Som flaggskipmodellen til den profesjonelle og personlige merkevaren underBYD Auto, er Fangchengbao Ti7 posisjonert som et fullstendig-scenario intelligent elektrifisert SUV. Utviklet under merkevaren Fangchengbao, blander den en tøff, boks-formet terrengdesign- perfekt med komforten og intelligensen som kreves av urbane familiebrukere, og skaper en særegen "både raffinert og kapabel" produktbane. Den imøtekommer nøyaktig de viktigste behovene til familiebrukere for daglig pendling og lavt energiforbruk{{4}også{4} stole på en robust karosseristruktur og avanserte chassisteknologier for trygt å håndtere utendørs terrengkjøring og langdistanse-opplevelsesreiser. Som et resultat oppnår Ti7 en ideell balanse mellom urbane SUV-er og hardcore terrengkjøretøyer, og blir en virkelig allsidig SUV som kombinerer praktisk familievennlighet med utendørs moro.
Eksteriørdesign: Robust boksy estetikk med både tilstedeværelse og brukervennlighet
Frontdesignet fortsetter Fangchengbaos signatur hardcore stylingspråk. Den klassiske boks-formede profilen, den store svarte-grillen og "Interstellar Light"-hodelyktdesign i full-bredde skaper en kraftig tilstedeværelse i terreng-, mens raffinerte detaljer gir en førsteklasses urban SUV-følelse. De adaptive matrix-LED-frontlysene gir et bredt lysområde og sterk natt-tid. De unikt utformede kjørelysene gir utmerket visuell gjenkjenning i trafikken. Den nedre støtfangeren og glideplaten i terrengstil{-stil- forsterker ikke bare den robuste karakteren, men forbedrer også innkjøringsvinkelen og fremkommeligheten for ikke-asfaltert-vei. Sammenlignet med den minimalistiske, by{13}}orienterte designen tilTesla Model Y, Ti7s frontend er mer uttrykksfull, kraftig og særegen, mens den fortsatt oppfyller urbane estetiske forventninger.
Sideprofilen har en rett taklinje og vertikale kroppsoverflater, som maksimerer innvendig takhøyde og brukbar plass. Sterke karakterlinjer, utstrakte hjulbuer og store terrenghjul-stil fremhever den boksede og robuste holdningen ytterligere. Skjulte dørhåndtak og personvernglass bidrar til å redusere aerodynamisk luftmotstand samtidig som det forbedrer raffinement og privatliv. Brede-dører som kan åpnes gjør det enklere for eldre passasjerer og barn å komme seg inn og ut, og forenkler også lasting av stort camping- og friluftsutstyr. Malingsprosessen med høy-holdbarhet er designet for å tåle høye temperaturer, harde kulde og sandholdige omgivelser. Sammenlignet med den strømlinjeformede,-byfokuserte utformingen avNIO ES6, Ti7s karosseri er bedre egnet for både urban bekvemmelighet og offroad-holdbarhet.
På baksiden gjenspeiler vertikale linjer og den fulle-bredden "Interstellar Crossing" baklysstripen frontlyssignaturen og gir sterk visuell effekt om natten. Takspoileren forbedrer aerodynamikken og stabiliteten i høye-hastigheter, mens den reserverte eksterne-reservehjulsposisjonen og bakre terrengplate forsterker den hardcore-identiteten. Det skjulte eksosoppsettet holder baksiden ren og robust, og sikrer visuell konsistens enten i byen eller i naturen.
Interiør og cockpit: Intelligent omsluttende-layout med komfort og praktisk
Kabinen fokuserer på «intelligent komfort og praktisk luksus», med en omsluttende-cockpit-design. Myke-materialer, raffinerte sømmer og metalliske detaljer skaper et miljø som er både robust og varm i atmosfæren-perfekt for familiereiser og lang-eventyr. En stor, flytende sentral skjerm og en komplett digital instrumentklynge danner en dobbel-skjermlayout. Det nye intelligente infotainmentsystemet støtter full-stemmeinteraksjon, multi-enhetstilkobling og rike underholdningsfunksjoner. Kjøretøyskontroller, navigasjon og multimedia kan alle betjenes via stemmen, noe som forbedrer brukervennligheten og kjøresikkerheten betraktelig. Fysiske knapper og dreiekontroller er nøye plassert med presis taktil tilbakemelding, noe som sikrer enkel blindbetjening under terrengkjøring og i ulendt terreng.
