2025 Formula Leopard Titanium 3 All-Electric SUV
Spotlight på den nye EV Compact SUV -stjernen: Formula Leopard Titanium 3
Som en trendsettende modell under BYDs Formula Leopard-merke, skiller Titanium 3 seg raskt ut i EV-markedet med sin mech-stil design og avanserte intelligente funksjoner. Denne allelektriske kompakte SUV-en er priset mellom 139 800 ¥ og ¥ 203 800 (ca. $ 19,270– $ 27,335), og kommer standard med Dipilot 100-systemet med "Sky Vision C" -triple-kamera-nivå-nivå-intelligente kjører-suite-designede for teknisk-smidig, stilnivå.
Mecha-inspirert estetikk: Fra "Star Wars Front" til Dynamic Light Shows
2025 Titanium 3 har en "Star Wars-stil" frontdesign, med en lukket svart grille flankert av bred, glansfindig trim som huser merkets futuristiske logo. De trapezoidale hodelyktklyngene på hver side danner en slående "X" -form, med en kombinasjon av flate lysdioder og en 168- perle LED-lysstang med kallenavnet "Time-Saber", som støtter 8 velkomne lette animasjoner-forbedringstekniske appeller. Blacked-out aero kanaler på støtfangeren foran og skulpturerte aksenter løfter det sportslige, aggressive utseendet ytterligere.

Sideprofil: Mecha -detaljer oppfyller praktisk plass
Siden av kjøretøyet fortsetter mech-estetikken med blussede hjulbuer, svarte sideskjørt og pop-out skjulte dørhåndtak. Vinkelkroppslinjene skaper en innfelt dørpanel -effekt, og gir dybde og dimensjon. De semi-lukkede store legeringshjulene med røde bremsekaliper understreker den sportslige hensikten. Spesielt tilbyr droneversjonen av Titanium 3 et valgfritt innebygd dronesystem utviklet i samarbeid med DJI, noe som muliggjør dynamisk start og følgemodus skyte-perfekt for eventyrlystne utendørsentusiaster.

Når det gjelder dimensjoner, måler Titanium 3 4.605 mm lang, 1.900 mm bred og 1.720–1.930 mm høy, med en akselavstand på 2.745mm. Plassert som en kompakt SUV, den tilbyr 18 "eller 19" hjulalternativer. Oppbevaring er sjenerøs, med en 151L frontstamme (elektrisk åpning), en bakerste bakre bagasjerom og opptil 1.350L med baksetene brettet. Takskinnene gir ytterligere belastningskapasitet, og bakovergroom er rikelig, med over to knyttnever med plass for en 175 cm høy passasjer.
Bakdesign: Blanding av myke kurver med funksjonelle funksjoner
Den bakre designen vedtar en avrundet tilnærming, med en vendt spoiler som legger til en sporty kant. Den side-hygte bakluken inneholder et skjult håndtak og en sentral "mini-ryggsekk" -design som fungerer som en lagringsenhets balansering av estetikk og nytteverdi. De kompakte røkt baklyktene er svært gjenkjennelige når de opplyst, og den svarte nedre støtfangeren speiler front-end-designet for en sammenhengende visuell identitet.

Interiør: Minimalistisk teknologi med gjennomtenkte berøringer
Hytta har en hvit primærfargepalett som utstråler en lett, førsteklasses følelse. En symmetrisk dashoppsett inkluderer en 8. 8- tommers digital instrumentklynge (12,8 tommer på bakre stasjonsprogrammer) og en 15. 6- tommers sentral infotainment-skjerm, som forsterker den høyteknologiske vibe. Et firet-ratt ratt integrerer multifunksjonsknapper og terreng/drivmodus ringer med taktil tilbakemelding. Smarte innslag som innebygde lommelykter og mikrofoner på hver side av streken forbedrer det praktiske.

Smarte funksjoner: Avansert kjøreteknologi og komfortfokusert hytte
Alle varianter er utstyrt med Dipilot 100, "Sky Vision C" trippelkamera avansert kjøresystem. Det inkluderer fem millimeterbølgeradarer og tolv ultralydsensorer (seks foran og seks bak), noe som muliggjør intelligent parkering og høyhastighets navigasjonshjelp for å sikre tryggere og smartere kjøring. Interiøret vedtar en 2+3 fem-seters layout, med strømjusterbare, ventilerte og oppvarmede forseter. Baket inkluderer luftventiler og USB -porter, som sikrer komfort og bekvemmelighet for alle passasjerer.



