Denza Z9/Z9GT starter forhåndssalg, med start på kun $47.800
20. august startet Denza Z9/Z9GT offisielt forhåndssalget. Plassert som mellomstore til store biler, er Denza Z9/Z9GT bygget på Yi Sanfang-teknologiplattformen, som muliggjør tremotors uavhengig kjøring og original bakhjulsstyringsteknologi, og tilbyr både rene elektriske og hybridmodeller. Tjenestemenn uttalte at Yi Sanfang tar opp reiseutfordringer som å parkere i blindveier, skli på glatte veier, manøvrere ekstreme kurver, håndtere høyhastighets dekkutblåsninger og navigere på smale veier. Denza Z9GT vil bli lansert og levert i september, mens Z9 følger etter i fjerde kvartal. Begge modellene vil bli avduket på Chengdu Auto Show i slutten av august.
Når det gjelder utseende, har Denza Z9GT et mer dynamisk design, med en frontflate inspirert av energien til en soloppgang, preget av en korona-design. De slanke frontlyktene er et høydepunkt, med fjern- og nærlys og DLP-piksellykter for å støtte intelligente kjørefunksjoner. Frontleppedesignet er dynamisk, med fokus på aerodynamikk og integrerer en laserradar, AGS aktivt luftinntaksgitter, millimeterbølgeradar, parkeringsradar og mer i grillen. Den nye bilen er utstyrt med to laserradarer og et frontkamera med tre øyne. Tjenestemenn har kunngjort at Denza N7 og Z9GT vil være tilgjengelig over hele landet innen slutten av året.
Sideprofilen til den nye bilen har et kort overheng foran og bak med en lang akselavstand, noe som gir kjøretøyet en "lavtliggende" holdning med et lavt tyngdepunkt. Karosseriet har et akselforhold på over 3:1 og nesten 2:1 hjulhøydeforhold, noe som gir en elegant proporsjon. Den inkluderer også skjulte dørhåndtak, rammeløse dører og elektriske sugedører. De store hjulene, sammen med gule kalipere, forbedrer kjøretøyets dynamiske utseende. Den nye bilen måler 5180 mm (ren elektrisk) / 5195 mm (plugg-in hybrid) i lengde, 1990 mm i bredden og 1480 mm i høyden, med en akselavstand på 3125 mm.
På baksiden er den slanke baklyktdesignen særegen og minneverdig. Den bakre støtfangeren er, i likhet med fronten, designet med tanke på aerodynamikk og inkluderer en tre-trinns aktiv spoiler. "Yi Sanfang"-logoen er også synlig bak.
Innvendig har Denza Z9GT en symmetrisk design med en omfavnende utforming, 128-omgivelseslys i farger og omfattende myke materialer, som skaper en luksuriøs atmosfære. Denza, som trekker på Mercedes-Benz designkonsepter, har alltid utmerket seg i å lage luksuriøst interiør. Bilen tilbyr to interiørstiler: Purple Mist + Pergmi og Dark Night + Prague Red.
Kjøretøyet er utstyrt med tre skjermer: en flytende firkantet sentralkontrollskjerm, et komplett LCD-instrumentpanel og en co-pilot-skjerm integrert i midtkonsollen. I tillegg har bilen et head-up-displaysystem og elektroniske bakspeildisplayer på begge sider. Doble 50W trådløse hurtigladere er plassert under den sentrale kontrollskjermen. Midtkonsollen og senteret bak rommer også doble intelligente oppvarmings- og kjølekjøleskap, med et varmeområde på 35 grader -50 grader og et kjøleområde på -6 grader -6 grader . Kjøleskapet foran har en kapasitet på 4L, som passer til 6 flasker Cola, mens det bakre har en kapasitet på 10L, og har plass til 2 flasker champagne eller 4 flasker rødvin. Lydanlegget er det kjente Devialet-merket.
Setene til Denza Z9GT er et stort høydepunkt, med den første raden med benjustering, korsryggstøtte, hodestøttelyd, oppvarming, ventilasjon, massasje og minnefunksjoner. Setene på andre rad fungerer også godt, og støtter elektrisk justering, oppvarming, ventilasjon og massasjefunksjoner. Den bakre raden har personvernglass, elektriske sidevindussolskjermer og sminkespeil bak med mykt lys. Den nye bilen har også to 2,1 kvadratmeter store soltak med segmenterte solskjermer og elektrisk bagasjerom.
Kraftmessig tilbyr Denza Z9GT rene elektriske og plug-in hybrid-modeller, alle utstyrt med tre motorer og elektrisk firehjulsdrift. Den rene elektriske modellens totale motoreffekt er 710 kilowatt, mens plug-in hybridmodellen har 640 kilowatt. Den 2.0T turboladede motoren leverer en maksimal effekt på 207 hestekrefter (152 kilowatt), med topphastigheter på 240 km/t for den rene elektriske modellen og 230 km/t for hybriden. Plug-in hybridmodellen tilbyr en maksimal rekkevidde på 1100 km, mens den rene elektriske modellen har en rekkevidde på 630 km. Kjøretøyet har også en ekstern utladningsfunksjon. Denza Z9GT er utstyrt med luftfjæring, som tillater justering av fjæringshøyde og stivhet. Den leveres også med Denza Pilot intelligente kjøresystem, som for øyeblikket støtter autokjøreassistanse på motorveier, inkludert automatisk inn- og utkjøring fra rampe, og automatisk parkering.