1. Ikke lukk dørene og vinduene så snart du setter deg i bilen og slår på klimaanlegget.
Mange bileiere slår på klimaanlegget direkte når de setter seg i bilen, og holder dører og vinduer lukket. Faktisk er kjøleeffekten ikke ideell. Vi må heller åpne bilvinduene en stund i forveien for å sikre luftsirkulasjonen i bilen. Og vanligvis kan temperaturen inne i bilen være høyere enn utenfor bilen, noe som også kan ha en innledende kjølende effekt. Hvis du er helt avhengig av klimaanlegg for kjøling, vil ikke bare hastigheten være lav, men det vil også øke belastningen på motoren.
2. Vær oppmerksom på ventilasjonen når du slår på klimaanlegget.
I hodene til mange mennesker må klimaanlegg slås på i et relativt lukket rom for at klimaanlegget ikke skal "unnslippe". Men å være i en relativt trang plass over lang tid reduserer også luftkvaliteten i bilen. Konsekvensen av dette er at det gjør folk døsige, eller forårsaker ulike smerter, og forårsaker «luftkondisjoneringssykdom».
Det kan også være en av årsakene til ulykker for sjåfører. Derfor kan vi velge ekstern sirkulasjon etter at innvendig temperatur har sunket nesten for å sikre frisk luft i bilen. Hvis du møter et støvete sted med dårligere miljø, må du selvfølgelig fortsatt velge intern sirkulasjon. Dette gjelder også når klimaanlegget ikke er slått på.
3. Ikke endre temperatur og vindretning slik du ønsker.
Noen venner er grådige etter kulhet. Om sommeren liker de å senke klimaanleggets temperatur veldig lavt og blåse viften mot seg selv. Ved å gjøre det kan du kanskje ikke ta vare på andre passasjerer i bilen. For det andre er det uvitenskapelig og usunt. Generelt sett er tiden vi kjører også fragmentert. Plutselig kulde og plutselig varme kan lettere gi heteslag, forkjølelse etc. som er helseskadelig.
Derfor er det best for oss å holde temperaturen på klimaanlegget i bilen konstant, for ikke å skape en stor temperaturforskjell med utsiden av bilen, så lenge det ikke føles veldig varmt. Vær også oppmerksom på å legge til klær for å forhindre luftkondisjoneringssykdommer. Dessuten gjelder det samme hvis viften fortsetter å blåse på seg selv. Etter prinsippet om at varm luft stiger og kald luft faller, justerer vi retningen på luftutløpet. Å gjøre det kan også gi bedre resultater og spare mer drivstoff.
4. Ikke sov i bilen.
Vanligvis, når klimaanlegget er slått på om sommeren, er dørene og vinduene lukket, slik at luften ikke sirkuleres særlig godt. Hvis du sovner i bilen, vil du ikke være i stand til å sanse og reagere på avvik i tide. Når folk i bilen puster, vil karbondioksidkonsentrasjonen fortsette å øke og oksygeninnholdet synker, og kvelning kan oppstå.
Videre kan det også produseres skadelige gasser som karbonmonoksid i bilen, og det kan også forekomme forgiftning. Hvis du tar en liten pause i bilen, åpne i det minste vinduene, ellers kan det hende du ikke våkner igjen.