Sitteplasser og plass: Romslig fem-seter for bekymrings-fri alle-scenarioreiser
Ti7 bruker en stor konfigurasjon med fem-seter. Dens generøse kroppsstørrelse og lange akselavstand gir enestående tak- og benplass for begge rader. Selv passasjerer opptil 185 cm høye kan nyte en avslappet sittestilling. Det flate bakgulvet forbedrer komforten for midtre bakpassasjer. Høy-kvalitet, miljøvennlige-setematerialer gir en ideell balanse mellom mykhet og støtte. Forsetene har elektrisk justering{10}}, varme, ventilasjon og korsryggstøtte, noe som effektivt reduserer tretthet på lange reiser. Bakseteryggene støtter justering av flere-vinkler for økt komfort over{13}}lengde avstander. Sammenlignet medLi Auto L7, som først og fremst fokuserer på familiekomfort, beholder Ti7 ytterligere strukturelle marginer og plassmarginer for terrengscenarier, og tilbyr sterkere setestøtte og bedre tilpasningsevne til humpete terreng.
Chassis og kjøring: DiSus-C intelligent fjæring for både bybruk og terrengbruk-
Kjøretøyet er utstyrt med DiSus-C intelligent dempingskontrollsystem, som muliggjør justering av millisekund-nivå. Den filtrerer effektivt vibrasjoner på urbane veier, mens den i terrengforhold forbedrer hjulartikulasjonen og trekkraften, og oppnår en ekte balanse mellom bykomfort og offroad-evne. Med en høy-karosseristruktur og optimaliserte inn- og utstigningsvinkler håndterer Ti7 enkelt ikke-asfalterte veier og lette vannoverflater. Sammenlignet med den mer ekstreme-terreng{10}}orienterte innstillingen avTank 400 Hi4-T, leverer Ti7 et mer balansert oppsett som virkelig er "by-og-off-kompatible". Den elektriske servostyringen er lett og presis i byen, samtidig som den forblir stabil og selvsikker i høye hastigheter. Bremseresponsen er lineær og pålitelig, noe som sikrer tillit og sikkerhet i alle scenarier.
Drivlinje og energieffektivitet: Ny-generasjons DM-system med lang-sikkerhet
Ti7 drives av BYDs nye-generasjons DM plugg-hybridsystem, som kombinerer en høy-effektiv hybrid-dedikert motor med en elektrisk motor med høy-effekt. Kraftleveringen er jevn og responsiv, med sterk mellom-rekkevidde og høy-akselerasjon. Den yter like godt i bykjøring, forbikjøringer på motorveier og situasjoner med lav-hastighet utenfor-berging. Sammenlignet med den rene-elektriske arkitekturen til XPeng G9 fraXPeng, plugg-in hybrid-oppsettet eliminerer lang-langdistanselading ved å tilby både drivstoff- og ladealternativer. Når det gjelder energiforbruk, støtter Ti7 ren-elektrisk pendling med null drivstofforbruk og null utslipp av utløp. Under lave batteriforhold forblir drivstofforbruket svært lavt. Med full tank og full lading overstiger den totale rekkevidden 1300 km, noe som gjør den ideell for landeveisturer på tvers av-regioner og utendørsekspedisjoner. Sammenlignet medAITO M7, opprettholder Ti7 lavt energiforbruk samtidig som det tilbyr sterkere terrengtilpasningsevne, og gir en mer omfattende totalkapasitet.
