Først av alt er det nødvendig å sjekke dekkene. Utsatt for høye temperaturer gjennom hele sommeren og gnidd mot varmt underlag, blir dekkene lett slitte og sprekker, og akselererer aldring. Vi må sjekke hvert dekk grundig for å se om det er sprekker på dekkoverflaten og om slitasjegraden er stor. Hvis vi finner sprekker på dekkskuldrene og sideveggene, bør vi være oppmerksomme. Etter at høstens regnvann trenger inn, er det lett å få skiktet til å Rust oppstår.
I tillegg må du sjekke klimaanlegget. Du bruker klimaanlegget oftere om sommeren. Luftkondisjoneringsrørene og filterelementene dekkes lett med støv og bakterier. Hvis de ikke behandles i tide, vil de forårsake mugg og forårsake en ubehagelig lukt i bilen, noe som er svært skadelig for menneskers helse. . Spesielt klimaanleggets filterelement, som vanligvis må rengjøres eller skiftes ut hver sjette måned. Etter sommeren kan du vanligvis rengjøre den. Hvis det er for skittent, kan du bare bruke dusinvis av dollar på å kjøpe en ny.
I tillegg må bilens batteri også kontrolleres, spesielt de positive og negative polene. Oksidasjon kan lett skje i fuktige somre, og et lag med grønt oksid vil feste seg til det. Dette grønne oksidet kan lett føre til at generatoren ikke fungerer. Batteristrømmen er utilstrekkelig, noe som resulterer i batteritap. Hvis du ser denne situasjonen, kan du helle kokende vann på den for å skylle den ut, og det vil løse seg.
Bilens vindusviskere er også et viktig område å sjekke. Hyppigheten av bruk av visker om høsten er ikke mindre enn om sommeren, fordi det er mer regn om høsten, og alle slags fallne løv og skitt vil feste seg til glasset og må rengjøres. Sjekk i tillegg om det fortsatt er glassvann i vannbeholderen og fyll på i tide. Husk å ikke tilsette vann fra springen, for ikke å fryse når været blir kaldt og går over i vinter, noe som forårsaker blokkering av vannveien.
Dessuten er det nødvendig å sjekke bilkjølevæsken, spesielt for de av oss som kjører ofte i nord. Etter å ha kommet inn i høst blir været kaldere, og vinteren kommer snart inn. Prøv å bytte kjølevæske. I henhold til minimumstemperaturen i vårt områdetemperatur, velg en kjølevæske med et passende frysepunkt.
Hvis vi tilfeldigvis tar igjen bilens sesongmessige vedlikehold på dette tidspunktet, bør vi også ta hensyn til oljekonsentrasjonen i bilen vår. Konsentrasjonen av motorolje endres også med temperaturen. Viskositeten er høyere om vinteren og lavere om sommeren. Hvis du er i nord og været er kaldt, prøv å velge en motorolje med lav viskositet. Er vi i sør og temperaturen er høy, kan du velge en motorolje med høyere viskositet.
Billysene våre bør også sjekkes. Etter høsten er det lett å få kraftig tåke. Sjekk nøye om lysstyrken på billysene våre er tilstrekkelig. Hvis du kjører bil over lengre tid, sjekk om billysene eldes. Hvis det er noe problem, reparer det i tide. Bytt den, ellers vil den ikke fungere uten et par skarpe "frontlykter" i tåkete dager.
I tillegg til disse må du også sjekke bremseskive, bremsevæske, bilinteriør, billakk m.m.
Utfør inspeksjoner og vedlikehold på forhånd for å ta forholdsregler og forhindre problemer før de oppstår. Jeg håper alle kan kjøre trygt og reise lykkelig.