2026 Ledo L90 er en ny modell introdusert under NIOs Ledo-merke, offisielt utgitt 22. april 2026.
2026 Ledo L90 er utstyrt med LiDAR og tilbyr et dobbel-fargeskjema på karosseri, sammen med nydesignede hjulalternativer for brukere. Baksiden har en horisontal lysstangdesign og støtter intelligente interaktive funksjoner. Den er også utstyrt med en takspoiler og en skjult bakvisker og drevet av Shenji NX9031-brikken og NIO World Model (NWM).
Som salgsmester i segmentet for ren elektrisk SUV i full-størrelse i 2025, er markedsytelsen til 2026 Ledo L90 etterlengtet.
Utvendig design
2026 Ledo L90 forblir konsistent med gjeldende modell, og fortsetter den delte frontlykten og lukket-frontpanelet. Den generelle stilen følger merkets familiedesignspråk, med en forseglet frontende og delte belysningsenheter.
Den tilbyr to kroppsfarger med to-toner: lilla-gull og sølv-lilla. Taket er utstyrt med en 192-linje LiDAR, som brukes til persepsjonssystemet. De delte frontlyktene foran støtter intelligent interaksjon på piksel-nivå med tilpassbare lyssignaturer, og er sammenkoblet med ADB (Adaptive Driving Beam) intelligente multi-beam frontlykter nedenfor.
De 21-tommers hjulene har en dobbel-sølv-svart finish, og utvendig trim har svarte aksenter. Baksiden har en horisontal lysstangdesign med intelligent interaktiv funksjonalitet, sammen med en takspoiler og en skjult bakvisker.
Til sammenligning2026 WEY Lanshanbruker en mer robust stiltilnærming, med en stor-grill og delt hodelyktdesign, og kommer ikke som standard med LiDAR.
Interiørdesign og hytte
Interiøret har omfattende skinntrekk kombinert med heltre. Midtkonsollen er utstyrt med en 17,2-tommers 3K-oppløsningsskjerm. Rattet er fortykket ved grepsposisjonene klokken 3 og 9. Hytta har et kontinuerlig-trepanel som strekker seg fra første til tredje rad, kombinert med omgivelseslys i titan-. Hele kjøretøyet bruker dobbeltlags laminert akustisk glass.
Sammenlignet med dette er2026 NIO ES8tilbyr et mer luksuriøst interiør, med materialer av høyere-kvalitet, inkludert lær, tre og metall, samt et større sentralt display og bakre underholdningsskjermer som standard.
Den fremre delen av det midtre armlenet inkluderer et oppbevaringsrom med et tre-skyvedeksel, mens den bakre delen rommer to 50W trådløse ladeputer med ventilasjon, sammen med doble koppholdere. Dørpaneler og andre områder er ferdig med myke-materialer, og høyttalergitteret bruker tilpasset akustisk stoff med metalldeksler.
Setene er trukket i Nappa-skinn med myk polstring, med nye søm- og broderiteknikker. Forsetene støtter 12-veis kraftjustering, med kontroller plassert på dørpanelene.
Setene på andre-rad støtter 4-kraftjustering, og passasjer-sidesetet er et sete uten tyngdekraft (med 10-veis kraftjustering inkludert benstøtte), utstyrt med varme-, ventilasjons- og massasjefunksjoner.
Seteryggene på tredje-rad støtter opptil 38 graders krafttilbakelegging og er utstyrt med oppvarming. Den andre raden har en 8-tommers kontrollskjerm for justering av sete, klima og multimedia.
Et brettbord er plassert på passasjersiden -andre rad, mens førersiden -andre rad har et magnetisk grensesnitt. Bak midtarmlenet på den andre-raden er et 8,86L innebygd kjøleskap/varmer, som støtter et temperaturområde på 0–50 grader og opprettholder kraften etter kjøretøyets låsing. Under den andre-radkontrollskjermen er tre Type-C-ladeporter. Bredden på den andre-raden i gangarmlenet er 18,5 cm.
