I 2025 blir AI Large -språkmodeller stille den underliggende teknologien i konkurransen blant bilprodusenter om intelligent kjøring og intelligente cockpitfunksjoner.
7. februar,Geely AutomobileOffisielt kunngjorde dens dybdeintegrasjon av seg selv - utviklet store språkmodell med DeepSeek. Det rapporteres at ved å samarbeide medDeepSeek - R1Modell, Geely vil gjennomføre destillasjonstrening på XingRUI -kjøretøykontrollfunksjonen for stor - språkmodell og den aktive interaksjonen til bilens aktive interaksjonskant - side.
DeepSeek R1 -blogg
Geelys intelligente kjøretøy AI kan ikke bare forstå brukernes tvetydige intensjoner nøyaktig, men også aktivt analysere brukernes potensielle behov basert på - bil og ut - av - bilscenarier, og proaktivt leverer tjenester som kjøretøykontroll, aktiv samtale og etter - salgstjeneste . Dette vil forbedre den intelligente interaksjonsopplevelsen betydelig. Dette samarbeidet har således blitt hyllet av industriinnsidere som "iPhone Moment of Automotive AI", som forventes å bringe konseptet med samhandle med biler.
Ved siden av enGeely Galaxy Starship 7, når en opplevelse mumler, "det er litt tullete", synker bilvinduet automatisk med to - fingerbredde, luft - balsam bytter til den ferske luftmodus, og seteventilasjonsfunksjonen starter samtidig. Hele prosessen er som om kjøretøyet lenge har forventet enhver pores etterspørsel etter komfort. Geely avslørte at kjernen i dette systemet ligger i "Dual - Brain Collaboration" mellom DeepSeek - R1 -modellen og Xingrui store - språkmodellen, som kan analysere komplekse data fra over 2, 000 kjøretøy - monterte grensesnitt som som som som som en senior butler.
Geelyakselererer oppsettet i AI -feltet.
For en måned siden, på 2025 CES -utstillingen, ga Geely Automobile ut bransjens første "Intelligent Vehicle All - Domain AI" -teknologisystem. Dette systemet er bygget på et AI - Native OS og dekker forbrukertjenester, bedriftstjenester og et intelligent økosystem som integrerer luft, rom og grunn. For øyeblikket er en serie AI -teknologiprestasjoner utviklet basert på dette teknologisystemet, for eksempel AI Galaxy Elf, Flyme Auto Intelligent Cockpit og grenseløst rom, blitt suksessivt brukt på masseproduserte kjøretøy.
For eksempel kan "Xingrui Ai Cloud Power" utstyrt på Galaxy Starship 7 oppnå intelligent beslutning - å gjøre med global optimalisering gjennom AI. Basert på navigasjonen og den vanlige rutemodus forutsagt av big data, kan den tildele olje og elektrisk energi. Offentlig informasjon viser at Geelys Xingrui AI Large - Language Model har oppnådd en "4 +" -nivåvurdering fra China Academy of Information and Communications Technology.
Samtidig har Geely tatt ledelsen i formulering av standarder for bilmodeller for biler, Automotive Intelligent Agents og Intelligent Agents.
Det er ikke vanskelig å se at denne kinesiske bilprodusenten, som har lansert over 30 satellitter i det enorme universet, prøver å gripe initiativet i epoken med intelligente kjøretøyer gjennom et intelligent økosystem som integrerer luft og bakken. Si Luo, CTO for Banma Zhixing, laget en gang en slik analogi: "AI er som et utviklende organ, og vokser og forbedrer kontinuerlig i bilen." Det offisielle samarbeidet mellom Geely Automobile og det innenlandske kunstige intelligensselskapet DeepSeek, som en rullestein som kastes i en innsjø, er bundet til å røre opp krusninger innen intelligente kjøretøy.
Det kan sies at i fremtiden ligger vollgraven til bilprodusentene i den "økologiske kraften i programvare - maskinvaresynergi". Enten det er intelligent kjøring eller intelligente cockpits, den som kan gjøre AI til et "digitalt organ" som brukerne ikke kan gjøre uten vil dominere det neste tiåret.