For øyeblikket er Jietu Shanhai T2 i forhåndssalgsstadiet, med totalt tre modeller lansert. Pre-sales prisklasse er 184,900-216,900 yuan. Vi håper også at Shanhai T2 kan bringe overraskelser igjen på prisnivået når den offisielt lanseres.
Når man ser på formen, er det ikke vanskelig å gjette at Shanhai T2 er en representativ modell av "reise +"-strategien. Den firkantede og hardcore-formen gir den en veldig god visuell opplevelse. I motsetning til mange modeller som for tiden er på markedet som tar i bruk retrodesign, har den nye bilen en firkantet lampeskjermdesign. Med den brede fronten er den generelle auraen relativt sterk.
Når det gjelder karosseristørrelse er lengden, bredden og høyden på den nye bilen henholdsvis 4785/2006/1875 (1910) mm, og akselavstanden er 2800 mm. Ut fra den 208 km lange fjell- og ville versjonen som vi tidligere har fotografert, er fluorescerende gule designelementer integrert i detaljer som hjulene og taket, og injiserer et snev av vitalitet i kjøretøyet.
På baksiden av bilen tar den nye bilen også i bruk en designidé som er mer vanlig på hardcore terrengkjøretøyer. Det polygonale reservehjulsdekselet er plassert i midten, med langsgående fordelte baklys på begge sider. Den interne lysstripen ligner på en "T"-formdesign. Når tent, svært gjenkjennelig. I tillegg er horisontale/vertikale linjedesign integrert på begge sider av den bakre omringen og over lysgruppene til den nye bilen, noe som gjør den visuelle effekten av bakdelen mer lagdelt.
Når den kommer inn i bilen, tar den nye bilen i bruk det vanlige designspråket til det nåværende markedet. Midtkonsollen er utstyrt med en 15.6-tommer stor skjerm. Nesten alle funksjoner er integrert i denne skjermen. Selvfølgelig, som et produkt med offroad-egenskaper, er den nye bilen også integrert separat. Det er verdt å nevne at den nye bilen vil gi Qualcomm Snapdragon 8155-brikke, noe som betyr at selv om det er en modell som hovedsakelig er fokusert på reiser og terreng, når det gjelder bilopplevelse, vil den ha hovedstrømmen av det nåværende bilmarkedet. nivå.
Når det gjelder konfigurasjon, er den nye bilen utstyrt med et intelligent assistert kjøresystem på L2.5 nivå, som dekker en rekke avanserte intelligente sikkerhetsteknologier som foroverkollisjonsvarsling, intelligent gjenkjenning av trafikkskilt og intelligent blindsoneovervåking. For utendørsscener har setene på andre rad i denne bilen et flatt design, og er også utstyrt med en 6,6 kW ekstern utladningsfunksjon, kombinert med et uavhengig "parkeringsklimaanlegg", noe som gjør camping og reiser mer praktisk og komfortabel.
Når det gjelder kraft, er Shanhai T2 utstyrt med et 1,5TD DHE+3DHT hybridsystem med en maksimal effekt på 115kW og et maksimalt dreiemoment på 220N·m. Den matches med en tre-trinns superelektrisk hybrid spesialgirkasse. Den omfattende maksimale effekten til systemet er opptil 280kW og maksimalt dreiemoment er 610N·m. Enten det er daglig kjøring eller terrengeventyr, kan det enkelt håndteres. Denne bilen bruker en batteripakke på 43,24 kWh levert av CATL, som kan gi en ren elektrisk rekkevidde på 208 km (129 km for low-end-versjonen) og en ultralang omfattende rekkevidde på 1300 km+.
●Jietu Shanhai T1
I tillegg til den kommende T2, vil også Jietu Shanhai T1 bli avduket under arrangementet. Basert på forhåndsvisningsbildene vi har fått tidligere, vil den nye bilen ta et relativt mer personlig design, ha et mindre karosseri og bli posisjonert som en kompakt plug-in hybrid SUV.
Ifølge aktuelle nyheter skal den nye bilen bygges med et designspråk i familiestil, og den digitale lys- og skyggegrillen vil ikke være fraværende. Samtidig vil interiøret i den nye bilens frontlykter få en kronbladlignende form, som fortsatt er veldig gjenkjennelig og stilig. LED-lyslister vil også bli integrert inne i grillen og strekke seg til frontlysgruppene på begge sider, og danner en visuell effekt som ligner på en gjennomgående type. Vi lærte også at når kjøretøyet startes, vil lysstripen blinke rytmisk.
På siden av bilen har den nye bilen fortsatt en firkantet og firkantet design, som viser en viss tøffing-egenskap. Det er tydelige buler på for- og bakskjermene, noe som skaper en "tre-seksjons" visuell effekt. Det er forstått at karosserilengden til den nye bilen er nær 4,7 meter og akselavstanden er 2800 mm.
Når det gjelder kraft, kan Jietu Shanhai T1 være basert på Chery Kunpeng superhybrid C-DM-teknologi, utstyrt med Cherys 1,5TGDI hybrid spesialmotor, og matchet med en 1DHT girkasse. Vi vil rapportere flere nyheter om den nye bilen etter at kjøretøyet er lansert. ,Følg med.