2025 Xiaomi Su7 Ultra Luxury Electric Sedan

Xiaomi su7 ultra utvendig design

Når det gjelder utvendig design, basert på Xiaomi Su7 Max, har Xiaomi Su7 Ultra innarbeidet aerodynamiske sett, og kroppsdimensjonene er økt ytterligere. Lengden, bredden, høyde og akselavstand er henholdsvis 5,115 mm, 1 970 mm, 1 465 mm og 3, 000 mm. Kroppen er mer langstrakt og lavere slengt, og presenterer en mer aggressiv holdning.

På fronten av kjøretøyet er Xiaomi SU7 Ultra utstyrt med en ekstra stor splitter og luftdam, kombinert med et U-formet vindblad, som effektivt øker nedstyrken foran på kjøretøyet. Åpningen av inntaksgitteret har blitt utvidet ytterligere, noe som øker varmeavledningen med 10%. På baksiden har en aktiv bakdiffusor blitt nylig lagt til. Den har en to-trinns adaptiv justeringsfunksjon, under hensyntagen til både aerodynamisk drag og nedstyrke, noe som resulterer i lavt energiforbruk under daglig kjøring. I mellomtiden er det lagt til en stor baksiden av fast karbonfiber. Vingespanet på bakfløyen når 1.560 mm, og akkordlengden er 240 mm, og genererer en betydelig mengde nedstyrke under høyhastighets kjøring. Takket være den nye aerodynamiske designen, kan den maksimale nedstyrken til Xiaomi Su7 Ultra nå 285 kg.

Xiaomi su7 ultra interiørdesign

I aspektet av interiørdesign brukes karbonfiber til bakpanelene på forsetene, dashbordet trimpaneler, velkomstpedalene og andre deler. Kjøretøyet er utstyrt med et ultra-stort karbonfibertak med et område på 1,7 kvadratmeter, og oppnår en vektreduksjon på 11 kg. Xiaomi Su7 Ultra bruker karbonfiber i totalt 21 områder i hele kjøretøyet, med et totalt bruksområde på 5,5 kvadratmeter. Blant dem vedtar 90% av karbonfiberen den dyre autoklavprosessen, og gir en bedre tekstur.

Samtidig kommer Xiaomi Su7 Ultra med en 24K gullkarbonfiberbil -logo som en standardfunksjon på alle modeller.

Xiaomi Su7 Ultra er utstyrt med et nytt sportssete. Den aktive sidevevingsstøttefunksjonen til setet er blitt betydelig oppgradert, med en raskere responshastighet og et større støtteområde, noe som gir bedre fysisk støtte til sjåføren og passasjerene under intens kjøring. Eksklusive racingbroderistriper og "Ultra" -broderilogoen har blitt nylig lagt til sete -ryggstøtten, noe som gir en mer sporty visuell effekt.

Rattet til Xiaomi Su7 Ultra er nylig designet. Den vedtar en racingstil med en øvre og nedre flat overflate. Materialet er oppgradert til karbonfiber, og grepsområdet er dekket med Alcantara® mikrofiberstoff, noe som gjør det mindre sannsynlig å gli når det holdes. Et gult sentreringsmerke er blitt lagt til på rattet på rattet, noe som hjelper til med å bestemme rattets retning under intense manøvrer. Den nye designen er også parret med gule sikkerhetsbelter og en rød "boost" -knapp på rattet.

Interiørmaterialene til Xiaomi Su7 Ultra har også blitt oppgradert ytterligere. Italiensk Alcantara mikrofiberstoff er mye brukt i hele kjøretøyet, med et totalt dekkende område på mer enn 5 kvadratmeter. Kontaktflatene på setene, grepsområdet på rattet, midtsømmen til instrumentpanelet, den indre siden av dørpanelene og andre deler er alle dekket med Alcantara mikrofiberstoff.

Den elektriske frontstammen til Xiaomi Su7 Ultra er nylig oppgradert. Den støtter stemmekontroll via mobiltelefon og Xiao AI Tongxue, og fysisk knappekontroll har blitt nylig lagt til samtidig. I tillegg er den doble 50W trådløse mobiltelefonladningsfunksjonen blitt nylig lagt til. De utvendige bakspeilene har lagt til funksjonene til automatiske anti-blending og BSD blind flekkovervåkningslys. Fargetemperaturen og lysstyrken til forfengelighetsspeilene på solens visirer i første rad kan justeres i tre nivåer, noe som gir brukerne en mer behagelig og luksuriøs kjøreopplevelse.

Xiaomi Su7 Ultra Performance

Xiaomi Su7 Ultra er for tiden den raskeste masseproduserte fire-dørs bilen på markedet, med en maksimal hestekrefter på 1.548 ps, en akselerasjonstid fra 0 til 100 km/t på bare 1,98 sekunder, og en topphastighet på 350 km/t.

Den maksimale hestekrefteren til Xiaomi Su7 Ultra når 1.548 ps. Den raskeste akselerasjonstiden fra 0 til 1 0 0 km/t er bare 1,98 sekunder (unntatt starttiden), rangert først blant globale masseproduserte fire-dørs biler. Den raskeste akselerasjonstiden fra 0 til 200 km/t er bare 5. 86 sekunder, og topphastigheten er 350 km/t, rangerer også først blant globale masseproduserte fire-dørs biler.

Xiaomi Su7 Ultra er utstyrt med det samme super tre-motoriske systemet som prototypekjøretøyet, bestående av to V8S-motorer og en V6S-motor. Dette er første gang Xiaomis selvutviklede Super Motor V8s offisielt er masseprodusert og installert i et kjøretøy. Den maksimale hastigheten på Super Motor V8s kan nå 27.200 revolusjoner per minutt, noe som gjør det til en av de masseproduserte hovedstasjonsmotorene med høyeste hastighet og den sterkeste ytelsen for tiden.

