Neta V Chao 300 Lite Pure Electric SUV-bil

Frontdesignen til Neta V har en lukket grill som vanligvis sees i elektriske kjøretøy. En rett linje går over hele frontflaten, og visuelt utvider bilens utseende. Det visuelle tyngdepunktet er høyt, i samsvar med SUV-egenskapene. De unikt designede frontlyktene har elementer med brutte linjer, noe som gjør dem utsøkte og attraktive. Den automatiske frontlysfunksjonen er standard i hele serien, med noen modeller også utstyrt med adaptive fjern- og nærlysfunksjoner.

Fra siden er fronten på Neta V kort og kompakt, med godt synlig midjelinje. Sportsdesignelementer, som crossover fastback-taket og de "små virvelvindende" tofargede hjulene, forsterker bilens sporty appell. Når det gjelder dimensjoner, måler Neta V 4070 mm i lengde, 1690 mm i bredden og 1540 mm i høyden, med en akselavstand på 2420 mm, noe som gjør den til en «big guy» blant elbiler i samme prisklasse.

Baklysdesignet til Neta V er særegent, inspirert av det kalde våpenet kjent som "krigshellebarden", og den røkte svarte behandlingen langs kantene forsterker dens sporty atmosfæren.

Når du går inn på første rad i bilen, skiller den 13-tommers vertikale sentrale kontrollskjermen seg ut, og tilbyr rike lyd- og videounderholdningsfunksjoner, sammen med integrerte kontroller for klimaanlegg og valg av kjøremodus. Følgelig er midtkonsolldesignen til Neta V veldig enkel, og eliminerer unødvendige fysiske knapper.

Dashbordet til Neta V kompakt SUV er smart skjult under frontruten, og har en stripedesign. Rattet har en avantgarde-stil, og er flatt både øverst og nederst, med et uthulet senter nederst. Spesielt, bortsett fra inngangsmodellen, er rattet til Neta V laget av perforert skinn, noe som gir en delikat følelse og en utmerket kjøreopplevelse. Skiftemekanismen har en "håndholdt gir"-design som ligner på Mercedes-Benz, noe som er praktisk, selv om nybegynnere kan trenge litt tid på å tilpasse seg.

Når det gjelder kraft, tilbyr Neta V EV SUV tre enkeltmotorer med permanent magnet med varierende effekt: 40 kW/110 N·m, 55 kW/175 N·m og 70 kW/150 N·m, som passer til de forskjellige brukernes behov. Transmisjonssystemet bruker en girkasse med fast utveksling, som er en konvensjonell konfigurasjon for de fleste elektriske kjøretøy.

Om selskapet vårt

TOPEV ligger i det østlige Kina og spesialiserer seg på eksporthandel av kinesiske biler. Vi har etablert langsiktige samarbeidsforhold med de fleste kinesiske bilprodusenter, så vi har nok biler. Vi har investert i et forsyningsselskap i Kashgar, Xinjiang, og lagret biler der, forbedret effektiviteten til transport av kjøretøy og sikret deres sikkerhet. Vi har etablert en rekke utenlandske selskaper i Kirgisistan, Hviterussland og Moskva med utstillingshaller på mer enn 800 kvadratmeter for engrossalg av biler. Dette utenlandske selskapet kan håndtere fortolling, betaling av utenlandsk valuta, transport, lagring og levering for å sikre bilsikkerheten Vårt team er profesjonelt, effektivt og trygt. Å oppfylle alle løfter til kundene er et grunnleggende krav og etiske retningslinjer for vårt selskap og våre ansatte.

 

Spørsmål: Hva er statusen til ettersalgstjenester for kunder og maskiner?
A: Alle våre produkter er laget av topp kvalitet, vi vil sjekke kvaliteten før vi leverer til deg. Hvis det er problemer med kvaliteten. Vi vil løse problemet for deg i første omgang, og vil komme med den mest passende løsningen for å løse ettersalgsproblemet.
 

Spørsmål: Hvordan kan vi garantere kvalitet?
A: Vi utfører alltid en siste inspeksjon før forsendelse.
 

Q: Har du den på lager nå?
A: Vi har store varehus, de fleste elektriske kjøretøyene er på lager, og leveringen er rask.
Ta kontakt med oss ​​for å sjekke lager og få en konkurransedyktig pris.
 

Spørsmål: Hva er betalingsbetingelsene dine?
A: Bank TT eller andre
 

Populære tags: neta v chao 300 lite ren elektrisk suv bil, Kina neta v chao 300 lite ren elektrisk suv bil leverandører