8. april ble Nissan NX8 offisielt lansert. Denne store, intelligente komfort-SUVen med fem-seter kommer inn på markedet med en svært konkurransedyktig inngangsterskel, og er ikke bare den første produksjonsmodellen basert på merkevarens Tianyan Architecture 2.0, men også en symbolsk produktmerking for joint-venture-merker som presser seg inn på det globale elektrifiseringsmarkedet.
Bygget på Tianyan Architecture 2.0, er modellen basert på en fullstendig-egenutviklet, ny energiplattform laget i fellesskap av Nissan og Dongfeng, som integrerer globale topp-leverandører. Det er ikke en enkel olje-til-elektrisk konvertering eller et nytt drivstoffkjøretøy. I sammenligningen av Nissan NX8 vs Nissan Pathfinder, i motsetning til den klassiske Pathfinder, ble denne nye modellen designet fra bunnen av rundt ny energimobilitet. Den bryter fullstendig fra de strukturelle begrensningene til drivstoffplattformer, og oppnår omfattende oppgraderinger i plassutforming, krafteffektivitet og intelligente systemer, samtidig som den beholder merkevarens langvarige-fokus på kjørekomfort.
Fronten har en lukket grilldesign, kombinert med delte frontlykter og et kjørelys i full-bredde. Den opplyste logoen i midten forbedrer gjenkjennelsen betydelig. Kombinasjonen av en lukket grill, stjerne-ringbelysning og glødende merke fortsetter merkets ikoniske V-Motion-stil, og opprettholder en unik identitet samtidig som den inneholder EV-elementer. Det trapesformede nedre inntaket er stort, med horisontale detaljer og dristige svarte aksenter, som skaper en sterk visuell tilstedeværelse uten å virke for enkel. De bumerang-formede frontlyktene sikrer høy gjenkjennelse både dag og natt.
Sideprofilen understreker en ren og flytende design, med rammeløse dører og skjulte trimlinjer. Kjøretøyet måler 4870 × 1920 × 1680 mm med en akselavstand på 2917 mm, noe som gir en middels-til- SUV. Den buede taklinjen balanserer estetikk og takhøyde, mens de solide takskinnene forbedrer det praktiske. En kontinuerlig skulderlinje legger til dybde, og ut{9}}dørhåndtak reduserer luftmotstanden samtidig som de forbedrer førsteklasses følelse. Svart trim rundt hjulbuene og sideskjørtene gjenspeiler frontdesignet, og hjul med to toner gir personlighet uten å være for prangende.
På baksiden har en lyslinje i full-bredde 2064 OLED-elementer som danner en "kvantelysgardin", som støtter tilpassbare lyseffekter. Den opplyste merkelogoen øker gjenkjennelsen ytterligere. En takspoiler, røkte baklykter og et innfelt trapesformet nummerskiltområde skaper lagdelt styling. Skjulte tåkelykter og raffinerte detaljer stemmer overens med plasseringen til en førsteklasses SUV.
Nissan NX8-interiøret er designet for å møte familiens reisebehov, balansere teknologi og komfort. Den har doble 15,6-tommers skjermer og et 10,25-tommers instrumentpanel. En flaggskip-prosessor driver systemet, og støtter interaksjon på fem skjermer og flere smarte scenarier. AI-stemmeassistenten muliggjør naturlig interaksjon, tillater kontroll av navigasjon, klimaanlegg og vinduer uten manuell betjening, noe som forbedrer sikkerheten og brukervennligheten.
Innvendig plass er en kjernestyrke. Til tross for en akselavstand på nesten 3-meter, har modellen en fem-seter, noe som eliminerer overbelastningen av syv-seters SUV-er. Takket være den opprinnelige EV-plattformen og den optimaliserte{10}}utformingen av bakdrevet, er plassutnyttelsen ekstremt høy. Takhøyde bak når 1285 mm, og knærom er 760 mm. Førersetet har en AI null-trykk "cloud carpet"-design med 24-punkts massasje og adaptiv støtte. Ventilasjon og oppvarming er standard for forseter, mens bakseter tilbyr 133 graders liggefunksjon med full elektrisk justering, ventilasjon, oppvarming og massasje. Ytterligere funksjoner inkluderer et AI-luftstrømsystem, førsteklasses lyd og et valgfritt todørs intelligent kjøleskap (-6 grader til 55 grader), sammen med utvidelsesalternativer for bakskjerm.