Når det gjelder batteriet, bruker Xiaomi SU7 Ultra den samme batteri-pakken på banenivå som prototypekjøretøy, og Catl Kirin II-batteriet gjør sin globale debut. Dette er en av de for tiden kraftigste masseproduserte batteripakkene. Den maksimale utladningshastigheten er 16C, og den maksimale utslippskraften når 1.330 kW. Når batterinivået bare er 20%, kan utslippskraften fortsatt nå 800 kW. Maksimal ladehastighet er 5,2C, og det tar bare 11 minutter å lade fra 10% til 80%.

CLTC -cruiseområdet kan nå opp til 630 km, og oppnå en perfekt balanse mellom høy ytelse og lang rekkevidde. Denne batteripakken bruker Xiaomis CTB -integrerte batteriteknologi, som har en høyere volum effektivitet. Den doble aktive kjøleteknologien med stor overflate gir batteriet sterkere varmeavlederfunksjon og sikkerhetsgaranti.

Xiaomi Su7 Ultra har omfattende oppgradert sitt kjølesystem. Ytelsen til kompressoren, vannpumpen, kjølevifte og radiator har alle blitt betydelig forbedret. Maksimal varmeavledning per minutt når 2 700, 000 Joules, som er tre ganger varmedissipasjonskapasiteten til vanlige elektriske kjøretøyer. Det kan effektivt sikre at kjøretøyet ikke vil overopphetes selv etter to påfølgende omganger på Nürburgring -banen.

Xiaomi SU7 Ultra er utstyrt med et bremsesystem på toppnivå, inkludert karbon-keramiske bremseskiver, faste bremser med høy ytelse og bremseklosser med høy ytelse. Bremseavstanden fra 1 0 0 km/t til 0 er bare 30,8 meter, og bremseytelsen vil ikke forfalle selv etter 10 påfølgende bremsetester fra 180 km/t til 0.

Diameteren til den fremre bremseskiven utstyrt på Xiaomi Su7 Ultra når 430 mm, som er en av de største karbon -keramiske platene utstyrt på sedans for tiden. Det er også utstyrt med Akebono® høyytelsesbremsekalipere. Arbeidsområdene til de faste bremsene med seks stempler i fronten og fire stempler bak når henholdsvis 148 kvadratkostnede centimeter og 93 kvadratmeter store centimeter, noe som sikrer ekstremt sterk bremseytelse.

Når det gjelder fjæringssystemet, vedtar Xiaomi SU7 Ultra en luftfjær med dobbeltkammer, sammenkoblet med en høyytelsesvariabel dempende støtdemper, og gir et større justeringsområde for fjærstivhet og demping. I standardmodus er turen mer behagelig, og i sportsmodus er den mer dynamisk. Når det gjelder chassisontroll, kan det super tre-motoriske systemet til Xiaomi SU7 Ultra oppnå momentvektorkontroll. Momentet til de tre motorene kan distribueres uavhengig og dynamisk, og det motoriske dreiemomentet justeres med en frekvens på 500 ganger per sekund, noe som forbedrer kjøretøyets håndtering og stabilitet. Dette dreiemomentvektorkontrollsystemet er designet i henhold til bransjens høyeste ASIL-D funksjonelle sikkerhetsstandard. Den raskeste feilsammen for feilsamarbeidet er bare 14 millisekunder, noe som effektivt sikrer kjøretøyets sikkerhet under kjøringen.

​

Om vårt selskap

Top Ev Co., Ltd. ble grunnlagt i 2014. Det er et produkt av Zhongtong -gruppen som svar på landets oppfordring til eksport av nye energikjøretøyer. Det er hovedsakelig engasjert i eksport av nye energikjøretøyer, bensinbiler og brukte kjøretøy. Vi leverer også biltilbehør som dekk og ladere. Vi har en utviklet og konkurransedyktig priset forsyningskjede i Kina. Foreløpig har to grener med egne lager og lagringssteder blitt åpnet i Kashgar for å øke effektiviteten til innenlandsk handel.; Samtidig ble utenlandske selskaper opprettet i Tashkent og Bishkek. Filialen er hovedsakelig ansvarlig for å motta biler og hjelpe kunder med tollklareringsprosedyrer. Vi gleder oss til å samarbeide med deg! Vi inviterer deg hjertelig til å besøke selskapet og lagerene våre i Kina, vi kan hjelpe deg med å søke om visum.

 

Spørsmål: Har produktet ettersalgstjeneste?
A: Ja, vår ettersalgsavdeling tilbyr 24 timers online tjeneste til alle kunder.
 

Spørsmål: Hvilket merke av elektriske kjøretøyer kan du levere?
A: Som en profesjonell bil- og brukte bileksportselger med 14 års erfaring, leverer vi hovedsakelig Aion, Maxus og alle merker produsert eller solgt i Kina som BYD, XPENG, NIO, Tesla og Volkswagen.
 

Spørsmål: Hva med leveringstiden?
A: Leveringstiden vil være forskjellige av forskjellige biler, ta kontakt med vår salg/online tjeneste for detaljer.
 

Spørsmål: Hvordan gjør du vår virksomhet på lang sikt og godt forhold?
A: 1. Vi holder god kvalitet og konkurransedyktig pris for å sikre at kundene våre har nytte av;
2. Vi respekterer hver kunde som vår venn, og vi gjør forretningsmessige og blir venner med dem, uansett hvor de kommer fra.
 

Populære tags: 2025 Xiaomi Su7 Ultra Luxury Electric Sedan, China 2025 Xiaomi Su7 Ultra Luxury Electric Sedan Leverandører