Power & Chassis: Effektiv rekkevidde med intelligent fjæring
Fangchengbao Tai 3 er bygget på Formula Leopards dedikerte EVO-plattform, og er tilgjengelig i både enkelt- og dobbeltmotoriske varianter. Det enmotoriske oppsettet leverer 160 kW strøm, mens den dobbeltmotoriske versjonen når en kombinert 310 kW. Batteralternativer inkluderer 65,28 kWh, 72,96 kWh og 78,72 kWh LFP -pakker, alle rangert for 501 km CLTC -serie. Chassiset kombinerer Front MacPherson og Fem-link uavhengig fjæring. Firehjulsdrevne varianter har standard med det Yunnian-C intelligente dempingssystemet, som forutsier veiforhold og justerer dempende stivhet i sanntidsbalanserende ridekomfort med håndtering av smidighet.

Markedsposisjonering: Et valg av teknisk fremover verdier
Med sin mech-inspirerte estetikk, intelligent kjøresystem på høyt nivå, fleksibelt lagringsplass og pålitelig rekkevidde, er Formula Leopard Titanium 3 strategisk plassert i ¥ 150, 000-200, 000 EV SUV-segment. Enten for daglige urbane pendling eller lette terrengeventyr, tilbyr denne modellen unge sjåfører en unik blanding av personlighet, praktisk og nyskapende teknologi.
Formel leopard titan 3 parametere
| Kjøretøyparametere | Formula Leopard Titanium 3 2025 501 km RWD Intelligent Driving Pro Edition | Formula Leopard Titanium 3 2025 501 km RWD Intelligent Driving Max Edition | Formula Leopard Titanium 3 2025 501 km 4WD Intelligent Driving Max Edition | Formula Leopard Titanium 3 2025 501 km 4WD Intelligent Driving Ultra Edition | Formula Leopard Titanium 3 2025 501 km 4WD Drone Edition |
| Fob pris ($) | 19270 | 20088 | 21988 | 23308 | 27335 |
| nivå | Kompakt SUV | Kompakt SUV | Kompakt SUV | Kompakt SUV | Kompakt SUV |
| Energitype | Ren elektrisk | Ren elektrisk | Ren elektrisk | Ren elektrisk | Ren elektrisk |
| Utgivelsesdato | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 |
| Elektrisk motor | Ren elektrisk 218 hestekrefter | Ren elektrisk 218 hestekrefter | Ren elektrisk 422 hestekrefter | Ren elektrisk 422 hestekrefter | Ren elektrisk 422 hestekrefter |
| Maksimal effekt (KW) | 160 (218ps) | 160 (218ps) | 310 (422ps) | 310 (422ps) | 310 (422ps) |
| Maksimalt dreiemoment (n · m) | 310 | 310 | 510 | 510 | 510 |
| Lengde x bredde x høyde (mm) | 4605x1900x1720 | 4605x1900x1720 | 4605x1900x1720 | 4605x1900x1720 | 4605x1900x1930 |
| Kroppsstruktur | 5- dør 5- seters suv | 5- dør 5- seters suv | 5- dør 5- seters suv | 5- dør 5- seters suv | 5- dør 5- seters suv |
| Maksimal hastighet (km/t) | 201 | 201 | 201 | 201 | 201 |
| Offisiell 0-100 km/t akselerasjonstid (er) | 7.9 | 7.9 | 4.9 | 4.9 | 4.9 |
| Strømforbruk per 100 km (kWh/100 km) | - | - | 16.5 | 16.5 | 16.5 |
| Akselavstand (MM) | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 |
| Fortauskant (kg) | 1995 | 1995 | 2170 | 2170 | 2265 |
| Full lastmasse (kg) | - | - | 2545 | 2545 | 2640 |
| Batterikapasitet (KWh) | 65.28 | 65.28 | 72.96 | 72.96 | 72.96 |
| Girkassebeskrivelse | Elektrisk kjøretøy enkelthastighets girkasse | Elektrisk kjøretøy enkelthastighets girkasse | Elektrisk kjøretøy enkelthastighets girkasse | Elektrisk kjøretøy enkelthastighets girkasse | Elektrisk kjøretøy enkelthastighets girkasse |
| Antall gir | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Girkasse type | Fast girforhold | Fast girforhold | Fast girforhold | Fast girforhold | Fast girforhold |
| Stasjonsmodus | Bakmotor, bakhjulstrekk | Bakmotor, bakhjulstrekk | Dual motor firehjulsdrift | Dual motor firehjulsdrift | Dual motor firehjulsdrift |
| Firehjuls drivtype | - | - | Elektrisk firehjulsdrift | Elektrisk firehjulsdrift | Elektrisk firehjulsdrift |
| Front suspensjonstype | Link Strut Independent Suspension | Link Strut Independent Suspension | Link Strut Independent Suspension | Link Strut Independent Suspension | Link Strut Independent Suspension |
| Bakfjæringstype | Multi-link uavhengig fjæring | Multi-link uavhengig fjæring | Multi-link uavhengig fjæring | Multi-link uavhengig fjæring | Multi-link uavhengig fjæring |
| Foran dekkstørrelse | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 245/50 R19 | 245/50 R19 | 245/50 R19 |
| Bakdekkstørrelse | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 245/50 R19 | 245/50 R19 | 245/50 R19 |
| Sikkerhetsbelte ikke festet påminnelse | Standard | Standard | Standard | Standard | Standard |
| Dekktrykkovervåkingssystem | Dekktrykkskjerm | Dekktrykkskjerm | Dekktrykkskjerm | Dekktrykkskjerm | Dekktrykkskjerm |
| Parkeringsradar | framover | framover | framover | framover | framover |
| tilbake | tilbake | tilbake | tilbake | tilbake | |
| Cruisekontrollsystem | Cruisekontroll | Cruisekontroll | Cruisekontroll | Cruisekontroll | Cruisekontroll |
| Adaptiv cruisekontroll | Adaptiv cruisekontroll | Adaptiv cruisekontroll | Adaptiv cruisekontroll | Adaptiv cruisekontroll | |
| Fullhastighets adaptiv cruisekontroll | Fullhastighets adaptiv cruisekontroll | Fullhastighets adaptiv cruisekontroll | Fullhastighets adaptiv cruisekontroll | Fullhastighets adaptiv cruisekontroll | |
| Kjøringshjelpsnivå | L2Class | L2Class | L2Class | L2Class | L2Class |
| Automatisk parkering | Standard | Standard | Standard | Standard | Standard |
| Skylight -type | Åpent panoramisk soltak | Åpent panoramisk soltak | Åpent panoramisk soltak | Åpent panoramisk soltak | Åpent panoramisk soltak |
| Rattfunksjoner | Multifunksjonskontroll | Multifunksjonskontroll | Multifunksjonskontroll | Multifunksjonskontroll | Multifunksjonskontroll |
| - | - | - | - | oppvarming | |
| Forsetefunksjoner | - | oppvarming | oppvarming | oppvarming | oppvarming |
| - | ventilasjon | ventilasjon | ventilasjon | ventilasjon | |
| - | - | - | - | Minne (hoveddriver) | |
| - | - | - | - | - | |
| Seatfunksjoner for andre rad | - | - | - | - | - |