Chassis og kjøreerfaring
2026 Ledo L90 tar i bruk et chassisoppsett med dobbel bærearm foran og en fem-uavhengig bakfjæring, utstyrt med CCD (Continuous Controlled Damping) variable dempende støtdempere og en 100 mm intelligent luftfjæring, som tilbyr 10 kjøremoduser.
Kjørehøyde er en nøkkelparameter som påvirker både fremkommelighet og kjørestabilitet. Typiske urbane SUV-er har en bakkeklaring som varierer fra 160–220 mm, mens 2026 Ledo L90 balanserer daglig kjørekomfort med lett terrengegenskap. En godt-kalibrert bakkeklaring sikrer veitilpasning samtidig som man unngår håndteringsustabilitet forårsaket av et høyt tyngdepunkt.
Kjøretøyet har et skråstilt motoroppsett, noe som øker åpningsplassen til bagasjerommet foran. Som en ren elektrisk SUV i full-størrelse har Ledo L90 en egenvekt kontrollert mellom 2,2–2,3 tonn, som er lavere enn sammenlignbare forbrennings-SUV-er. Denne lette designen bidrar til å forbedre effektiviteten og håndteringen samtidig som den sikrer både aktiv og passiv sikkerhetsytelse.
Som en konkurrerende modell erLi Auto i8har en dobbel-luftfjæring + CDC, med et lettere chassis og en egenvekt på 2,58–2,61 tonn, noe som gir mer smidig håndtering.
Motor og effektivitet
Når det gjelder drivlinje og rekkevidde, tilbyr 2026 Ledo L90 både enkelt-motor bak-hjulsdrift og dobbel-firehjulsdrift konfigurasjoner avhengig av variant.
Den bakre-hjuldrevne-versjonen gir en maksimal effekt på 340 kW, akselererer fra 0–100 km/t på 5,9 sekunder, gir en CLTC kombinert rekkevidde på 600 km og har et energiforbruk på 14,6 kWh/100 km.
Den-firehjulsdrevne versjonen- har en kombinert effekt på 440 kW, akselererer fra 0–100 km/t på 4,7 sekunder, gir en CLTC kombinert rekkevidde på 570 km og har et energiforbruk på 15,4 kWh/100 km.
Kjøretøyet er bygget på en full-domene 900V høy-høyspenningsarkitektur, noe som muliggjør en hurtigladetid på 10–80 % på så lite som 25 minutter. Den er også kompatibel med NIOs tredje- og fjerde-generasjons batteribyttestasjoner, noe som tillater batteribytte på så lite som 3 minutter, og gir en klar fordel i energipåfylling.
Intelligent system og sikkerhetsfunksjoner
Når det gjelder førerassistanse, introduserer 2026 Ledo L90 en LiDAR-versjon sammen med den rensynsbaserte-varianten, og adresserer mangelen på avansert maskinvare for førerassistanse i tidligere modeller.
LiDAR-versjonen er utstyrt med Shenji NX9031 intelligent kjørebrikke (også brukt i NIO ES9), som er i stand til å behandle data fra 25 HD-kameraer og LiDAR-punktskyer parallelt, med en enkelt-kanals behandlingsforsinkelse på mindre enn 5 ms. Kombinert med NIO World Model (NWM), muliggjør den navigasjonsassistanse fra punkt-til-punkt fullt-scenario.
Den intelligente cockpiten drives av Coconut+ infotainment-systemet (basert på Qualcomm Snapdragon 8295-brikken), og har et 23-høyttalers Onvo Sound Premium-lydsystem som støtter Dolby Atmos med en 7.1.4-kanals layout.
Intelligens er et sentralt oppgraderingsfokus for 2026 Ledo L90. Hytta er utstyrt med SkyOS TianShu full-domeneoperativsystem og en fire-integrert sentral dataplattform, som muliggjør enhetlig kontroll av kjøretøyets maskinvare og programvare.
