Voyah Taishan 2026 ny flaggskip-SUV
De2026 Voyah Taishaner bygget på designfilosofien til "Majestic Harmony", der hver linje reflekterer elegansen og storheten til kinesisk luksusestetikk. Den firkantede og dominerende frontprofilen understreker flaggskipets SUV-identitet, mens den massive fossefallsgrillen -likner en flytende galakse. Kromlistene integreres sømløst med merkevarelogoen, og gir modellen kallenavnet "TheVoyahCullinan." Over grillen står slanke LED-kjørelys i full-bredde i kontrast til de delte frontlysene nedenfor. Takket være det integrerte DLP-projeksjonssystemet kan lysenheten projisere en tilpasset velkomstanimasjon når bilen låses opp, og kombinerer luksus med seremoniell opplevelse.
Støtfangeren foran har en tre-seksjonslayout, med krom-trimmet luftavvisere på begge sider og et bredt inntaksgitter sammen med en sølvfarget glideplate for å forbedre den aerodynamiske effektiviteten samtidig som den visuelt utvider holdningen. På hybridmodeller har høyre side av grillen en dedikert "PHEV"-merket, mens fire skjulte LiDAR-sensorer smelter sømløst inn i utformingen av grillen og støtfangeren -balanserer perfekt luksusestetikk med-autonom kjøring på høyt nivå.


Fra siden bringer Voyah Taishan liv i orientalsk designfilosofi. Den flytende "fjell-sjøkurvaturen" erstatter tradisjonelle skulderlinjer, og skaper et dynamisk spill av lys og skygge over kroppsoverflaten. Dørhåndtak i halv-lys-stil utløses automatisk når kjøretøyet låses opp, noe som forbedrer aerodynamikken samtidig som det skapes et høy-velkomstrituale. De 21-tommers glansede-bearbeidede multi-eikerhjulene utstråler tilstedeværelse, og det elektriske uttrekkbare sidetrinnet og det lysende velkomstgulvet aktiveres automatisk når passasjerene nærmer seg – spesielt omtenksomme for eldre og barn. Måling5230 mm × 2025 mm × 1817 mm med en akselavstand på 3120 mm, Taishan har de fysiske proporsjonene til en SUV i full-størrelse, mens det korte overhenget foran maksimerer kabinplassen.


Den bakre stylingen fortsetter den verdige og minimalistiske tilnærmingen. LED-baklys i full-bredde fungerer som det viktigste visuelle høydepunktet. Med en indre struktur i pikselstil- skaper de en kontinuerlig lyslinjeeffekt når de er opplyst, og gjenspeiler frontlyssignaturen. En kromlist strekker seg horisontalt under lysene, og kobles til et symmetrisk dobbel-eksosoppsett for å styrke den brede-standeffekten. Spoileren integrerer et høyt-bremselys, og den skrånende bakruten forbedrer den aerodynamiske effektiviteten samtidig som den gir en sportslig karakter. Den bakre støtfangeren har en to{10}}beskyttende struktur, og parer ripebestandig-svart materiale med en sølvfarget glideplate for å balansere estetikk og holdbarhet.


Innvendig, den"2+2+2" seks-seter layouter en av Taishans viktigste fordeler. De uavhengige setene i andre-rad er trukket med førsteklasses nappaskinn og utstyrt med 12-strømjustering, oppvarming, ventilasjon og massasje. Med en 520 mm lang setepute forblir benstøtten betydelig, selv for høyere passasjerer. En person på 180 cm har fortsatt to knyttnevelengder{10}}, mens en midtgang på 20 cm gir enkel tilgang til tredje rad. Den tredje raden bryter stereotypen om å være «kun for nødstilfelle»-og tilbyr nok plass til at en voksen på 175 cm kan sitte komfortabelt. Dedikert klimakontroll og USB-ladeporter forbedrer bekvemmeligheten ytterligere. Oppbevaring er også godt-optimalisert: En dyp 25 cm midtkonsoll kan holde nettbrett og bærbare strømbanker, mens store dørlommer oppbevarer flasker og paraplyer. Når den tredje raden foldes flat, utvides lastekapasiteten til 1500 L – egnet for campingutstyr, kofferter eller sportsutstyr.


Somførste kinesiske luksus-SUVutstyrt med en intelligent hybrid 800V-arkitektur, setter Voyah Taishan en standard i intelligens og effektivitet. Den har den banebrytende -autonome kjøresuiten Huawei ADS 4.0 sammen med HarmonyOS 5.0 cockpit. Kombinert med fire LiDAR-sensorer, leverer SUV-en tilkoblet, adaptiv og-scenariobevisst intelligens. Sammenlignet med ledende rivaler i luksussegmentet, rangerer dens intelligente opplevelse godt i toppsjiktet.




