Fra perspektivet til Lixiang L6-chassiset har det ikke vært noen vesentlige endringer sammenlignet med Lixiang L7, L8 og L9; den er fortsatt designet med komfort i tankene. Selv om den kanskje ikke tilbyr det brede spekteret av komfort som finnes med luftfjæring, gir den fortsatt effektiv støtdemping når man håndterer vanlige veiujevnheter som kumlokk og overflateskader.
Fjerningen av luftfjæringen har redusert rullen til Lixiang L6, men pitching foran og bak er fortsatt merkbar, noe som kan påvirke komforten under bremsing. Sammenlignet med tidligere Lixiang-modeller er den mest merkbare reduksjonen i Lixiang L6 motoren og batteriet. Bytte til et litiumjernfosfatbatteri kan føre til redusert ytelse ved lav temperatur, selv om dette ikke er tydelig under kjøring. Mens motorens kraft har gått ned, betyr reduksjonen i egenvekt at startkraften ikke reduseres nevneverdig sammenlignet med Lixiang L7.
To hovedpunkter med ubehag når du kjører Lixiang L6 er: styringen mangler fortsatt krafttilbakemelding, og støyen blir mer merkbar når systemet begynner å gripe inn. Men totalt sett, til dette prispunktet, viser Lixiang L6 et høyt nivå av balanse. Det er vanskelig å finne en annen modell som overgår den når det gjelder komfort, praktisk, intelligens eller utseende. Derfor er Lixiang L6 definitivt verdt å vurdere, selv om de dyrere Lixiang-modellene kan tilby mindre kostnadseffektivitet.