Lastekapasitet: Svært fleksibel plass for ulike reisebehov
Standard bagasjerommet er stort nok til å romme flere kofferter, campingutstyr og terrengutstyr. Den brede åpningen av bakluken og den elektriske bakluken gjør lasting enkelt og effektivt. Baksetene kan foldes sammen i en delt konfigurasjon, og skaper et nesten flatt og ekspansivt lasterom som er i stand til å bære telt, sykler og utendørs matlagingsutstyr. Tallrike praktiske oppbevaringsrom er fordelt over hele kabinen for telefoner, vannflasker, verktøy og barneartikler, og holder interiøret organisert for både daglig pendling og langdistanseeventyr.
Markedskonkurranseevne: Differensiert posisjonering og enestående verdi
En av Ti7s viktigste styrker ligger i dens svært konkurransedyktige prisstrategi. Sammenlignet med konvensjonelle urbane SUV-er og hardcore terrengkjøretøyer i samme segment, gir den en unik dobbel opplevelse-bykomfort pluss ekte terreng-evne-i ett enkelt kjøretøy, noe som reduserer både brukskostnadene og scenariobegrensninger for brukerne betydelig. Å stole på BYDs høykvalitetsstandarder og høye kvalitetsstandarder, gir lavt høykvalitets- og lavkvalitetssystem. feilrate og rimelige vedlikeholdskostnader, noe som gjør den godt egnet til globale markeder. Gjennom en differensiert konkurransedyktig tilnærming appellerer Ti7 både til familiebrukere som verdsetter komfort og intelligente funksjoner, og til kunder som søker utendørseventyr og personlig livsstil. Den etablerer en unik posisjon i det mellomstore{.til-store SUV-segmentet som en virkelig allsidig SUV.
Spesifikasjoner Fangchengbao Titanium 7
| Modell | Titanium 7 2025 135KM 2WD Pro Edition | Titanium 7 2025 200KM 2WD Max Edition | Titanium 7 2025 190KM AWD Max Edition | Titan 7 2025 190KM AWD Ultra Edition |
| EXW | $25,890 | $27,282 | $29,648 | $31,458 |
| Produsenter | Ligning Leopard | Ligning Leopard | Ligning Leopard | Ligning Leopard |
| nivå | Middels-til-stor SUV | Middels-til-stor SUV | Middels-til-stor SUV | Middels-til-stor SUV |
| Energitype | Plugg-hybrid | Plugg-hybrid | Plugg-hybrid | Plugg-hybrid |
| Miljøstandarder | Nasjonal VI | Nasjonal VI | Nasjonal VI | Nasjonal VI |
| Lanseringsdato | 2025/9/9 | 2025/9/9 | 2025/9/9 | 2025/9/9 |
| WLTC ren elektrisk rekkevidde (km) | 105 | 140 | 130 | 130 |
| CLTC ren elektrisk rekkevidde (km) | 135 | 200 | 190 | 190 |
| Rask ladetid for batteri (timer) | 0.29 | 0.29 | 0.29 | 0.29 |
| Batterirask ladeområde (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| girkasse | E-CVT kontinuerlig variabel overføring | E-CVT kontinuerlig variabel overføring | E-CVT kontinuerlig variabel overføring | E-CVT kontinuerlig variabel overføring |
| Kroppsstruktur | 5-dørs 5-seters SUV | 5-dørs 5-seters SUV | 5-dørs 5-seters SUV | 5-dørs 5-seters SUV |
| motor | 1.5T 156hk L4 | 1.5T 156hk L4 | 1.5T 156hk L4 | 1.5T 156hk L4 |
| Elektrisk motor (Ps) | 272 | 272 | 490 | 490 |
| Lengde × Bredde × Høyde (mm) | 4999×1995×1865 | 4999×1995×1865 | 4999×1995×1865 | 4999×1995×1865 |
| Offisiell 0-100 km/t akselerasjon (s) | 7.9 | 7.5 | 4.5 | 4.5 |
| Maksimal hastighet (km/t) | 190 | 190 | 190 | 190 |
| WLTC kombinert drivstofforbruk (L/100 km) | 1.36 | 1.05 | 1.1 | 1.1 |
| Minimum drivstofforbruk under ladet tilstand (L/100 km) WLTC | 5.9 | 5.95 | 6.4 | 6.4 |
| Kombinert drivstofforbruk av olje og elektrisitet (L/100km) | 3.48 | 3.45 | 3.65 | 3.65 |
| Garanti for hele kjøretøyet | Seks år eller 150 000 kilometer | Seks år eller 150 000 kilometer | Seks år eller 150 000 kilometer | Seks år eller 150 000 kilometer |
