Xiaomi SU7 lanseres offisielt 28. mars, og bestillinger for prøvekjøring åpner 25. mars. For noen dager siden annonserte Lei Jun at mer enn 100,000 personer registrerte seg for butikken på én dag. Også i dag dukket Xiaomi SU7 opp igjen i den nye bilkunngjøringen fra departementet for industri og informasjonsteknologi. Det er visse endringer i informasjonen om hjul, aktive spoilere og batterier. Nedenfor vil vi oppsummere denne informasjonen for deg.
I den 377. kunngjøringen publisert 15. november 2023 ble Xiaomi SU7 først avduket og to modeller ble annonsert, nemlig en firehjulsdrevet versjon med modellnummer BJ7000MBEVA1 og en bakhjulsdrevet versjon med modellnummer BJ7000MBEVR2. Den firehjulsdrevne versjonen har front- og bakmotorer som yter henholdsvis 220 kW og 275 kW og er utstyrt med CATL-batterier. Den bakhjulsdrevne versjonen er utstyrt med en 220 kW motor og et Fudi-batteri.
I den 379. kunngjøringsserien for produktendringer som ble kunngjort 15. januar 2024, la firehjulsdriftversjonen med modellnummer BJ7000MBEVA1 til 21-tommers hjul, en svart logo på karosseriet og et lite skriftskjema for Xiaomi-logoen på hale. Lei Jun la senere til at dette også ble offisielt annonsert på Weibo. Den bakhjulsdrevne versjonen med modellnummer BJ7000MBEVR2 har også tilsvarende logoendringer.
I 381 batch-kunngjøringen kunngjort 13. mars 2024, ble en ny modell brakt: BJ7000MBEVR3. Bilen er også en bakdrevet versjon, men den er utstyrt med batteri fra Ningde-tiden. Samtidig har bilen en 20-tommers felgstil, og en aktiv bakspoiler kan monteres bak på bilen. I endringskatalogen til 381-partiet, den firehjulsdrevne versjonen av modell BJ7000MBEVA1 har lagt til en bakspoilerfri versjon, og den maksimale kjøretøyhastigheten er endret fra 265 km/t til 265 km/t eller 240 km/t. Det kan sees at den vil være tilgjengelig i forskjellige versjoner. Den bakdrevne versjonen av modellen BJ7000MBEVR2 er også endret. En aktiv bakspoiler kan monteres som ekstrautstyr. Samtidig annonseres 20-tommers felgstil, som er nøyaktig den samme som den nylig erklærte bakdrevversjonen BJ7000MBEVR3.
Batch 381, annonsert 13. mars 2024, introduserte en ny modell: BJ7000MBEVR3. Bilen er også en bakhjulsdrevet versjon, men den er utstyrt med et batteri fra Ningde-tiden. Samtidig har bilen 20-tommers felger og en aktiv bakspoiler kan monteres bak på bilen. I 381 batch change-katalogen ble den firehjulsdrevne versjonen av BJ7000MBEVA1-modellen supplert med en versjon uten bakspoiler, og bilens toppfart ble endret fra 265 km/t ved 265 km/t eller 240 km/t. Det kan sees at den vil være tilgjengelig i forskjellige versjoner. versjon. Den bakhjulsdrevne versjonen av BJ7000MBEVR2-modellen ble også endret. En aktiv bakspoiler kan monteres som ekstrautstyr. Samtidig har en 20-tommers hjulstil blitt annonsert, som er nøyaktig den samme som den nylig annonserte bakhjulsdrevne versjonen av BJ7000MBEVR3.
Kort sagt, som vist i tabellen ovenfor, har Xiaomi for øyeblikket annonsert totalt tre SU7-modeller, hvorav to er bakhjulsdrevne modeller utstyrt med batterier fra forskjellige produsenter, men den øvrige informasjonen som annonseres er i utgangspunktet den samme.
Xiaomi SU7 er tilgjengelig i автомобиле округлый дизайн.
svingindikator og 56-tommers HUD-skjerm. Det sentrale kontrollområdet er utstyrt med en 16.1-tommer stor skjerm med 3K-oppløsning, som kobler sammen Xiaomis «folk, biler og hjemmeøkologi».
Den sentrale kontrollskjermen til Xiaomi SU7 kan støtte utvidelsen av fysiske knapper. Bilen støtter også Xiaomi-nettbrettutvidelse på bakerste rad, støtter mer enn 30 bilkontrollfunksjoner, og støtter også Apple iPad i bilen.
Når det gjelder intelligent kjøring, vil bilen være utstyrt med to Nvidia Orin-brikker, og den totale datakraften kan nå 508 tusen. Tjenestemannen sa at Xiaomis fullstack smarte kjøresystem er uavhengig utviklet og bruker BEV adaptiv skaleringsteknologi.
Når det gjelder kraft, har dobbelmotorversjonen av Xiaomi SU7 en maksimal effekt på 673 hestekrefter, et toppmoment på 838 NM, en 0-100 km/t akselerasjonstid på 2,78 sekunder, og er utstyrt med en 1{ {11}}1 kWh Ningde Era trippellitiumbatteri og CLTC rekkevidde fra 800 km. Enkelmotorversjonen av modellen har en maksimal effekt på 299 hestekrefter, en akselerasjonstid fra 0 til 100 km/t på 5,28 sekunder og er utstyrt med et Fudi litiumjernfosfatbatteri med en kapasitet på 73,6 kWh (batterier lagt til i denne erklæring Ningde Era), og CLTC har en rekkevidde på 668 km.
Når det gjelder chassiset, er bilen utstyrt med en uavhengig fjæring med doble bærearm foran og femledd bak, CDC støtdemper + luftfjær. Når det gjelder bremsesystemet, er denne bilen utstyrt med fire-stempel Brembo-kalipere som matcher Bosch DPB + Bosch ESP 10.0, og bremsen er avstanden med en hastighet på 100-0 km/t på minst 33,3 meter.