Lastekapasiteten er like imponerende. Bagasjerommet tilbyr 773L i standardkonfigurasjon, og EV-versjonen inkluderer en bagasjerom foran. Den har lett plass til barnevogner, bagasje og campingutstyr. Nedfellbare bakseter utvider lagringsplassen ytterligere. Flere rom, trådløs lading og praktiske oppbevaringsplasser sikrer daglig bruk.
Modellen tilbyr både ren elektrisk og rekkevidde-utvidende versjoner, som dekker både bypendling og langdistansereiser. Nissan NX8 EV-spesifikasjonene inkluderer en innebygd EV-plattform, effektivt strømsystem og 800V høyspent-hurtigladeteknologi.
Rekkevidde-utviderversjonen bruker en 1,5T turbogenerator sammen med en elektrisk motor, og tilbyr over 300 km ren elektrisk rekkevidde og opptil 1450 km total rekkevidde. Den gir jevn akselerasjon i bykjøring, med minimalt med støy når generatoren kobles inn.
EV-versjonen er bygget på en 800V silisiumkarbidplattform med en bakmotor med høy-effekt som yter 340 hk. Akselerasjonen er rask og lineær, noe som gjør det enkelt å kjøre selv for nybegynnere. 5C ultra-hurtiglading muliggjør 10–80 % lading på omtrent 10 minutter, med 300 km lagt til på bare 6 minutter.
Totalt sett dekker Nissan NX8-serien alle scenarier fra bykjøring til lang-reise, noe som eliminerer rekkeviddeangst.
Understellets tuning er et høydepunkt, med e-demper adaptiv fjæring med mulighet for forhåndsvisning av veien. Den absorberer støt effektivt samtidig som den opprettholder stabilitet ved høye hastigheter. EV-versjonen drar fordel av et lavere tyngdepunkt, mens rekkevidde-forlengerversjonen prioriterer komfort.
Når det gjelder intelligent kjøring og sikkerhet, er kjøretøyet utstyrt med et -høynivå ADAS-system-utviklet med globale leverandører, inkludert LiDAR og 29 sensorer. Den støtter motorvei og bynavigasjonsassistent, samt automatisk parkering. Karosseriet bruker høy-fast stål, med en vridningsstivhet på 44 100 N·m/grad, og inkluderer 22 aktive sikkerhetsfunksjoner.
Nissan NX8-prisen er svært konkurransedyktig, og gir god verdi sammenlignet med andre-joint-venture-SUV-er med ny energi. Sammenlignet med tidligere drivstoffmodeller representerer den en omfattende oppgradering i intelligens, effektivitet og komfort. Forhånds-bestillinger har vært sterke, noe som gjør den til en svært etterlengtet global SUV.
Alt i alt er dette en praktisk, komfortorientert-familie-SUV uten unødvendige gimmicker-bare virkelig-brukervennlighet. Den omdefinerer verdien av joint venture-SUV-er- i den nye energiæraen.
Hvis du er interessert i denne modellen og ønsker flere detaljer eller eksklusive tilbud, ta gjerne kontakt med oss for profesjonell konsultasjon.
Produktbeskrivelse
| Modell | Nissan NX8 2026 Range Extender 150 Pro | Nissan NX8 2026 Range Extender 150 Maks | Nissan NX8 2026 Range Extender 310 Max | Nissan NX8 2026 All-Elektrisk 650 Max | Nissan NX8 2026 Brand Master Edition |
| EXW | $22,153 | $23,545 | $24,937 | $25,633 | $29,113 |
| Produsenter | Dongfeng Nissan | Dongfeng Nissan | Dongfeng Nissan | Dongfeng Nissan | Dongfeng Nissan |
| nivå | Middels-til-stor SUV | Middels-til-stor SUV | Middels-til-stor SUV | Middels-til-stor SUV | Middels-til-stor SUV |
| Energitype | Rekkeviddeforlenger | Rekkeviddeforlenger | Rekkeviddeforlenger | rent elektrisk | rent elektrisk |
| Lanseringsdato | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 |
