Hybridbil Toyota Prado BX SUV-versjon

Hardcore SUV-styling har alltid vært stort sett boksy, og den helt nye 2024 Toyota Prado fortsetter denne tradisjonen med en sterk retro-teft. Den nye Prado som lanseres på markedet har to frontpaneler, nemlig en rund frontfasjer i retrostil og en rektangulær rektangulær frontpanel. En av de runde retrolyktene er den eksklusive BX-versjonen på inngangsnivå, i tillegg til den runde frontlykten, hvor midtdelen ikke har kromkant på kantene, føler jeg at retrosmaken til de runde lyktene er sterkere. Men det er fordeler og ulemper, crossing BX Edition er den eneste versjonen av hele serien som ikke er utstyrt med LED-tåkelys.

Eksternt deler den nye Prado SUV-en og den nye Lexus GX den samme silhuetten med en rett midje som går fra front til bak og firkantet, brede hjul som understreker terrengfølelsen og forsterker kjøretøyets stivhet ytterligere. Karosserilengden, bredden og høyden på nye Prado er henholdsvis 4925/1980/1870 mm, og akselavstanden er - 2850 mm. Sammenlignet med dagens modell økes lengden med 100 mm, høyden økes med 20 mm, og akselavstandslengden økes med 60 mm. Når det gjelder offroad-ytelse, er innkjørings-, avgangs- og forbikjøringsvinkelen til nye Prado henholdsvis 31, 22 og 25 grader, og bakkeklaringen er 221 mm.

Alle modellene av den nye Prado Hybrid Electric Vehicle leveres som standard med 18-tommers mattsvarte flereikersfelger og Dunlop terrengdekk, som avbildet. Videre er alle modeller utstyrt med faste pedaler. Til slutt, når det gjelder eksteriørfarger, vil nye Prado tilby forbrukerne Platinum White, Ink Black, Polar Grey og Platinum Bronze metallic.

De helt nye Prados baklykter har en langsgående layout for å beholde den originale offroad-stilen, mens Land Cruiser- og Toyota-logoene på bakpanelet også er svart. Det er verdt å merke seg at nye Prado i utgangspunktet erstatter den tradisjonelle oksehodelogoen med den engelske Toyota-logoen.

Interiør: Forbedret design, med 8155-brikke

Interiøret i den nye Prado bensinhybridbilen kvitter seg med det monotone, fettete utseendet til den forrige modellen. Det nye interiøret ser ut til å ha flere lag. I tillegg har kraftige SUV-er ofte store visuelle blindsoner, men den nye Prado har svært romslig sikt fremover, og de to sidevinduslinjene foran er rundt 30 mm lavere enn den gamle modellen. Endelig har nye Prado tre interiørfarger: svart, beige og kastanjebrun.

Den midtre kontrollskjermen har en 12,3--tommers skjerm (10,25-tommers for den laveste konfigurasjonen) i alle unntatt den laveste konfigurasjonen, og midtkontrollbilsystemet er optimert for å støtte CarPlay/CarLife/HiCar, WeChat trådløse moduser, "smart hjem" og så videre. Bilsystemet basert på Qualcomm Snapdragon 8155-brikken støtter tilpasset OTA-oppdatering. Til slutt kommer alle modellene som standard med ett-trykks start og nøkkelfri døråpning.

Når det gjelder sikkerhetsfunksjoner, er alle modellene utstyrt med Toyota Safety Sense-systemet, og toppmodellen er utstyrt med FCTA-varslingssystem for forovergående kjøretøy basert på det. Videre, med unntak av den laveste modellen, er resten av modellene utstyrt med DMC-førerovervåking, BSM blindsoneovervåking, falsk dørvarsling, RCTA bakre blindsoneovervåking, panoramamonitor og PKSB parkeringskollisjonssystem. Til slutt kommer toppmodellen med DAC Downhill Assist, krypekontroll og LCA filskifteassistent.

Kraft: 2,4T hybridsystem

Den helt nye Prado Hybrid dropper den naturlig aspirerte motoren med stort slagvolum til fordel for et 2.4- 1MT HEV superhybridsystem utstyrt med en likestrømsmotor og 8-trinns manuell girkasse, med maksimal effekt økt med 18,0 % til 243 kW, og maksimalt dreiemoment økt med 72,6 %. opptil 630 Nm. Systemets drivstofforbruk er 10,11 l/100 km (i WLTC-forhold).

firma profil

 

TO PEV ligger i det østlige Kina og spesialiserer seg på eksporthandel av kinesiske biler. Vi har etablert langsiktige samarbeidsforhold med de fleste kinesiske bilprodusenter, så vi har nok kjøretøy en rekke utenlandske selskaper i Kirgisistan, Hviterussland og Moskva med utstillingslokaler på mer enn 800 kvadratmeter for engrossalg av biler. Dette utenlandske selskapet kan håndtere fortolling, valutabetaling, transport, lagring og levering for å sikre sikker drift av biler Teamet vårt er profesjonelt, effektivt og trygt. Å oppfylle alle løfter til kundene er et grunnleggende krav og etiske retningslinjer for vårt selskap og våre ansatte.

Spørsmål: 1. Hvilke modeller og stiler har vi å velge mellom?

A: Vi tilbyr et bredt utvalg av modeller, inkludert sedaner, SUV-er og så videre. Vennligst sjekk vår katalog for detaljer.

Spørsmål: 2. Hvilke nasjonale og regionale standarder oppfyller kjøretøyene våre?

A: Kjøretøyene våre oppfyller standardene i mange land og regioner, inkludert vinnerland og Midtøsten. Vi vil velge dem i samsvar med lokale standarder og kundekrav.

Q:3.Hva kan du kjøpe dem fra oss?

A: Nye drivstoffbiler, brukte biler, små lastebiler, minivans

Q:4. Sjekker du alle varene før frakt?

A: Ja, vi har bestått 100 % testing før sending (grunnleggende utstyrstesting inkluderer også testing av vei, bakke, regn, grusvei, etc.). I tillegg vil vi sende deg detaljerte bilder og videoer før levering.

Q:5.Hvordan kan jeg garantere bestillingen min etter å ha lagt inn en bestilling?

A: Vi vil spore bestillingen din og gi videoopptak av produksjonen gjennom hele prosessen. Etter levering vil også plasseringen av kjøretøyet bli angitt.
Det vil bli sporet og gitt til deg til du mottar det. Det vil også være et dedikert kundestøtteteam som vil motta din oppfølgingstilbakemelding.

Q:6.Er du en fabrikk eller et handelsselskap?

A: Vi er et eksporthandelsselskap med rik erfaring innen utenrikshandel og sterke ressurser innen internasjonal logistikk.

Vi har en one-stop-tjeneste som sparer deg for mange kjedelige prosesser og tid. Hvis du er interessert i Toyota Prado BX Hybrid SUV-versjonen, kan du gjerne legge igjen informasjonen din, og våre ansatte vil kontakte deg senere.

Populære tags: toyota prado bx hybrid bil suv versjon, Kina toyota prado bx hybrid bil suv versjon leverandører