Frankrike støtter EU-toll på kinesiske elbiler
Ifølge Bloomberg sa Frankrikes nye utenriksminister Jean-Noel Barrot: "Frankrike støtter EUs plan om å innføre toll på kinesiske elektriske kjøretøy fordi Kina har brukt subsidier for å opprettholde sin dominans i bilindustrien."
Jean-Noel Barrot sa i et intervju med Bloomberg TV-reporter Annmarie Hordern: "EUs intensjon om å øke tollsatsene er ikke å vedta en form for omfattende proteksjonisme mot Kina, men i bunn og grunn å skape et rettferdig konkurransemiljø."
Jean-Noel Barrot sa at å ta kontroll over Kina vil gjøre Europa "mer uavhengig, økonomisk sterkere og strategisk mer autonom."
For tiden forhandler Kina og EU om alternative tollløsninger. Kinesiske bilprodusenter har foreslått å selge elbiler i EU til lavest mulig pris. En talsmann for Kinas handelsdepartement sa at "tekniske team fra både Kina og EU forhandler om en fleksibel prisforpliktelsesplan" og "gjør alle anstrengelser for å nå en konsensus om rammen for løsningen før EU tar en endelig avgjørelse om tariffer for elektriske kjøretøy."
Den europeiske bil- og delerproduksjonsindustrien står overfor den vidtrekkende virkningen av elektrifisering og konkurranse fra Kina, som involverer tusenvis av arbeidsplasser og økonomisk produksjon. Men i motsetning til Frankrike har den tyske økonomiministeren Robert Habeck tidligere sagt at han ikke støtter EUs innføring av toll på Kina, og Ungarns utenriksminister sa også at landet hans ville stemme mot EU-kommisjonens innføring av toll på kinesiske elektriske kjøretøy.
Det er rapportert at EUs medlemsland forventes å stemme over utkastet til lov om innføring av tariffer på kinesiske elbiler i begynnelsen av oktober. Avstemningen var opprinnelig planlagt til 25. september, men ble litt utsatt etter at EU og Kina ble enige om å intensivere forhandlingene.