| Egenvekt (kg) | 2230 | 2300 | 2480 | 2480 |
| Maksimal lastekapasitet (kg) | 2675 | 2745 | 2925 | 2925 |
| Akselavstand (mm) | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 |
| Tilnærmingsvinkel (grad) | 24 | 24 | 24 | 24 |
| Avgangsvinkel (grad) | 25 | 25 | 25 | 25 |
| Minimum svingradius (m) | 5.67 | 5.67 | 5.67 | 5.67 |
| Antall bildører | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Antall seter | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Drivstofftankkapasitet (L) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Bagasjeromsvolum (L) | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| Motormodell | BYD472ZQB | BYD472ZQB | BYD472ZQB | BYD472ZQB |
| Forskyvning (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Inntaksskjema | Turboladet | Turboladet | Turboladet | Turboladet |
| Maksimal hestekrefter (Ps) | 156 | 156 | 156 | 156 |
| Maksimal effekt (kW) | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Maksimalt dreiemoment (N·m) | 225 | 225 | 225 | 225 |
| drivstoffkvalitet | Nei. 92 | Nei. 92 | Nei. 92 | Nei. 92 |
| Tidligere elmotormerke | BYD | BYD | BYD | BYD |
| Merke motor bak | - | - | BYD | BYD |
| Motortype | Permanent magnet/synkron | Permanent magnet/synkron | Permanent magnet/synkron | Permanent magnet/synkron |
| Total effekt til elektriske motorer (kW) | 200 | 200 | 360 | 360 |
| Totalt dreiemoment for den elektriske motoren (N·m) | 315 | 315 | 620 | 620 |
| Antall drivmotorer | enkelt motor | enkelt motor | Doble motorer | Doble motorer |
| Motoroppsett | Front | Front | Foran + Bak | Foran + Bak |
| Første eiergaranti for tre nøkkelelektronikk (batteri, motor og elektroniske kontroller) | Livstidsgaranti / Ikke-kommersiell | Livstidsgaranti / Ikke-kommersiell | Livstidsgaranti / Ikke-kommersiell | Livstidsgaranti / Ikke-kommersiell |
| Batteritype | Litiumjernfosfatbatterier | Litiumjernfosfatbatterier | Litiumjernfosfatbatterier | Litiumjernfosfatbatterier |
| Battericellemerker | Freddie | Freddie | Freddie | Freddie |
| Batterienergi (kWh) | 26.6 | 35.6 | 35.6 | 35.6 |
| Energiforbruk per 100 kilometer (kWh/100 km) | 18.3 | 20.7 | 22 | 22 |
| Rask ladeeffekt (kW) | 54 | 72 | 72 | 72 |
| Ekstern AC-utladningseffekt (kW) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| kjøremetode | For-motor, forhjulsdrift.- | For-motor, forhjulsdrift.- | Foran-motor, fire-hjulsdrift | Foran-motor, fire-hjulsdrift |
| Type fjæring foran | Uavhengig fjæring med dobbel bærearm | Uavhengig fjæring med dobbel bærearm | Uavhengig fjæring med dobbel bærearm | Uavhengig fjæring med dobbel bærearm |
| Type fjæring bak | Fem-uavhengig suspensjon | Fem-uavhengig suspensjon | Fem-uavhengig suspensjon | Fem-uavhengig suspensjon |
| Spesifikasjoner for dekk foran | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/55 R20 |
| Spesifikasjoner for bakdekk | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/55 R20 |
| Parkeringsbrems type | Elektronisk parkeringsbrems | Elektronisk parkeringsbrems | Elektronisk parkeringsbrems | Elektronisk parkeringsbrems |
| Førerassistentsystemer | DiPilot 100 | DiPilot 100 | DiPilot 100 | DiPilot 300 |
| Assistansenivå | L2 | L2 | L2 | L2 |
| Antall høyttalere | 14 høyttalere | 14 høyttalere | 14 høyttalere | 20 høyttalere |
| Komfortoppgraderingspakke | Valgfritt utstyr (10 000 yuan) | Valgfritt utstyr (10 000 yuan) | Valgfritt utstyr (10 000 yuan) | Valgfritt utstyr (10 000 yuan) |
Ofte stilte spørsmål
Q1: Hva er kjernestyrkene til Fangchengbao Ti7?
