feil bruk kan imidlertid lett forårsake en sterk følelse av frustrasjon og påvirke komforten.
Kjøremodus:
Forhjuls-trekk
Det betyr at motoren er plassert foran på bilen og drives av forhjulene. De fleste biler og SUV-er har frontmotor, med høy kjøreeffektivitet, men gjennomsnittlig håndtering.
Forhjuls-trekk
Frontmotor betyr frontmotor og bakhjulsdrift. Noen luksuriøse bakhjulsdrevne biler er bakhjulsdrevne og har gode kjøreegenskaper.
Firehjulstrekk foran
Det betyr at motoren er plassert foran på bilen og kjøretøyet drives av fire hjul. Fordi alle fire hjulene er drevne, har firehjulsdrift foran høyere kjøreegenskaper enn å kun stole på firehjulstrekk foran eller bak.
Midtmontert bakdrev
Motoren er plassert bak på bilen og er integrert med differensial og manuell girkasse. Bakhjulene er drivhjulene, og den bakre drivmotoren er plassert bak forakselen.
Midtmontert firehjulsdrift
Mellommotors firehjulsdrift brukes ofte i høyytelses sportsbiler og superbiler. Sammenlignet med mellommotors firehjulsdrift og bakhjulsdrift, har midtmotors firehjulsdrift sterkere håndterings- og kurvegrenser.
Bakhjulsdrift
Motoren er bak på bilen og er integrert med differensial og manuell girkasse. Bakhjulene er drivhjulene og motoren er plassert bak bakakselen. Den vanligste er Porsche 911-serien.
Firehjulstrekk bak
Motoren er bakmontert og firehjulsdrift brukes i alle Porsche 911 firehjulsdrevne modeller.