Den elektriske arkitekturen på 800V, 5C ultra-rask ladekapasitet og standard 65 kWh ternært-litiumbatteri gir Taishan en-klasseledende energifordel. Med en CLTC ren-elektrisk rekkevidde på 370 km og en total rekkevidde på over 1400 km, eliminerer SUV-en rekkeviddeangst fullstendig. Takket være 5C-lading kan batteriet lades fra 20 % til 80 % på bare 12 minutter under normal temperatur. Sammenlignet med tradisjonelle 400V-systemer, forbedrer 800V-plattformen energieffektiviteten og driftsøkonomien betydelig.


På veien prioriterer Taishan suveren komfort. Dens segment-første tre-luftfjæring med EDC "magic carpet"-dempingssystem tilpasser seg i sanntid til veiforholdene. Den doble-akse 16-graders bakhjulsstyringen- gir SUVen i full-størrelse svingradiusen til en kompakt bil som oppnår harmoni mellom imponerende størrelse og smidig kontroll.


Sikkerhet er konstruert for å overgå globale standarder. Det høy-faste stål-aluminiumshuset integrerer en 2200 MPa forsterket dørkarmstruktur, dobbel kollisjons-bufferramme og et flerlagsbeskyttelsessystem for batteriet. Modellen besto ekstreme kollisjonstester, inkludert 105 km/t front-kollisjon bak, 65 km/t sidekollisjon og 50 km/t spiralveltepilarkollisjon under CATARC Top Safety Challenge.




