Identifikasjonsnummeret til Volkswagen-bilen. Før lanseringen av 4 X SAIC har Volkswagen allerede introdusert nye energiprodukter som Lavida Pure Electric, Passat plug-in hybrid og Tiguan L plug-in hybrid. Sammenlignet med ID.4 X, kan de betraktes som overgangsprodukter basert på forbedring av modeller på bensinplattformen, og den overordnede arkitekturen og designkonseptet er nærmere tradisjonelle bensinmodeller.
Og denne gangen er ID basert på den rene elektriske MEB-plattformen.4 X er et produkt med et helt nytt konsept, fra arkitekturen til plattformen til det overordnede designet, det ble nylig utviklet av Volkswagen Group. SAIC-Volkswagen har også fullført lokalisering av denne produksjonslinjen ID.4 X er også det første innenlandske produktet på MEB-plattformen. Når det gjelder det splitter nye SAIC Volkswagen-anlegget, vil vi også gi deg en eksklusiv analyse i en senere artikkel.
Når det gjelder etterspørselen etter rene elektriske kjøretøy, er økende batterilevetid hovedproblemet som ulike bilselskaper må løse. Men det er ikke bare det at det er flere batterier. Når batterikapasiteten øker, øker også vekten, noe som også er en indikator som påvirker batterilevetiden.Hvordan finne en balanse mellom vekt og energi - det er nøkkelen til suksess, SAIC Volkswagen ID.Batteriet med en kapasitet på 4 x 83,4 kWh kan gi en maksimal toppeffekt på 260 kW, og energitettheten når 175 Wh/kg, som kan brukes til ID-versjonen med lang levetid. 4 X gir 555 km batterilevetid fra NEDC-nettverket, og et 8-modulbatteri med en kapasitet på 57,3 kWh kan også kobles til. Entry-level 4 X-versjonen gir en batterilevetid på 402 km, mens prisen på inngangsmodellen er mindre enn 200,{{ 16}} rubler. Denne batteripakken har oppnådd en god balanse mellom kostnad, ytelse og økonomi.
Produktspesifikasjoner
| produsent | SAIK Volkswagen |
| nivå | Kompakt SUV |
| Energitype | Rent elektrisk |
| Elektrisk motor | Ren elmotor med 313 hestekrefter. |
| Ren elektrisk rekkevidde (km) | 561 |
| Ladetid (timer) | Hurtiglading 0.67 timer Saktelading 12,5 timer |
| Hurtigladekapasitet (%) | 80 |
| Maksimal hastighet (km/t) | 160 |
| Offisiell akselerasjonstid 0–50 km/t (s) | 2.6 |
| Strømforbruk per 100 kilometer (kWh/100 km) | 15.8 |
| Ekvivalent drivstofforbruk av elektrisk energi (l/100km) | 1.79 |
| Kropp | |
| Lengde (mm) | 4612 |
| Bredde (mm) | 1852 |
| Høyde (mm) | 1640 |
| Akselavstand (mm) | 2765 |
| Egenvekt (kg) | 2250 |
| Antall dører | 5 |
| antall seter | 5 |
| Minimum bakkeklaring | 20-25 minutter |
| Elektrisk motor | |
| motorens type | Front AC/Asynkron Bak Permanent Magnet/Synchronous |
| Total motoreffekt (kW) | 230 |
| Total motoreffekt (Ps) | 313 |
| Totalt motormoment (Nm) | 472 |
| Fremre motor maksimal effekt (kW) | 80 |
| Fremre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | 162 |
| Bakmotor maksimal effekt (kW) | 150 |
| Bakmotor maksimalt dreiemoment (Nm) | 310 |
| Antall drivmotorer | Dobbel motor |
| Motoroppsett | Foran+Bak |
| Batteritype | Trippelt litiumbatteri |
| Batterimerke | Ningde-tiden |
| Batterikapasitet (kWh) | 83.4 |
| Batteriets energitetthet (Wh/kg) | 175 |
| Girkassehus | |
| Beskrivelse av overføringen | Entrinns girkasse for elektriske kjøretøy |
| Antall gir | 1 |
| Transmisjonstype | Girkasse med fast utveksling |
| Chassis/Styring | |
| Kjøremetode | Tomotors firehjulsdrift |
| Type firehjulsdrift | Elektrisk firehjulsdrift |
| Fjæring foran | McPherson |
| Fjæring bak | Fem-lenke |
| Type assistanse | Hjelp til strømforsyning |
| Bildesign | Bærende type |
| Hjul/bremser | |
| Type bremse foran | Ventilert skive |
| Type bakbrems | Trommestil |
| Parkeringsbrems type | Elektronisk parkering |
| Frontdekk spesifikasjoner og størrelser | 235/45 P21 |
| Spesifikasjoner og dimensjoner for bakdekk | 255/40 P21 |
firma profil
TOPEV ligger i det østlige Kina og spesialiserer seg på eksporthandel av kinesiske biler. Vi har etablert langsiktige samarbeidsforhold med de fleste kinesiske bilprodusenter, så vi har nok biler.
Vi investerte i et forsyningsselskap i Kashgar, Xinjiang, og lagret biler der, forbedret effektiviteten ved transport av kjøretøy og sikret deres sikkerhet. Vi har etablert en rekke utenlandske selskaper i Kirgisistan, Hviterussland og Moskva med utstillingshaller på mer enn 800 kvadrat. målere for engrossalg av biler.Dette utenlandske selskapet kan håndtere fortolling, betaling av utenlandsk valuta, transport, lagring og levering for å ivareta sikkerheten ved bildrift. Teamet vårt er profesjonelt, effektivt og trygt. Å oppfylle alle løfter til kundene er et grunnleggende krav og etiske retningslinjer for vårt selskap og våre ansatte.
FAQ:
Spørsmål: Hva er betalingsbetingelsene dine?
A: Vi aksepterer T/T, Alipay, Western Union, MoneyGram og andre fleksible betalingsbetingelser.
Spørsmål: Hva er leveringstiden din?
A: Hvis bilene er på lager, er leveringstiden innen 10-20 virkedager etter mottak av depositum. hvis ikke, innen 20-30
virkedager etter mottak av depositum.
Spørsmål: Hva er fraktmetoden din?
A: Frakt til sjøs eller med jernbane i henhold til dine krav. Samtidig tilbyr vi også den mest økonomiske måten for deg.
Q: Hvorfor valgte du oss?
A: Den viktigste grunnen er at vi har etablert gode forretningsforbindelser med mange bilprodusenter. Dermed kan vi tilby deg den mest konkurransedyktige prisen og samtidig tilfredsstille din forespørsel.
Populære tags: volkswagen elbil id 4 x, Kina volkswagen elbil id 4 x leverandører