Om vårt selskap
Top EV er et selskap som spesialiserer seg i eksport av nye energikjøretøyer og bildeler. Ved å utnytte over et tiår med erfaring med eksport av drivstoffbiler inkluderer våre nåværende tilbud et bredt spekter av modeller, for eksempel sedans, SUV -er og kommersielle kjøretøyer. Vårt omfattende varelager og stabil forsyningskjede gjør det mulig for oss å oppnå et leveringsvolum på minst 300 enheter per måned. Våre produkter blir godt mottatt i over 50 land og regioner.
Selskapet representerer flere store bilmerker og samarbeider med innenlandske fabrikker av høy kvalitet for å skape en omfattende serviceplattform for elektrisk kjøretøyindustri. Støttet av fabrikker over hele landet og et profesjonelt globalt forretningsteam, er Top EV et av de tidligste kinesiske selskapene som kommer inn i det utenlandske elektriske kjøretøymarkedet. Vi er opptatt av å gi kundene en bilkjøpsopplevelse av høy kvalitet og eksepsjonell tjeneste etter salg mens de kontinuerlig utvides til nye land og regioner.
Kundebesøk

FAQ:
Spørsmål: Har produktet ettersalgstjeneste?
A: Ja, vi har en uavhengig ettersalgsavdeling, kundeservice 24 timers online tjeneste, for å gi alle kunder tilfredsstillende service. Selskapet har gradvis dannet et modent og perfekt servicesystem etter salg, et profesjonelt e-handelsteam og et forsvarlig kundestyringssystem.
Spørsmål: Hvordan kontrollerer du produktkvaliteten?
A: Før forsendelse vil vi gi deg inspeksjonsvideo for kjøretøy.
Etter forsendelse vil vi fortsette å følge fremdriften for forsendelse av biler og tilbehør til de ankommer det angitte stedet ditt.
Spørsmål: Hvis jeg har andre spørsmål, hvem skal jeg stille?
A: Du kan kontakte oss her på nettet, salget vårt vil svare innen 10 minutter.
Spørsmål: Hva kan du kjøpe fra oss?
A: elbil, elektrisk kjøretøy, nye energikjøretøyer, brukt bil, mini elbil
Populære tags: 2025 Formula Leopard Titanium 3 All-Electric SUV, China 2025 Formula Leopard Titanium 3 All-Electric SUV Leverandører