| elektrisk motor | 265 hestekrefter utvidet rekkevidde | 265 hestekrefter utvidet rekkevidde | 265 hestekrefter utvidet rekkevidde | 340 hestekrefter ren elektrisk | 340 hestekrefter ren elektrisk |
| Ren elektrisk rekkevidde (km) Nærings- og informasjonsdepartementet | 102 | 102 | 214 | - | - |
| Ren elektrisk rekkevidde (km) WLTC | 102 | 102 | 214 | - | - |
| Ren elektrisk rekkevidde (km) CLTC | 150 | 150 | 310 | 650 | 630 |
| Kombinert kjørerekkevidde (km) CLTC | 1320 | 1320 | 1450 | - | - |
| Høy-hurtigladeplattform | - | - | - | ●800V | ●800V |
| Ladetid (timer) | Hurtiglading på 0,28 timer | Hurtiglading på 0,33 timer | Hurtiglading på 0,28 timer | Hurtiglading på 0,17 timer | Hurtiglading på 0,17 timer |
| Hurtigladekapasitet (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Maksimal effekt (kW) | 195 (265 PS) | 195 (265 PS) | 195 (265 PS) | 250 (340Ps) | 250 (340Ps) |
| Maksimalt dreiemoment (N・m) | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 |
| girkasse | Elektrisk kjøretøy enkelttrinns-girkasse | Elektrisk kjøretøy enkelttrinns-girkasse | Elektrisk kjøretøy enkelttrinns-girkasse | Elektrisk kjøretøy enkelttrinns-girkasse | Elektrisk kjøretøy enkelttrinns-girkasse |
| Lengde × Bredde × Høyde (mm) | 4870×1920×1680 | 4870×1920×1680 | 4870×1920×1680 | 4870×1920×1680 | 4870×1920×1680 |
| Kroppsstruktur | 5-dørs, 5-seters SUV | 5-dørs, 5-seters SUV | 5-dørs, 5-seters SUV | 5-dørs, 5-seters SUV | 5-dørs, 5-seters SUV |
| Maksimal hastighet (km/t) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Offisiell 0-100 km/t akselerasjonstid(er) | 7.2 | 7.2 | 7.6 | 6.7 | 6.7 |
| WLTC kombinert drivstofforbruk (L/100 km) | 1.13 | 1.13 | 0.63 | - | - |
| Energiforbruk per 100 kilometer (kWh/100 km) | 16.9 | 16.9 | 19.3 | 14.4 | 14.9 |
| Strøm-ekvivalent drivstofforbruk (l/100 km) | 1.96 | 1.96 | 2.24 | 1.67 | 1.73 |
| Minimum drivstofforbruk under avgift (L/100 km) (Industri- og informasjonsteknologidepartementet) | 5.15 | 5.15 | 5.29 | - | - |
| Minste ladetilstand--drivstofforbruk (L/100 km) CLTC | 4.39 | 4.39 | 4.51 | - | - |
| Minste{0}}ladetilstand-drivstofforbruk (L/100 km) WLTC | 5.15 | 5.15 | 5.29 | - | - |
| Garantiperiode for kjøretøy | 6 år eller 150 000 kilometer | 6 år eller 150 000 kilometer | 6 år eller 150 000 kilometer | 6 år eller 150 000 kilometer | 6 år eller 150 000 kilometer |
FAQ
Q1: Hvilke drivlinjer er tilgjengelige?
A: Både rekkevidde-utvidere og EV-versjoner tilbys, med EV-modellen med avansert høyspentarkitektur.
Q2: Hva er driving range?
A: Opptil 1450 km kombinert for rekkeviddeforlengerversjonen-, mens elbilen tilbyr lang daglig kjørerekkevidde.
Q3: Hva er interiørets høydepunkter?
A: En romslig layout med fem-seter, AI-seter, cockpit med flere-skjermer og funksjoner for full komfort.
Q4: Nøkkelteknologier?
A: Native EV-plattform, effektiv drivlinje og 800V hurtiglading.
Q5: Er prisene konkurransedyktige?
A: Ja, det gir god verdi sammenlignet med lignende modeller.
Q6: Markedsrespons?
Sv: Sterke forhåndsbestillinger-og høy global oppmerksomhet.
Q7: Hvilke oppgraderinger kontra eldre modeller?
A: Betydelige forbedringer i kraft, intelligens og komfort.
Spørsmål 8: Brukervennlighet på lang-avstand?
A: Utmerket, med utvidet rekkevidde og hurtiglading.
Q9: Forskjellen vs Pathfinder?
A: NX8 er en innebygd EV-basert modell med bedre effektivitet og intelligens, mens Pathfinder fortsatt er en tradisjonell drivstoff-SUV.
Populære tags: 2026 nissan nx8 suv, Kina 2026 nissan nx8 suv leverandører