Systemet kan bruke syv 8 MP høyoppløsningskameraer- for multi-applikasjoner, og gir klare bilder selv under dårlige-lys, regn eller tåkeforhold. I tillegg er alle varianter utstyrt med intelligente kjøreblinklys på sidespeilene, som gir en visuell indikasjon på ADAS-driftsstatus.
Lastekapasitet
2026 Ledo L90 har dimensjoner på 5145/1998/1786 mm (L/B/H) med en akselavstand på 3110 mm, og tilbyr både seks-seter og syv-seter.
Bagasjerommet foran (frunk) har en kapasitet på 240 L. Bagasjerommet bak tilbyr en standard kapasitet på 430 L (inkludert 106 L oppbevaring under gulvet).
Selv med setene på tredje-rad helt tilbakelent, kan bagasjerommet fortsatt romme et visst antall kofferter.
Spesifikasjoner 2026 Ledo L90 Pure Electric SUV
| Parameter | Ledo L90 2026 6-Seater Pro | Ledo L90 2026 6-Seater Max+ | Ledo L90 2026 6-Seater Ultra+ | Ledo L90 2026 7-Seater Max+ | Ledo L90 2026 7-Seater Ultra+ |
| EXW Pris | $38,286 | $40,235 | $43,019 | $41,070 | $43,019 |
| Produsent | NIO | NIO | NIO | NIO | NIO |
| Segment | SUV i full-størrelse | SUV i full-størrelse | SUV i full-størrelse | SUV i full-størrelse | SUV i full-størrelse |
| Type drivlinje | Batteri elektrisk kjøretøy (BEV) | Batteri elektrisk kjøretøy (BEV) | Batteri elektrisk kjøretøy (BEV) | Batteri elektrisk kjøretøy (BEV) | Batteri elektrisk kjøretøy (BEV) |
| Lanseringsdato | 26. april | 26. april | 26. april | 26. april | 26. april |
| Elektrisk motor | BEV, 462 hk | BEV, 462 hk | BEV, 599 hk | BEV, 462 hk | BEV, 599 hk |
| NEDC elektrisk rekkevidde (km) | 600 | 600 | 570 | 600 | 570 |
| CLTC elektrisk rekkevidde (km) | 600 | 600 | 570 | 600 | 570 |
| Høy-hurtigladeplattform | 900V | 900V | 900V | 900V | 900V |
| Ladetid | Hurtiglading: 0,42 timer | Hurtiglading: 0,42 timer | Hurtiglading: 0,42 timer | Hurtiglading: 0,42 timer | Hurtiglading: 0,42 timer |
| Rask ladeområde (%) | 10–80% | 10–80% | 10–80% | 10–80% | 10–80% |
| Maksimal effekt (kW) | 340 (462 hk) | 340 (462 hk) | 440 (599 hk) | 340 (462 hk) | 440 (599 hk) |
| Maksimalt dreiemoment (N·m) | 400 | 400 | 535 | 400 | 535 |
| Overføring | Enkel-transmisjon (EV) | Enkel-transmisjon (EV) | Enkel-transmisjon (EV) | Enkel-transmisjon (EV) | Enkel-transmisjon (EV) |
| Dimensjoner (L × B × H, mm) | 5145 × 1998 × 1766 | 5145 × 1998 × 1766 | 5145 × 1998 × 1766 | 5145 × 1998 × 1766 | 5145 × 1998 × 1766 |
| Kroppsstruktur | 5-dørs, 6-seters SUV | 5-dørs, 6-seters SUV | 5-dørs, 6-seters SUV | 5-dørs, 7-seters SUV | 5-dørs, 7-seters SUV |
| Topphastighet (km/t) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 0–100 km/t Akselerasjon (r) | 5.9 | 5.9 | 4.7 | 5.9 | 4.7 |
| Energiforbruk (kWh/100 km) | 14.6 | 14.6 | 15.4 | 14.6 | 15.4 |
| Ekvivalent drivstofforbruk (L/100 km) | 1.7 | 1.7 | 1.79 | 1.7 | 1.79 |
| Kjøretøysgaranti | 4 år eller 100 000 km | 4 år eller 100 000 km | 4 år eller 100 000 km | 4 år eller 100 000 km | 4 år eller 100 000 km |
FAQ
Q1: Hvilke karosserifarger er tilgjengelige for 2026 Ledo L90? Hva er funksjonen til taket-montert LiDAR?
