Nylig fikk vi vite av tjenestemannen at 2024 Hongqi H6 vil bli offisielt lansert 14. juni. Den nåværende Hongqi H6 ble lansert i april 2023. Ett år etter lanseringen forventes denne fornyelsen å bli ytterligere oppgradert når det gjelder konfigurasjon og annet aspekter. Som referanse er gjeldende H6-prisklasse 27,100-33,700 amerikanske dollar.
For øyeblikket har Hongqi-tjenestemenn ennå ikke annonsert mer informasjon om 2024 H6. Som referanse har Hongqi H6 en frontdesignstil i familiestil, men i motsetning til høytideligheten og majesteten til H7 og H9, er den mer ungdommelig og sporty. Den mest gjenkjennelige delen av fronten på bilen er det store luftinntaksgrillen i munnstil, og punktmatrise-oppsettet inne i grillen øker spenningen i frontflaten.
Siden av den nye bilen er veldig vakker, spesielt fastback-stilen, og utformingen av flere midjelinjer øker smidigheten til siden. Når det gjelder størrelse, har den nåværende Hongqi H6 en lengde, bredde og høyde på henholdsvis 4990/1880/1455 mm, og en akselavstand på 2920 mm. Denne størrelsen er i utgangspunktet mellom Audi A4L og A6L som vi er kjent med.
Når det gjelder den bakre designen til Hongqi H6, bruker Hongqi H6 et baklys av gjennomgående type, og de to sidene er veldig åpenbare flyvingeformede baklykter. Det er verdt å nevne at denne bilen også har en sporty sentral dobbel eksosdesign.
Når det gjelder interiøret til Hongqi H6, er den generelle utformingen av den nåværende Hongqi H6-senterkonsollen i utgangspunktet videreført fra den nye Hongqi H5, hovedsakelig reflektert i detaljene som den store midtkonsollens skjerm og luftkondisjoneringsuttak med vertikale proporsjoner . Samtidig viser Hongqi H6 også en sporty stil gjennom konfigurasjoner som et tre-eikers flatbunnet ratt, perforert skinn/semsket skinn og karbonfiberomviklet ratt, girskifter og frontintegrerte stylingseter.
Når det gjelder kraft, er den nye bilen utstyrt med en 2.0T turboladet motor med direkteinnsprøytning. Laveffektversjonen har en maksimal effekt på 165 kilowatt, et maksimalt dreiemoment på 340 Nm, en akselerasjon på 0-100km/t på 7,8 sekunder, og et omfattende drivstofforbruk på 6,5L/100km under WLTC-forhold; høyeffektversjonen har en maksimal effekt på 185 kilowatt, et maksimalt dreiemoment på 380 Nm, en akselerasjon på 0-100km/t på 6,8 sekunder, og et omfattende drivstofforbruk på 6,55L/100km og 6,8L/100km under WLTC-forhold, matchet med en 8-trinns manuell-automatisk girkasse.