I november,NIOlevert 20,575 nye biler, over 20,000 for syvende måned på rad! For å oppnå ytterligere fremgang er NIO ET9 her for å hjelpe. Den nye bilen er bygget på NT3.0-plattformen, posisjonert som en stor ren elektrisk sedan, og har en executive fire-seters layout. Den er utstyrt med NIOs nyeste teknologier, som Tianxing full-aktiv fjæring, full-domene 900V høyspenningsarkitektur og Shenji NX9031 intelligent kjørebrikke. Bilen vil bli lansert på NIO Day 2024 21. desember. Nylig tok noen nettbrukere bilder av den ekte NIO ET9 på gata. La oss ta en sniktitt.
Fra bildene av den ekte bilen, denNIOET9fortsetter familiens formspråk. Den svingende lukkede fronten har en skarp "bilnese" som stikker ut, med delte frontlykter på hver side. De skarpe oppovergående kjørelysene gir bilen et veldig aggressivt utseende, mens bunnen har en ny smart høyoppløselig projeksjonslykt. Lidaren er synlig på taket, supplert med vidvinkellidarer på begge sider, og den intelligente kjørebrikken Shenji NX9031 er oppgradert til Aquila 2.0 Weilai supersensorsystem, som muliggjør navigasjonsassistanse for hele domenet ( NOP+). I tillegg vil NIO ET9 også ha en bagasjerom foran.
Karosserimålene er 5325 mm i lengde, 2016 mm i bredden og 1620 mm i høyden, med en akselavstand på 3250 mm, noe som gjør den større enn Mercedes-Benz S-Klasse. Sideprofilen har en fastback coupe-design, kombinert med induksjons elektriske rammeløse dører, skjulte dørhåndtak, smale gjennomgående baklykter og andre designelementer som understreker dens mote-fremadrettede egenskaper. Den intelligente elektriske bakvingen fortsetter å forsterke det sportslige temperamentet. NIO ET9 vil også være utstyrt med 23-tommers tofargede, tett-eikerde hjul, kombinert med et stort velkomment lett teppe, som understreker dens eksklusive natur. Den aktive løftefjæringen forsterker følelsen av seremoni ytterligere.
Interiøret i NIO ET9 beveger seg bort fra den vertikale store skjermen i familiestil og bruker i stedet en 15,6--tommers flytende AMOLED sentralkontrollskjerm. Det er også en 1.4-meter gjennomgående skyline-skjerm foran, kombinert med en AR-HUD head-up-skjerm for å skape en høyteknologisk atmosfære. Bilen er utstyrt med den ikoniske NOMI stemmeassistenten. Det svart-hvite tofargede interiøret er dekorert med trepaneler og 256-omgivelsesbelysning i farger, og fortsetter å understreke dens luksuriøse følelse. Det nye rektangulære multifunksjonsrattet med doble eiker og elektronisk håndutstyr, sammen med dobbel trådløs mobiltelefonlading, forbedrer den eksklusive opplevelsen ytterligere.
Som en executive sedan er baksetet hovedfokuset. NIO ET9 vil ta i bruk en fireseters layout, med to uavhengige seter på bakerste rad, med elektriske benstøtter som kan lenes opp til 45 grader ved å trykke på en knapp. Setene er utstyrt med varme-, ventilasjons- og massasjefunksjoner. Det sentrale armlenet har en 8-tommers multifunksjonskontrollskjerm, trådløs mobiltelefonlading og et sammenleggbart lite bord. I tillegg vil bilen ha to 14.5-tommers underholdningsskjermer, et 10L kjøleskap med elektrisk åpning, et segmentert panoramavindu, 7 fysiske parasoller og ARNC aktiv støyreduksjonsteknologi, som maksimerer komforten og skaper en førsteklasses atmosfære.
Når det gjelder kraft, vil NIO ET9 ha et firehjulsdriftsystem foran og bak med to motorer, med en maksimal effekt på henholdsvis 180kW og 340kW, og en total systemeffekt på 520kW (707 hestekrefter). Den vil bli sammenkoblet med et egenutviklet 46105 sylindrisk batteri med en kapasitet på 120kWh, og full-domene 900V høyspenningsarkitektur, som støtter en ladeeffekt på opptil 600kW. Dette gir en rekkeviddeøkning på 255 km på bare 5 minutter, og et batteribytte kan fullføres på bare 3 minutter. I tillegg vil den være utstyrt med Tianxing full-aktiv fjæring, bakhjulsstyring og andre funksjoner. Med en forhåndssalgspris på $110,000 vil NIO ET9 konkurrere med modeller somMAEXTRO S800ogXiaomi SU7, samt tradisjonelle luksusbiler som Mercedes-Benz S-Klasse og BMW 7-serie.