For tiden er utviklingen av den nye energibilindustrien sterk, med mange høykvalitetsprodukter som dukker opp på markedet. Forbrukere vurderer i økende grad nye energikjøretøyer når de kjøper en bil, uavhengig av budsjett. Spesielt i prisklassen på rundt $35,000 er utvalget av tilgjengelige modeller spesielt variert. I dag vil vi fokusere på to representative nye energimodeller i denne prisklassen - Avatr 07 og Lixiang L6. Hvis du planlegger å kjøpe en bil innenfor dette budsjettet, er denne artikkelen verdt å lese nøye.
Først, la oss vurdere designet. Avatr 07 tar i bruk en original, futuristisk estetikk som er enkel, men elegant, med teknologiske elementer. De doble F-formede kjørelysene er lett gjenkjennelige selv på avstand. Derimot følger Lixiang L6 familiens designspråk med enkle linjer, og lener seg mer mot et hjemmestilt utseende. Mens designen til Avatr 07 skiller seg ut med nyhet og unikhet, er Lixiang L6 mer konservativ i sin tilnærming.
Fra siden presenterer Avatr 07 et slankt, dynamisk utseende med glatte linjer og tillegg av elektronisk streaming av ytre speil, som forbedrer dens teknologiske følelse. Lixiang L6 har derimot en mer avrundet og fyldigere form, som noen kanskje synes er litt oppblåst. Begge modellene har skjulte dørhåndtak. Størrelsesmessig måler Avatr 07 4825/1980/1620 mm med en akselavstand på 2940 mm, mens Lixiang L6 er 4925/1960/1735 mm med en akselavstand på 2920 mm. Selv om Lixiang L6 er lengre, har Avatr 07 en lengre akselavstand.
På baksiden har Avatr 07 en liten bakrute, en bred spoiler, dobbel bred skulderdesign og LED-stjernespor-streamer-baklykter, som skaper en visuell spenning og legger til dynamikk. Lixiang L6 har en gjennomgående baklysdesign som gjenspeiler fronten på bilen, og utvider baksiden visuelt. Totalt sett, mens begge bilene har sterk eksteriørdesign, utmerker Avatr 07 seg når det gjelder designoriginalitet og generell tekstur, mens Lixiang L6 kan føles visuelt sliten på grunn av sitt konservative familiedesignspråk.
Innvendig tilbyr Avatr 07 en unik cockpit-design med doble seter med null tyngdekraft på forreste rad, en sjelden funksjon i denne klassen. For musikkelskere er tillegget av et British Treasure-lydsystem et perfekt komplement. Interiøret har 10 kvadratmeter med myke materialer som skaper en luksuriøs atmosfære. Teknologisk er Avatr 07 utstyrt med Hongmeng-cockpiten, som inkluderer en 35.4-tommers 4K panoramisk fjernskjerm og en 15.6-tommers flytende sentralkontrollskjerm, begge utstråler moderne teknologi. Hongmeng-cockpiten utmerker seg når det gjelder bil-maskin-intelligens, med et stort antall applikasjoner og jevn ytelse.
Interiøret i Lixiang L6, selv om det er kjent og vennlig med merkevarens familiedesignspråk, kan mangle friskhet for noen forbrukere. Den er utstyrt med doble 15.7-tommers sentrale kontrollskjermer, som er hovedkonfigurasjonen i nye energikjøretøyer, men den ligger litt bak Avatr 07 når det gjelder teknologiske fremskritt.
Når det gjelder plass, for en passasjer på 1,76 meter, etter å ha justert forsetene på begge bilene til en komfortabel kjørestilling, er takhøyden på andre rad i Avatr 07 omtrent en knyttneve, og benplassen er omtrent tre never. I Lixiang L6 er takhøyde rundt én knyttneve og én finger, med benplass også rundt tre never. Begge bilene tilbyr utmerket plassytelse. Spesielt, til tross for at Avatr 07 er litt mindre i størrelse enn Lixiang L6, er den innvendige plassen sammenlignbar på grunn av dens utmerkede design. Avatr 07 støtter også én-knapps folding av de doble setene foran med null tyngdekraft, noe som gir ekstra bekvemmelighet for forbrukere som prioriterer komfort i forsetet.
Når det gjelder kraft, har Avatr 07 Kunluns intelligente rekkeviddeforlengende system, inkludert en 1,5T rekkeviddeutvidende motor, en 7-i-en bakre permanentmagnet synkronmotor og mer, som gir imponerende ytelse. Den kan akselerere fra 0 til 100 km/t på bare 4,9 sekunder når den er fulladet, og 5,8 sekunder når den er utladet. Versjonen med utvidet rekkevidde har en CLTC-rekkevidde på over 1 100 kilometer, og adresserer rekkeviddeangst. I tillegg tilbyr Avatr 07 en ren elektrisk versjon for de som trenger praktiske lademuligheter.
Lixiang L6 bruker også et rekkeviddeutvidende kraftsystem, med en maksimal motoreffekt på 113kW og en total drivmotoreffekt på 300kW. Akselerasjonstiden på 0-100 km/t er 5,4 sekunder, og gir god ytelse. Sammenlignet med Avatr 07 tilbyr imidlertid Lixiang L6 kun en versjon med utvidet rekkevidde, noe som kan skuffe forbrukere som foretrekker et rent elektrisk alternativ. Videre krever Lixiang L6 95-oktan bensin, mens Avatr 07 kan bruke 92-oktan bensin, noe som gjør Avatr 07 mer kostnadseffektiv i det lange løp. Når det gjelder støy, utmerker Avatr 07 seg også, og gir en kjøreopplevelse nærmere den til en ren elbil.
Når det gjelder intelligent kjøring, er Avatr 07 utstyrt med Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS 3.0-systemet, som inkluderer 27 intelligente sensorer, for eksempel en 192-linjelaserradar, som tilbyr en fullscene, kjøreopplevelse i all vær. I praksis fungerer dette systemet godt, og gir stabil kjøreassistanse på både motorveier og urbane veier. Lixiang L6 har et L2-assistert kjøresystem, og den avanserte Max-versjonen inkluderer 128-linjelaserradar og støtter bynavigasjonsassistanse. Selv om systemet fungerer godt på motorveier, må ytelsen i urbane omgivelser forbedres.
Når det gjelder chassiset, er Avatr 07 utstyrt med Taihang intelligent kontroll-chassis, som har et frontdobbelt ønskebein og bakre multi-link uavhengig fjæring, sammen med intelligente luftfjærer og et dynamisk dempingssystem. Dette chassiset gir utmerket manøvrerbarhet og komfort, og gir en flott kjøreopplevelse enten du navigerer i trange svinger eller nyter en jevn tur. Lixiang L6 bruker et lignende fjæringsoppsett og tilbyr variabel fjæringsjustering. Mens chassiset er mer komfortorientert, kan det være mindre engasjerende for forbrukere som liker dynamisk kjøring.
Oppsummert er Avatr 07 svært konkurransedyktig i prisklassen $35,000 takket være dens unike design, utmerkede kraftytelse, rike teknologiske funksjoner og suverene chassis. De fem hovedfordelene - Kunlun Extended Range, Qiankun Intelligent Driving, Hongmeng Cockpit, Taihang Chassis og Shenxing Battery - gjør den til et enestående valg. I det nåværende konkurranseutsatte markedet forventes Avatr 07 å bli en mørk hest i markedet for nye energibiler. Mens Lixiang L6 tilbyr sterk total ytelse, gir Avatr 07 et friskt alternativ for forbrukere med ulike behov. Hvilken ville du valgt? Del gjerne tankene dine i kommentarene!