15. august ble Tank 400 drivstoffversjonen offisielt lansert. Utseendet og interiøret til den nye modellen samsvarer med Tank 400 Hi4-T. Den er utstyrt med en 2.0T turboladet motor, og prisen forventes å være lavere enn prisen på Tank 400 Hi4-T, som for tiden varierer fra $40.200 til $40.800. Introduksjonen av Tank 400 drivstoffversjonen vil utvide prisklassen.
Når det gjelder utseende, har Tank 400 et eksteriørdesign i mecha-stil med en robust generell stil. Sammenlignet med den kantete Tank 300 har Tank 400 et mer aggressivt utseende. Frontlyktene med linser er koblet til sentralgrillen, og de to forkrommede dekorative grillene i midten gir et kjekk preg. Støtfangeren foran er også tykk og utstråler kraft.
Fra siden gir Tank 400s utadvidende hjulbuer og nagledesign et vilt utseende, mens de svarte hjulene forsterker terrengfølelsen. Vinduene bak C-stolpen har en uregelmessig form, noe som gir en særegen visuell effekt. Kjøretøyets dimensjoner er 4985 mm i lengde, 1960 mm i bredden og 1905 mm i høyden, med en akselavstand på 2850 mm.
På baksiden er den unike baklyktdesignen til Tank 400 iøynefallende. Baken er utstyrt med et eksternt reservedekk, delvis omsluttet av et deksel. Bakluken åpnes sidelengs, og den bakre støtfangerens design kompletterer fronten på bilen. Tilnærmingsvinkelen er 33 grader, avgangsvinkelen er 31 grader, minste bakkeklaring er 235 mm, og vadedybden er 800 mm. Bakkeklaringen og avgangsvinkelen er litt bedre enn for Tank 400 Hi4-T.
Innvendig, til tross for at den er en hardcore SUV, har Tank 400 et luksuriøst interiør, med midtkonsoll og materialer med stor oppmerksomhet på detaljer.
Drivstoffversjonen av Tank 400 er utstyrt med et 12.3-tommers LCD-instrumentpanel og en 16.2-tommers ultrastor sentral kontrollskjerm. Bilens infotainmentsystem vil være utstyrt med versjon V1.3, som støtter HiCar, ICCOA og DLNA-tilkobling. I tillegg har den funksjoner som trafikklystiming, teamnavigasjon og en rød linje for navigasjonsdestinasjoner. Setene er romslige og komfortable, og gir en behagelig opplevelse i både forreste og bakre rad.
Når det gjelder kraft, er den nye Tank 400 utstyrt med en ny generasjon 2.0T-motor, som leverer en maksimal effekt på 180 kW og et maksimalt dreiemoment på 380 Nm. Den akselererer fra 0-100 km/t på 9,7 sekunder, med et WLTC kombinert drivstofforbruk på 9,85 L/100 km. Den er sammenkoblet med en 9-trinns automatisk girkasse (9AT). Den nye modellen inkluderer L2-assistert kjøring, som tilbyr filskiftevarsling, filsammenslåingsassistanse, blindsoneregistrering, kollisjonsvarsling og mer.
For offroad-egenskaper har den nye modellen et mekanisk firehjulsdriftssystem, inkludert en lavhastighets firehjulsdriftsmodus. Den er utstyrt med opptil tre låsedifferensialer, støtter tanksving og krypmodus, tilbyr valgfrie AT-dekk, og inkluderer 12 terrengkjøremoduser med en kraftfordeling på 50:50 mellom for- og bakakselen.