Ifølge utenlandske medier InsideEVs viser mange amerikanere interesse for elbiler.
En undersøkelse fra Consumer Reports fant at halvparten av amerikanerne uttrykte interesse for å prøvekjøre elbiler neste gang de besøker en bilforhandler. Ytterligere 13 % var «usikre», mens 37 % sa at de ikke var interessert i å prøvekjøre elbiler.
Disse resultatene forsterker det man har forstått: mens elbilsalget vokser i et lavere tempo enn før, skyldes det ikke bare en avvisning av teknologien. Mange enkeltpersoner har gyldige bekymringer angående ladeinfrastruktur, batterilevetid og pris, men de er fortsatt åpne for ideen om elbiler.
Consumer Reports bemerket at testkjøring kan være et kraftig verktøy for å overtale folk til å kjøpe elektriske kjøretøy. Deres tidligere forskning indikerer at jo mer førstehåndserfaring folk har med elbiler, jo mer sannsynlig er det at de kjøper dem. I tillegg viser andre studier at når folk først kjøper sitt første elektriske kjøretøy, blir de ofte lojale mot teknologien og vender sjelden tilbake til drivstoffdrevne biler.
Organisasjonens undersøkelse fremhever imidlertid en betydelig hindring for å konvertere interessen for elbiler til faktisk salg: bilforhandlere. Mange forhandlere er ikke ivrige etter å selge elbiler, og noen mener det ikke er deres ansvar å overtale kjøpere til å velge elektriske alternativer. Følgelig får forbrukere ofte feil eller mangelfull informasjon om sine kjøp.
Blant respondentene som nylig besøkte en forhandler som søkte en hybrid, plug-in hybrid eller helelektrisk kjøretøy, var 20 % misfornøyde med informasjonen de mottok. I mellomtiden rapporterte 46 % å være noe fornøyde, og 28 % oppga at de var veldig fornøyde. Consumer Reports understreker at det er «rom for forbedring» på dette området.
"Forbrukernes interesse for nye kjøretøytyper med energi er fortsatt sterk, men mange forbrukere har fortsatt mange spørsmål. De trenger hjelp til å navigere i de raske teknologiske endringene i bilmarkedet," sa Chris Harto, nonprofitens seniorpolitiske analytiker for transport og energi.
Forbrukere som er interessert i nye energikjøretøyer er spesielt bekymret for batterilevetid (53 %), eierkostnader (52 %), faktisk rekkevidde (47 %) og skatteinsentiver (45 %).