Den utsøkte forsiden av den nye BYD QinL er matchet med et stort bunngitter, som gjør helheten mer majestetisk. Midjelinjen på siden av karosseriet går fra forskjermen til bakdøren, noe som gjør karosseriet slankere. Fastback-designet legger til dynamikk til kroppen, og den bredere bakre skulderomkretsen bak gir muskulæritet til kroppens kontur. Den gjennomgående baklysformen bruker også en lysende og forenklet BYD-baklogo. Lengden, bredden og høyden på karosseriet er henholdsvis 4830 mm, 1900 mm og 1495 mm, og akselavstanden er 2790 mm, som er plassert som en mellomstor bil. I tillegg er det verdt å nevne at den nyeste BYD Qin L bakfjæringen har blitt oppgradert til en E-type multilink uavhengig fjæring.
Den hotselgende BYD Qin Lhar fire utvendige farger: Ice Amber Green, Jianyao Purple, Runyu White og Smoky Crystal Grey. Det generelle sentrale kontrollpanelet til BYD Qin L har en integrert design, med et innebygd LCD-instrument i stor størrelse og en 15,6-tommers roterbar sentralkontrollskjerm, en ny stil med tre-eikers multifunksjonsratt og trådløs mobiltelefonlading, etc., som gir en viss følelse av teknologi.
Den smarte BYD Qin L er utstyrt med DiLink smart cockpit, som integrerer 15.6-tommers adaptiv roterende opphengspute, innebygd ETC, mobiltelefon NFC-bilnøkkel, full-scenario intelligent stemme og andre konfigurasjoner. Den er 100 % kompatibel med mobiltelefonens økosystem. Hele serien er utstyrt med ombord ETC, NFC bilnøkkel og DiPilot intelligent kjøreassistentsystem som standard.
BYD Qin L med høy konfigurasjon tar i bruk den nyeste hybridteknologien - femte generasjons DM-teknologi. Utstyrt med BYDs bladbatteri (litiumjernfosfat). To versjoner er tilgjengelig for forbrukere å velge mellom. Low-end-versjonen er utstyrt med et 10,08 kWh batteri, en motor på 120 kW/210N·m, og en ren elektrisk rekkevidde på 80 km under CLTC-forhold. Den avanserte versjonen er utstyrt med et 15,874 kWh batteri, en maksimal motoreffekt på 160 kW/260N·m, og en ren elektrisk rekkevidde på 120 km under CLTC-forhold.
