Nylig ble det kunngjort at Changan Mazdas første flaggskip sedan på en ren elektrisk plattform, Mazda EZ-6, vil rulle av samlebåndet 17. juli. Denne nye mellomstore bilen, utviklet i fellesskap av Mazda og Changan, er bygget på Changans EPA-plattform og tilbyr både ren elektrisk og utvidet rekkevidde strømalternativer.
Når det gjelder utseende, adopterer Mazda EZ-6 familiestilen "sjelebevegende" designkonsept. Sentergrillen har en uregelmessig tredimensjonal effekt med skisserte kanter som forsterker dybden. Den slanke frontlyktgruppen ser ganske heftig ut, med delte frontlykter skjult i den nedre delen. Fronten på kjøretøyet har en dynamisk styrespordesign.
Sideprofilen til Mazda EZ-6 viser en dynamisk karosseridesign i coupé-stil, med vinduets B-stolpe som har en skjult design. Kjøretøyet er utstyrt med store hjul og skjulte dørhåndtak. Når det gjelder dimensjoner, måler den nye bilen 4921 mm i lengde, 1890 mm i bredden og 1485 mm i høyden, med en akselavstand på 2895 mm.
På baksiden er de sportslige dobbeltring-baklyktene sømløst integrert med gjennomgående design og en attraktiv andehale. I tillegg gir hele den bakre surroundføringssporet et dynamisk preg.
Når det gjelder interiøret, bruker Mazda EZ-6 et minimalistisk designkonsept. Midtkonsollen er blottet for fysiske knapper, med en nedhengt 14.6--tommers skjerm og et komplett LCD-instrumentpanel. Midtkonsollen er pakket inn i skinn, og rattet har en premium følelse.
Bilens system bruker en 8155-brikke, som integrerer styring av klimaanlegg, seter, underholdning og andre funksjoner. Kjøretøyet vil også være utstyrt med et 14-høyttaler Sony-lydsystem, 64-omgivelseslys i farger, seter med null tyngdekraft foran, og kabinen støtter 13 scenemodusinnstillinger. I tillegg har den et takvindu med panoramautsikt.
Når det gjelder kraft, tilbyr Mazda EZ-6 to alternativer: utvidet rekkevidde og ren elektrisk. Modellen med utvidet rekkevidde er utstyrt med en rekkeviddeforlenger på 1,5 liter med en maksimal effekt på 70 kW og en motoreffekt på 160 kW, sammen med et litiumjernfosfatbatteri. Den rene elektriske modellen er utstyrt med en enkelt motor med en maksimal effekt på 190kW, også ved bruk av et litiumjernfosfatbatteri. Begge modellene har en makshastighet på 170 km/t.