Neta V Chao 400 Industry Edition Pure Electric Vehicle
Frontflaten på Neta V SUV-bil har en helt lukket design som er vanlig i rene elektriske kjøretøy, men linjene på det vedlagte skallet er ekstremt rike, slik at den visuelle effekten av hele frontflaten ikke vil virke monoton. I tillegg er eagle-eye frontlyktene på begge sider veldig skarpe, noe som ikke er tilgjengelig i tidligere familiemodeller, så det vil gi folk en viss følelse av friskhet totalt sett. Etter at de to er godt integrert, fremheves den generelle designsansen, med sin egen eksklusive stil, og den ser ikke like billig ut som modeller til samme pris.

Fra siden ser man at Neta V ikke er en liten SUV i tradisjonell forstand. På den ene siden er størrelsen større enn den til rene elektriske små SUV-er på samme nivå, med en akselavstand på 2420 mm, som ikke ser for kompakt ut; på den annen side skaper Neta V en fastback-takeffekt fra B-stolpen, som oppfyller den offisielle definisjonen av "cross-border vehicle". Når det gjelder andre detaljer, som forskjermene og øyenbrynene, brukes skarpe buedesign for å få hele kjøretøyet til å se mer moteriktig ut.

Sammenlignet med de tidligere ansikts- og sidedesignene, ser haledesignen til Neta V 2023 mer stabil ut, og har til og med en følelse av déjà vu av en SUV på høyere nivå. Dette skyldes selvfølgelig i hovedsak de rette linjene og skarpe baklysdesignet. Ifølge tjenestemannen er designet til den nye bilens "T"-formede baklykter avledet fra eldgamle krigshellebarder, og det røkte svarte designet gjør at den ser mer teksturert ut.

Når du sitter i bilen til Neta V Compact SUV, er førsteinntrykket virkelig fullt av teknologi. Elementer som 13-tommers sentralkontrollskjerm og nesten null fysiske knapper gir midtkonsollen en veldig enkel og intelligent visuell effekt. Det to-eikers multifunksjonsrattet er også veldig unikt, og det ser bra ut både i utseende og berøring. Det er også verdt å merke seg at "håndholdt gir"-designet som kun luksusbiler har kan sees under rattet, og S-giret er også merket på toppen. Denne designen gjør karakteren til hele bilen et trinn høyere.


I tillegg er utformingen av dashbordet mer iøynefallende. I motsetning til de fleste modellene er dashbordet på Neta V Electric SUV satt under frontruten, og formen er også veldig slank. I følge den offisielle introduksjonen er dette designet mer ergonomisk, og kjøretøyinformasjonen som girposisjon, hastighet, batterilevetid og utholdenhet kan sees i den mest avslappede tilstanden når du kjører.

For små SUV-er har mange forbrukere en tendens til å ikke ha for mange krav til bakseteplassen. Dette er tross alt en modell som er mer egnet for pendling og av og til for familiebruk. Etter faktisk erfaring er Neta Vs bakseteplass og bagasjeromsplass ganske bra, enten det er en pendlerbil eller en dagligvarebil, kan Neta V EV SUV gjøre det.

Produktparametere
| Engelske parametere | Neta V Chao 400 Industry Edition |
| Motorbeskrivelse | Ren elektrisk 95 hestekrefter |
| Total motoreffekt (kW) | 70 |
| Total motorhestekrefter (Ps) | 95 |
| Totalt dreiemoment for motoren (N·m) | 150 |
| Maksimal effekt til frontmotor (kW) | 70 |
| Maksimalt dreiemoment for motor foran (N·m) | 150 |
| Forhjulsspor (mm) | 1440 |
| Bakre spor (mm) | 1415 |
| Maksimal hastighet (km/t) | 121 |
| Offisiell 0-50Km/t akselerasjonstid (r) | 3.9 |
| Strømforbruk per 100 km (kWh/100 km) | 11,5 kWh |
| Bagasjeromsvolum (L) | 335 |
| Regnfølende vindusviskere | ●Standard |
| Elektriske vinduer | ●Fremre rad |
| ●Bakre rad | |
| Kjørelys | ●Standard |
| Automatiske frontlykter | ●Standard |
alle modeller konfigurasjon
| Neta V Chao 300 Lite | $10400 |
| Neta V Chao 400 Lite | $11816 |
| Neta V Chao 300 Industry Edition | $13225 |
| Neta V Chao 400 | $12661 |
| Neta V Chao 400 Industry Edition √ | $14619 |

Om selskapet vårt
Topev Automobile Co., Ltd. som en omfattende foretaksgruppe, har den vært i bilindustrien i mer enn 20 år. Virksomheten dekker bilsalg, ettersalgsservice, logistikk, bank og investering. Vi har etablert langsiktige samarbeidsforhold med mange kjente innenlandske elektriske kjøretøyprodusenter, som BYD, Volkswagen, BMW, Audi, Toyota, Honda og andre kjente kinesiske merkevarer for elektriske kjøretøy og bensinbiler, noe som betyr at vi kan tilby bedre produkter enn mange av våre konkurrenters pris. Vi er høyt verdsatt av den kinesiske regjeringen og har vunnet mer enn 30 priser, inkludert "Topp ti billeverandører i Sørvest-Kina i 2022" og "Den mest pålitelige bedriften i Sørvest-Kina i 2017". Vi ønsker bilforhandlere fra hele verden velkommen til å besøke selskapet vårt.
Vanlige spørsmål:
Spørsmål: Hvilke produkter kan vi tilby?
A: Kjøretøytilbud: Tjenestene våre omfatter en rekke bilkategorier, inkludert elektriske kjøretøy (EV-er), Sports Utility Vehicles (SUV), flerbrukskjøretøy (MPV), lastebiler, brukte kjøretøy, spesialkjøretøy, varebiler og skreddersydde kjøretøy kjøretøy. I tillegg leverer vi et omfattende utvalg av autovedlikeholdsdeler og ladestasjoner.
Spørsmål: Hvordan transporterer du biler?
A: Frakt (container/ro-ro-skip), bil (burvogn), jernbane (container)
Q: Har du den på lager nå?
A: Vi har store varehus, de fleste elektriske kjøretøyene er på lager, og leveringen er rask.
Ta kontakt med oss for å sjekke lager og få en konkurransedyktig pris.
Spørsmål: Hva er bestillingsprosessen?
A: 1). Velg ønsket bil, bekreft pris og leveringstid med salgsavdelingen
2). Vi utarbeider Pl med bankdetaljer
3). Foreta et forskudd.
4). Når betalingen av depositumet er bekreftet, klargjør Hsu kjøretøyet/-ene.
5). Betaling av restbeløpet må skje før levering av varene.
Populære tags: neta v chao 400 industriutgave ren elektrisk kjøretøy, Kina neta v chao 400 industriutgave ren elektrisk kjøretøy leverandører