A1: 2026 Ledo L90 tilbyr to alternativer for to-kroppsfarger: lilla-gull og sølv-lilla. Den takmonterte 192-linjers LiDAR brukes først og fremst til kjøretøyets persepsjonssystem, og gir støtte for miljøføling for førerassistentfunksjoner.
Q2: Hva er de viktigste materialkombinasjonene i interiøret? Hva er designdetaljer på rattet?
A2: Interiøret har omfattende skinntrekk kombinert med heltre, som gir en raffinert tekstur. Rattet er tykkere i stillingene 3 og 9 for å forbedre grepet og kjørekomforten.
Q3: Hvilke praktiske funksjoner er inkludert i det midterste armlenet?
A3: Den fremre delen inkluderer et oppbevaringsrom med et tre-skyvedeksel, mens den bakre delen har to ventilerte 50W trådløse ladeputer og doble koppholdere, som balanserer oppbevarings- og ladebehov.
Q4: Hva er setekonfigurasjonene og justeringsfunksjonene?
A4: Forsetene støtter 12-strømjustering. Setene på andre-rad støtter 4-kraftjustering, med et sete med null tyngdekraft- på passasjersiden som støtter 10-veis justering. Seteryggene på tredje rad støtter opp til 38 grader krafttilbakelegging og er utstyrt med oppvarming.
Q5: Hva er chassiskonfigurasjonen?
A5: Kjøretøyet har en frontfjæring med dobbel bærearm og en uavhengig bakfjæring med fem-ledd, sammen med CCD variable dempende støtdempere og en 100 mm intelligent luftfjæring, som tilbyr 10 kjøremoduser.
Q6: Hvordan fungerer hurtigladingen og batteribyttesystemet?
A6: Kjøretøyet bruker en 900V høyspenningsarkitektur, som muliggjør 10–80 % hurtiglading på så lite som 25 minutter. Den støtter også NIOs tredje- og fjerde-generasjons batteribyttestasjoner, noe som tillater batteribytte på så lite som 3 minutter.
Q7: Hvilket system driver den intelligente cockpiten?
A7: Den intelligente cockpiten drives av SkyOS TianShu fullt-domeneoperativsystem og en fire-integrert sentral dataplattform, som muliggjør enhetlig maskinvare-programvarekontroll.
Q8: Hvilken maskinvare støtter førerassistansesystemet?
A8: Kjøretøyet introduserer en LiDAR--utstyrt versjon med Shenji NX9031-brikken, som kan behandle data fra 25 HD-kameraer og LiDAR-punktskyer, kombinert med NIO World Model (NWM) for å aktivere punkt-til-punkt-navigasjonshjelp.
Q9: Hva er lastekapasiteten? Kan kjøretøyet fortsatt lagre gjenstander med tredje rad helt tilbakelent?
A9: Bagasjerommet foran har en kapasitet på 240 L, og det bakre bagasjerommet tilbyr 430 L (inkludert 106 L gulvoppbevaring). Selv med den tredje raden helt tilbakelent, kan bagasjerommet fortsatt romme et visst antall kofferter.
Populære tags: 2026 ledo l90 ren elektrisk suv, Kina 2026 ledo l90 ren elektrisk suv leverandører