Mange vet hva dekk er, men de vet ikke hva hjul er. Hjulnavet er den roterende delen av hjulkjernen koblet til dekkets indre profilstål gjennom en søyle. Det er en viktig komponent som støtter dekket. Hjulstørrelsene på forskjellige biler er forskjellige. Generelt er hjulstørrelsene kalibrert av den opprinnelige fabrikken 15 tommer, 16 tommer, 17 tommer osv. Så hva er den riktige hjulstørrelsen? Noen erfarne sjåfører tror at jo større hjulstørrelsen er, jo bedre, så stor. Er hjulene virkelig gode? Deretter skal vi snakke med deg om hvordan du velger hjulstørrelsen.
Vanligvis, når de kjøper en bil, vil mange mennesker ikke kjøpe standardversjonen, men vil kjøpe høykonfigurasjonsversjonen, som har bedre ytelse. I tillegg til ulike konfigurasjoner har noen bilmodeller også ulike hjulstørrelser. Biler med dyrere konfigurasjoner har en tendens til å ha større hjul. Noen velger å øke størrelsen på hjulene for å forbedre ytelsen til bilen. Så er større hjulstørrelser virkelig bedre?
Fordelen med store bilhjul er at den generelle formen ser vakrere ut og kan gi bedre kjøreegenskaper. Dette er grunnen til at mange bileiere liker store hjul. Imidlertid har store hjul også mange ulemper. For det første, jo større hjulet er, jo tynnere er dekkets sidevegg. For når hjulnavet forstørres mens ytterdiameteren på dekket forblir uendret, må dekket bli flatere, slik at sideveggen blir tynnere.
Dessuten, jo flatere og tynnere dekket er, jo dårligere støtdemping. Når vi passerer gjennom de humpete veistrekningene, vil humper være tydelige, og komforten vil bli sterkt redusert. Dekk kan lett bli skadet hvis du ikke er forsiktig når du passerer gjennom grusveier. Sannsynligheten for dekkutblåsning for store hjul er mye høyere enn for dekk med små hjul. I tillegg bruker store hjul også mer drivstoff, så de er dyrere. Det er også et poeng at dekkstøyen til store hjul vil øke tilsvarende, så alle må være forsiktige når de velger store hjul.
Derfor er størrelsen på bilhjulnavet ikke større, jo bedre. Vi må velge bilhjulnavet i henhold til den faktiske situasjonen. For eksempel er bilchassis generelt lavere, så de har høyere krav til håndtering, så vi kan velge store hjul ved valg av hjul. Men størrelsen på bilens dekk må også justeres tilsvarende for å forbedre kjøreopplevelsen. Hvis det er en SUV-modell, bør vi velge små hjul slik at de kan tilpasse seg de komplekse veiforholdene.
Materialet til bilhjulnav kan deles inn i stålhjul og lettmetallfelger. Kostnaden for stålhjul er lavere og kvaliteten er veldig god. Men dens ulemper er at den er relativt tung, og formen på stålhjul er stygg. I dag er det mange som kvier seg for å velge stålfelger når de skal kjøpe bil.
Aluminiumsfelger er betydelig lettere i vekt enn stålfelger. Det viktigste er at aluminiumsfelger har god varmeavledning, er mer drivstoffeffektive og har et vakrere utseende. Imidlertid har aluminiumslegeringsfelger relativt høye krav til produksjonsprosessen. De kan produsere forskjellige stiler av hjul gjennom forskjellige produksjonsprosesser, så de er relativt dyrere.
Enten det er et aluminiumsfelg eller et stålfelg, har hvert hjul sine egne parametere, så alle må bestemme disse parameterne ved kjøp. Spesielt når man forstørrer bilhjul er sikkerheten tross alt veldig viktig.