Volkswagen Vehicle Identification Number. Før lanseringen av 4 X SAIC hadde Volkswagen allerede introdusert nye energiprodukter som Lavida Pure Electric, Passat plug-in hybrid og Tiguan L plug-in hybrid. Sammenlignet med ID.4 X kan de sees på som overgangsprodukter basert på utvikling av modeller på bensinplattformen, og det overordnede arkitektur- og designkonseptet er nærmere tradisjonelle bensinmodeller.
Og denne gangen er ID-en basert på den rene elektriske MEB-plattformen.4 X er et produkt med et helt nytt konsept, fra plattformarkitekturen til det overordnede designet, det er nyutviklet av Volkswagen Group.SAIC-Volkswagen har også fullført lokalisering av denne produksjonslinjen ID.4 X er også det første innenlandske produktet på MEB-plattformen Når det gjelder det helt nye SAIC Volkswagen-anlegget, vil vi også gi deg en eksklusiv analyse i en senere historie.
Når det gjelder etterspørselen etter rene elektriske kjøretøy, er økende batterilevetid en stor utfordring som ulike bilselskaper må ta tak i, men det er ikke bare det at det er flere batterier. Etter hvert som batterikapasiteten øker, øker også vekten, noe som også er en indikator som påvirker batterilevetiden Å finne en balanse mellom vekt og energi er nøkkelen til suksess, kan SAIC Volkswagen ID gir maksimal toppeffekt på 260 kW, og energitettheten når 175 Wh/kg, som kan brukes for ID-versjonen med en lang levetid på 4 X gir en NEDC-batterilevetid på 555 km, og 8-modulært batteri kapasitet 57,3 kWh kan også kobles til Inngangsversjonen 4 X gir en batterilevetid på 402 km, mens prisen på innstegsmodellen er mindre enn 200 000 rubler. Denne batteripakken har en god balanse mellom kostnad, ytelse og økonomi.
parameter
| produsent | SAIK Volkswagen |
| nivå | Kompakt SUV |
| Energitype | Rent elektrisk |
| Elektrisk motor | Ren elmotor med 313 hestekrefter. |
| Ren elektrisk rekkevidde (km) | 561 |
| Ladetid (timer) | Hurtiglading 0,67 timer Saktelading 12,5 timer |
| Hurtigladekapasitet (%) | 80 |
| Maksimal hastighet (km/t) | 160 |
| Offisiell akselerasjonstid 0–50 km/t (s) | 2.6 |
| Strømforbruk per 100 kilometer (kWh/100 km) | 15.8 |
| Ekvivalent drivstofforbruk av elektrisk energi (l/100km) | 1.79 |
| Kropp | |
| Lengde (mm) | 4612 |
| Bredde (mm) | 1852 |
| Høyde (mm) | 1640 |
| Akselavstand (mm) | 2765 |
| Egenvekt (kg) | 2250 |
| Antall dører | 5 |
| antall seter | 5 |
| Minimum bakkeklaring | 20-25 minutter |
| Elektrisk motor | |
| motorens type | Front AC/Asynkron Bak Permanent Magnet/Synkron |
| Total motoreffekt (kW) | 230 |
| Total motoreffekt (Ps) | 313 |
| Totalt motormoment (Nm) | 472 |
| Fremre motor maksimal effekt (kW) | 80 |
| Fremre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | 162 |
| Bakmotor maksimal effekt (kW) | 150 |
| Bakmotor maksimalt dreiemoment (Nm) | 310 |
| Antall drivmotorer | Dobbel motor |
| Motoroppsett | Foran+Bak |
| Batteritype | Trippelt litiumbatteri |
| Batterimerke | Ningde-tiden |
| Batterikapasitet (kWh) | 83.4 |
| Batteriets energitetthet (Wh/kg) | 175 |
| Girkassehus | |
| Beskrivelse av overføringen | Entrinns girkasse for elektriske kjøretøy |
| Antall gir | 1 |
| Transmisjonstype | Girkasse med fast utveksling |
| Chassis/Styring | |
| Kjøremetode | Tomotors firehjulsdrift |
| Type firehjulsdrift | Elektrisk firehjulsdrift |
| Fjæring foran | McPherson |
| Fjæring bak | Fem-lenke |
| Type assistanse | Hjelp med strømforsyning |
| Bildesign | Bærende type |
| Hjul/bremser | |
| Type bremse foran | Ventilert skive |
| Type bakbrems | Trommestil |
| Parkeringsbrems type | Elektronisk parkering |
| Spesifikasjoner og dimensjoner for dekk foran | 235/45 P21 |
| Spesifikasjoner og dimensjoner for bakdekk | 255/40 P21 |
Introduksjon til selskapet
TOPEV ligger i det østlige Kina og spesialiserer seg på eksporthandel av kinesiske biler. Vi har etablert langsiktige samarbeidsforhold med de fleste kinesiske bilprodusentene, så vi har nok biler.
Vi investerte i et forsyningsselskap i Kashgar, Xinjiang, og lagret kjøretøy der, noe som forbedret effektiviteten til kjøretøytransport og sikret kjøretøysikkerhet.
Vi har etablert en rekke utenlandske selskaper i Kirgisistan, Hviterussland og Moskva med utstillingslokaler på mer enn 800 kvadratmeter for engrossalg av biler. Dette utenlandske selskapet kan håndtere fortolling, valutabetaling, transport, lagring og levering for å ivareta sikkerheten av biltransaksjoner.
Teamet vårt er profesjonelt, effektivt og trygt. Å oppfylle alle løfter til kundene er et grunnleggende krav og etiske retningslinjer for vårt selskap og våre ansatte.
FAQ
Spørsmål: Hva er betalingsbetingelsene dine?
A: Vi aksepterer T/T, Alipay, Western Union, Money Gram og andre fleksible betalingsbetingelser.
Spørsmål: Hva er leveringstiden din?
A: Hvis kjøretøy er på lager, er leveringstiden innen 10-20 virkedager etter mottak av depositum. hvis ikke, innen 20-30
virkedager etter mottak av depositum.
Spørsmål: Hva er fraktmetoden din?
A: Transport til sjøs eller jernbane i henhold til dine krav. Samtidig tilbyr vi også den mest økonomiske måten for deg.
Spørsmål: Hvorfor valgte du oss?
A: Den viktigste grunnen er at vi har etablert gode forretningsforbindelser med mange bilprodusenter. På denne måten kan vi tilby deg den mest konkurransedyktige prisen og samtidig tilfredsstille din forespørsel.
Populære tags: Volkswagen elbil id 4 d, Kina Volkswagen elbil id 4 d leverandører