Utover teknologi,VoyahTaishan representerer et nytt nivå av kinesisk flaggskipluksus. Designet følger klassiske østlige proporsjoner og henter inspirasjon fra orakelbeinskrift og Kunpeng-mytologien. På innsiden gjenspeiler fargepaletten morgenhimmelen over Tai-fjellet, lagdelte skyer og steinteksturer-med håndverk som kan sammenlignes med Rolls-Royce-galvaniserte hjul og flytende emblemdesign.
Teknologi forsterker den emosjonelle opplevelsen: Huaweis million-piksler XPIXEL-frontlykter tilbyr tilpassbare lysanimasjoner som «Phoenix Rising» og «Dawn Waves», mens funksjoner som fotgjengervennlig teppe, projeksjonsmodus og utendørskino muliggjør ulike livsstilsscenarier. I mellomtiden omdefinerer den ultra-romslige tredje raden og AI-tilpasningsskyen-komfortsetene med 26-punktsmassasje seks-seters SUV-komfort.
Bygget under Voyahs bruker-sam-filosofi, hver detalj resonerer med brukernes forventninger.Hvis denne blandingen av østlig luksus og avansert intelligens begeistrer deg, kontakt oss nå for å motta eksklusive priser og fullstendige konfigurasjonsdetaljer.
Spesifikasjoner for Voyah Taishan
| Parametere | Voyah Taishan 2026 Max | Voyah Taishan 2026 Max+ | Voyah Taishan 2026 Ultra |
| EXW-pris ($) | 53866 | 57998 | 64968 |
| Nivå | stor SUV | stor SUV | stor SUV |
| Energitype | Plugg-hybrid | Plugg-hybrid | Plugg-hybrid |
| Utgivelsesdato | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 |
| Ren elektrisk rekkevidde (km) CLTC | 350 | 350 | 350 |
| Omfattende rekkevidde (km) CLTC | 1430 | 1430 | 1430 |
| Maksimal motoreffekt (kW) | 110 (150Ps) | 110 (150Ps) | 110 (150Ps) |
| Maksimal motoreffekt (kW) | 380 (517Ps) | 380 (517Ps) | 380 (517Ps) |
| Maksimalt motormoment (N·m) | 220 | 220 | 220 |
| Maksimalt dreiemoment for den elektriske motoren (N·m) | 705 | 705 | 705 |
| Overføring | Elektrisk girkasse med én hastighet- | Elektrisk girkasse med én hastighet- | Elektrisk girkasse med én hastighet- |
| L(mm) x B(mm) x H(mm) | 5230x2025x1817 | 5230x2025x1817 | 5230x2025x1817 |
| Kroppsstruktur | 5-dørs 6-seters SUV | 5-dørs 6-seters SUV | 5-dørs 6-seters SUV |
| Maks. hastighet (km/t) | 200 | 200 | 200 |
| Offisiell 0-100 km/t akselerasjonstid(er) | 5.2 | 5.5 | 5.5 |
| WLTC omfattende drivstofforbruk (L/100 km) | 0.4 | 0.4 | 0.4 |
| Strømforbruk per 100 km (kWh/100 km) | 22.3 | 22.3 | 22.3 |
| Akselavstand (mm) | 3120 | 3120 | 3120 |
| Egenvekt (kg) | 2760 | 2852 | 2852 |
| Full lastmasse (kg) | 3210 | 3302 | 3302 |
| Drivstofftankkapasitet (L) | 65 | 65 | 65 |
| Maksimal hestekrefter (Ps) | 150 | 150 | 150 |
| Maksimal effekt (kW) | 110 | 110 | 110 |
| Motor | Plugg-hybrid med 517 hestekrefter | Plugg-hybrid med 517 hestekrefter | Plugg-hybrid med 517 hestekrefter |
| Total motoreffekt (kW) | 380 | 380 | 380 |
| Total motorhestekrefter (Ps) | 517 | 517 | 517 |
| Totalt dreiemoment for motoren (N·m) | 705 | 705 | 705 |
| Maksimal effekt til frontmotoren (kW) | 150 | 150 | 150 |
| Maksimalt dreiemoment til frontmotoren (N·m) | 310 | 310 | 310 |
| Maksimal effekt på bakmotor (kW) | 230 | 230 | 230 |
| Maksimalt dreiemoment for den bakre motoren (N·m) | 395 | 395 | 395 |
| Batteritype | ternært litiumbatteri | ternært litiumbatteri | ternært litiumbatteri |
| Batterikapasitet (kWh) | 65 | 65 | 65 |
| Kjøremodus | Foran-motor, fire-hjulstrekk | Foran-motor, fire-hjulstrekk | Foran-motor, fire-hjulstrekk |
| Type oppheng foran | Uavhengig fjæring med dobbel bærearm | Uavhengig fjæring med dobbel bærearm | Uavhengig fjæring med dobbel bærearm |
| Type fjæring bak | Multi-uavhengig suspensjon | Multi-uavhengig suspensjon | Multi-uavhengig suspensjon |
| Dekkstørrelse foran | 275/45 R22 | 275/45 R22 | 275/45 R22 |
| Bakdekkstørrelse | 275/45 R22 | 275/45 R22 | 275/45 R22 |
| Park radar | framover | framover | framover |
| tilbake | tilbake | tilbake | |
| Kjørehjelp bilder | Ryggekamera | Ryggekamera | Ryggekamera |
| 360 graders panoramabilder | 360 graders panoramabilder | 360 graders panoramabilder | |
| Gjennomsiktig bilde | Gjennomsiktig bilde | Gjennomsiktig bilde | |
| Blindsonekamera | Blindsonekamera | Blindsonekamera | |
| Cruise system | cruisekontroll | cruisekontroll | cruisekontroll |
| Adaptiv cruisekontroll | Adaptiv cruisekontroll | Adaptiv cruisekontroll | |
| Adaptiv cruisekontroll i full-hastighet | Adaptiv cruisekontroll i full-hastighet | Adaptiv cruisekontroll i full-hastighet | |
| Assistert kjørenivå | Nivå 2 | Nivå 2 | Nivå 2 |
| Soltak | Segmentert panoramasoltak som ikke kan åpnes{{0} | Segmentert panoramasoltak som ikke kan åpnes{{0} | Segmentert panoramasoltak som ikke kan åpnes{{0} |
| Materiale på rattet | lær | lær | lær |
| Rattfunksjon | Multifunksjonell kontroll | Multifunksjonell kontroll | Multifunksjonell kontroll |
| hukommelse | hukommelse | hukommelse | |
| oppvarming | oppvarming | oppvarming | |
