Gjenkjenne denne bilen, eller i sin forhåndssalg, en reklamevideo å se, følelsen på den tiden er at denne bilen er for kul, lav profil, karosserilinjer og ekstremt jevn, høy gjenkjennelse, andre aspekter av hvordan til slutt, så rett og slett ikke vet, men førsteinntrykket er veldig dypt, det er på grunn av disse, så etter oppføringen av bilen om bilen prøvekjøring, kort snakke om mine personlige følelser.
Frontflaten på begge rene elektriske modeller av den ikoniske lukkede grillen, men har også mange moteelementer, fordelingen av bilens lamper er veldig karakteristisk, kjørelys, front- og tåkelys osv., formen er også veldig personlig, men også en svært høy grad av anerkjennelse, kjører på veien, er omsetningshastigheten veldig høy.
Karosseriets linjer er veldig jevne, kombinert med den skyve baksiden, coupe-holdningen er veldig perfekt, og de rammeløse dørene og skjulte dørhåndtakene er tilstedeværelsen av moteelementer.
Bilens baklykter er tredimensjonale og en favoritt. Bagasjerommets åpning er beskjeden, men innvendig dybde er fortsatt fin og kapasiteten grei.
Sammenlignet med dens pålydende verdi, er interiøret ikke "vegetarisk", 8K ultra-high definition 45-tommers gjennom typen stor skjerm, virkelig kan ikke ignoreres, spesielt barn, det burde være mer interessert i denne delen av stor skjerm, fordi den har en spillmodus, så en stor skjerm i regi, for ikke å snakke om barna, eller voksne har liten motstand mot det! Den 50W trådløse ladefunksjonen for mobiltelefon er ordnet på plass.
Den trådløse ladefunksjonen på 50W for mobiltelefoner er ordnet på plass, og det er også en USB-ladeport på høyre side, foran krystallknappen og noen snarveistaster, og bak dørarmlensboksen er hele oppsettet enkelt og atmosfærisk, og veldig praktisk.
Oppbevaringsrom med deksel foran knotten.
Dette stykke luksus horisontal visdom stor skjerm, innebygd fjerde generasjons Qualcomm Snapdragon 8295-brikke, svært fullfunksjons, og touch-tilbakemelding er jevn, prøvekjøringsprosessen, låste opp navigasjons- og 360 panoramabildesystemet, klarheten er veldig høy , bekymringsfri bil.
Under kjøreprosessen er det en detalj jeg vil snakke om, er utformingen av rattet, opp og ned er flate, noe som effektivt forhindrer rattet i å blokkere siktelinjen for å se instrumentdataene, gir en gunstig kommentar. Kjøretøy start, en fot av den elektriske døren ned, karosseriet er veldig lett og raskt bevege seg, men vil ikke plutselig gå tom, dette punktet er veldig god kontroll, og bilchassiset tuning er også veldig behagelig, over fartshumper eller humpete vei, for humper av filtreringen er veldig rent.