MAEXTRO S800 - flaggskip sedan fra divisjonen fikk nylig sin offisielle debutHarmonyOSHuawei Smart Mobility. Overgangen til en tresifret betegnelse i navnet understreker dens førsteklasses posisjonering. Bilen er allerede tilgjengelig for forhåndsbestilling, den foreløpige kostnaden varierer fra 1 000 000 til 1 500 000 yuan, med et innskuddsbeløp på 20 000 yuan. Dette er den mest førsteklasses representanten for kinesiske merker, noe som fremgår av etableringen av en eksklusiv MAEXTRO-logo, som understreker dens status og identitet.
Huawei er ikke direkte involvert i produksjonen, og JAC Motors ble valgt som partner. Til tross for JACs begrensede salg i personbilsegmentet, gjenstår spørsmålet om den kan leve opp til Huaweis høye standarder for et slikt premiumprodukt. Huaweis bidrag er imidlertid helt troverdig.
Den fremre delen av MAEXTRO S800 er laget i et unikt designkonsept. Den store lukkede grillen, adskilt av kromdetaljer på den tofargede karosseriet, ser dristig og imponerende ut. På hver side er det buede hodelyktenheter som kan ligne noen av de lokale produsentenes modeller, men Huawei legger til sine egne signaturfunksjoner for å få den til å skille seg ut. Den brede nedre grillen med kromelementer gir bilen en visuell effekt som minner om Maybach-design.
Bilens profil fremheves av unike linjer og karakteristiske elementer, inkludert en massiv D--søyle med kromdetaljer og MAEXTRO-logoen. Dørhåndtak i karakteristisk galaksestil, store skivehjul og innrammede dører legger til luksus. Bilens dimensjoner er 5480 mm i lengde, 2000 mm i bredden og 1536 mm i høyden, med en akselavstand på 3370 mm, noe som gjør MAEXTRO S800 til en av de største kinesiskproduserte sedanene. Baksiden av bilen utmerker seg med massive gjennomlys, forenklede bagasjeromslinjer og en tradisjonell karosseristruktur med tre volum, som understreker statusen som en executive sedan.
Interiøret i MAEXTRO S800 er ennå ikke helt avslørt. Synlige elementer inkluderer et stjernebelyst tak, luksuriøse originale designseter og en fire-seters bakre rad. Det forventes også et mini-kjøleskap og dekorative treinnsatser. Huawei sier at bilen vil møte "8S"-standarden, og sikre den høyeste kvaliteten i åtte nøkkelaspekter, og er utstyrt med Tuling 2 Dragon-plattformen med L3 intelligent kjørearkitektur. Mer detaljert informasjon forventes fra offisielle kunngjøringer, men modellen tiltrekker seg allerede stor interesse.