| Forsetefunksjon | oppvarming | oppvarming | oppvarming |
| ventilasjon | ventilasjon | ventilasjon | |
| hukommelse | hukommelse | hukommelse | |
| massasje | massasje | massasje | |
| Setefunksjon på andre rad | oppvarming | oppvarming | oppvarming |
| ventilasjon | ventilasjon | ventilasjon |
Vanlige spørsmål:
1. Design og posisjonering
Q1: Hva er kjernedesignkonseptet til Voyah Taishan 2026? Hvilke østlige kulturelle elementer brukes?
A1:SUV-en er bygget rundt filosofien til"Harmoni mellom himmel og jord", avviser repeterende luksusdesign. Den inneholder dype orientalske kulturgener, inkludert fire gylne proporsjoner inspirert av orakelbeininnskrifter og den mytiske skapningen Kunpeng. Interiøret henter inspirasjon fra Mount Tais soloppgang, skylag og steinteksturer, sammen med Rolls-Royce-galvaniserte hjul og flytende merker-som gir det ryktet om "the Cullinan of Voyah."
Spørsmål 2: Hva er kjøretøyets dimensjoner og akselavstand som en SUV i full-størrelse?
A2:Den måler5230 mm × 2025 mm × 1817 mmmed en3120 mm akselavstand. Det korte overhenget foran maksimerer brukbar innvendig plass samtidig som den opprettholder imponerende proporsjoner som passer for en flaggskip-SUV.
2. Plass og komfort
Q3: Hva er fordelene med sitteplasseringen? Er den tredje raden virkelig brukbar for daglige behov?
A3:Taishan adopterer en2+2+2 seks-seter, og eliminerer «nød{0}}bare» tredje-radproblemet som er vanlig i store SUV-er. Andre-rad uavhengige Nappa-skinnseter12-veis elektrisk justering, oppvarming, ventilasjon og massasje, med en520 mm putesikre full lårstøtte. Selv a180 cm passasjerhar fortsattto knyttneve-bredder med benplass, mens20 cm midtganggir enkel tilgang til tredje rad. Tredje rad passer for passasjerer opp til175 cm, med1 knyttneve benplass, sin egen klimaanleggsone, USB-porter og nesten1 meter takhøyde. AI Cloud Seat System-funksjoner66 sensorer og 26 massasjepunkter, noe som gjør den tredje raden fullt brukbar for hverdagen.
Q4: Hvordan er lagringsytelsen? Kan den møte allsidige livsstilsbehov?
A4:Oppbevaring ble gjennomtenkt utformet: a25 cm-dyb midtarmlensbokspasser til nettbrett og powerbanker, dørlommer holder paraplyer og 500 ml flasker, og med den tredje raden foldet utvides bagasjerommet til1500 L, støtter pendling, familiereiser og langdistanseeventyr.
3. Intelligens og lading
Spørsmål 5: Hvilke intelligente funksjoner tilbyr Voyah Taishan? Hvilke autonome kjøreteknologier er inkludert?
A5:Som det første kinesiske flaggskipet hybrid SUV drevet av en800V arkitektur, inkluderer detHuawei ADS 4.0 + HarmonyOS 5, støttet av4 LiDAR sensorerfor sann-beslutninger-og full-smart kjøring. Huawei XPIXEL frontlykter projiserer tilpassede mønstre som f.eks"Kunpeng Rising", og støttefotgjengervennlighetsmodus og navigasjons-tilknyttede lysstier, som forbedrer både sikkerhet og seremoni.
Q6: Er ladeeffektivitet et konkurransefortrinn? Hva er de rene-elektriske og kombinerte områdene?
A6:Ja, lading er en av de sterkeste fordelene. De800V plattform + 5C ultra-hurtiglading + 65 kWh ternært litiumbatteri (standard)levere:
370 km CLTC ren-elektrisk rekkevidde
1400+ km kombinert rekkevidde
Lader fra20 % → 80 % tar bare ~12 minutter, med langt lavere energitap enn tradisjonelle 400V-systemer.
4. Kjøreopplevelse og sikkerhet
Spørsmål 7: Har en SUV i full-størrelse svekket manøvrerbarheten? Hvilke innovasjoner forbedrer kjøreopplevelsen?
A7:Ikke i det hele tatt. Modellen funksjonertrippel-kammer luftfjæring + EDC intelligent demperkontrolli stand til veiregistrering på millisekund-nivå. De16 graders bakhjulsstyring-tilbyr en svingradius som kan sammenlignes med en kompakt bil, og kombinerer en imponerende tilstedeværelse med smidig håndtering.
Q8: Hvor sterk er sikkerhetsytelsen? Hvilke kollisjonstester har den bestått?
A8:Bygget for å overgå globaltfem-stjerners sikkerhetsstandarder, den inkluderer et stål-aluminiumshus og2200 MPa støt-forsterket dørstruktur, pluss dobbel batteribeskyttelse. Den besto ekstreme tester ved China Automotive Safety Lab, inkludert:
105 km/t foran-kollisjon bak
65 km/t sidekollisjon
50 km/t velt og pilarkrasj
5. Produkt- og merkeverdi
Q9: Som Voyahs flaggskip, hvilke merkevarestyrker representerer Taishan?
A9:Det legemliggjør Voyahs tillit til uavhengig innovasjon og brukerdrevet-utvikling. Lanseringen markerer Kinas evne til å utfordre globale luksusmerker, mens «User Co-Creation»-konseptet sikrer reell tilbakemelding direkte former produktutviklingen.
Q10: Hvordan kan jeg få eksklusive priser og detaljert konfigurasjon?
A10:Hvis denne flaggskip-SUV-en som kombinerer østlig estetikk og avansert teknologi interesserer deg, kontakt oss direktevia WhatsApp. Våre konsulenter vil gi priser, konfigurasjonsdetaljer og full leveringsstøtte.
Populære tags: voyah taishan 2026 nye flaggskip suv, Kina voyah taishan 2026 nye flaggskip suv leverandører