A: Dens viktigste styrke er den perfekte balansen mellom urban komfort og hardcore offroad-evne. Bygget på en profesjonell og personlig merkevareplattform, kombinerer den den nye -generasjons DM-hybridsystemet og DiSus-C intelligent fjæring med en høy-karosseristruktur og utmerket fremkommelighet, pluss en romslig utforming med fem-seter- som gjør den ideell for både familiereiser og utendørs utforskning.
Q2: Hva er markedsposisjoneringen og målbrukerne av Ti7?
A: Ti7 er posisjonert som en fullstendig-scenario intelligent mid-til-stor SUV som integrerer robust stil med familievennlig-komfort. Den passer både familiebrukere som verdsetter plass, intelligens og daglig komfort, og kunder som liker utendørseventyr, lang-turer og personlig tilpasset livsstil.
Spørsmål 3: Hvordan gjenspeiles Fangchengbao-merkedesignfilosofien i denne modellen?
A: Den boksy, robuste stilen, det interstellare belysningssystemet og terrenget-orienterte karosseridesignet representerer merkevarens hardcore-DNA, mens den intelligente-omslutningen av cockpiten, DiSus-C-opphenget og den nye-generasjonens DM-system legemliggjør merkets "profesjonelle, intelligente og allsidige"{5} posisjonering.
Q4: Hva er høydepunktene i det indre rommet?
A: En romslig layout med fem-seter, generøs takhøyde og benplass for begge rader, flatt bakgulv, et stort og fleksibelt bagasjerom og rikelig med oppbevaringsrom for både familie- og utendørsutstyr.
Spørsmål 5: Hvor kommer hardcore-evnen fra?
A: Fra DiSus-C intelligent fjæring, den høy-karosseristrukturen med optimaliserte inn- og utstigningsvinkler, og DM-hybridsystemet som gir mer enn 1300 km total rekkevidde og stabil kraftutgang.
Spørsmål 6: Hvordan forbedrer alt-scenarioets fremkommelighet daglige reiser?
A: Den fjerner den tradisjonelle grensen mellom bykjøring og terrengkjøring, og lar brukere sømløst bytte fra bypendling til utendørseventyr uten å bytte kjøretøy.
Q7: Hva er priskonkurranseevnen til Ti7?
A: Den tilbyr både urban SUV-komfort og ekte terreng-til en svært attraktiv pris, og gir større allsidighet enn urbane SUV-er og lavere eierkostnader enn profesjonelle terrengkjøretøyer.
Q8: Hva er produksjons- og kvalitetsfordelene?
A: Bygget på BYDs globale produksjonssystem og strenge kvalitetskontrollstandarder, gjennomgår Ti7 ekstreme miljøtester for varme, kulde og sand. Den tilbyr høy pålitelighet, moden drivlinjeteknologi og lave-langsiktige vedlikeholdskostnader-som reduserer de totale eierkostnadene betydelig.
Populære tags: fangchengbao titanium 7 phev suv, Kina fangchengbao titanium 7 phev suv leverandører