1. Hastigheten til nye energikjøretøyer kan nå rundt 120 kilometer i timen. For tiden har verdens raskeste elektriske kjøretøy en toppfart på 323 kilometer i timen, og vanlige kjøretøy på markedet har generelt en toppfart på rundt 120 kilometer i timen. Topphastigheten til nye elbiler har blitt et av de viktige kriteriene for å oppnå identitetssertifisering. Elbiler fra forskjellige produsenter har ulik topphastighet. Lifan 620EV er et kompakt rent elektrisk kjøretøy. I tillegg til grunnmodellen er det to 7002CEV-modeller med forskjellige konfigurasjoner. Denne modellen drives av et litiumjernfosfatbatteri, med en topphastighet på 120 km/t og en cruiserekkevidde med konstant hastighet på 200 km.
2. Verdens raskeste elbil har en toppfart på 323 kilometer i timen. Topphastigheten til elbiler varierer avhengig av merke. På China Internet Conference i 2017 (16.) ble verdens raskeste elektriske kjøretøy demonstrert, med en topphastighet på 323 km/t og hurtiglademodus. Den tar bare 45 minutter å lade helt opp og har en rekkevidde på opptil 427 km.
Sammenlignet med andre nye energikjøretøyer gjenspeiles fordelen med denne bilen også i intelligensen. Bilen vil beregne hvilken rute som er raskest, og plasseringen av nærmeste ladehaug beregnes automatisk på denne ruten, noe som minimerer noen av problemene med nye energikjøretøyer under langdistansekjøring.
3. Når kjøretøyet kjører med en hastighet på 50 kilometer i timen, kan det nøyaktig samle veiforhold uten å forstyrre trafikken, og kan også utføre ikke-destruktiv testing av hull og rørledninger innenfor 6 meter under bakken. Bruk kunstig intelligens til å utføre store dataanalyser og foreslå vitenskapelige veivedlikeholdsforslag osv. , for å sikre folks reisesikkerhet og jevn flyt i byen. Ved å bruke denne typen kjøretøy for å "sjekke pulsen" på veihelsen, kan nøyaktigheten av automatisk identifisering av veidefekter økes med mer enn 85 %.