Denza D9 MPV-biler

Når det gjelder styling, tar Denza D9 MPV Cars også i bruk den mer mainstream varebildesignen til dagens MPV-er. Det estetiske designspråket π-Motion potensielt energi gjør hele bilen ganske kraftig. Den rene elektriske versjonen og plug-in hybrid-versjonen bruker to forskjellige sett med rister. Formene er alle dekorert med store områder med forkromning, som er full av tredimensjonalitet. Lampeenhetene er direkte koblet til gitteret, og de interne matrise LED-lampeperlene er svært gjenkjennelige når de er tent.

En dobbel midjedesign er også brukt på siden, noe som får kjøretøyet til å virke mer dynamisk uten å være for oppblåst og kantete. Taklinjen og vinduslinjen er ganske rette, noe som sikrer takhøyde og synsfelt for passasjerene i kjøretøyet. Hjulstørrelsen er ikke veldig stor, 18-tommers størrelse er i harmoni med andelen av hele kjøretøyet, og flereikerformen er utsøkt. Den bakre har også en ganske vertikal design. Spoileren, gjennomgående baklykter og kromlister gjør baksiden av bilen full av lagdelinger. De indre pilfjærene inne i lysgruppen er mer gjenkjennelige når de lyser.

Når det gjelder styling, har dagens MPV-modeller alle det samme generelle utseendet. Tross alt er de alle modeller som fokuserer på å maksimere plass. Men når det gjelder detaljer, setter hybridbilen Denza D9 fortsatt følelsen av teknologi først, noe som også er i tråd med plasseringen av hele kjøretøyet. samsvarer med salgsargumentet.

Når du kommer inn i bilen, kan du se at midtkonsollen har en standard T-formet layout. Hele interiøret er fullt av varme og teknologiske detaljer, for eksempel et enkelt to-eikers multifunksjonsratt, et innebygd 10.25-tommers LCD-instrument og et 15.6-tommers stor roterbar skjerm har et innebygd Denza Link-system, som har rike applikasjonsinteraksjonsfunksjoner og 5G Internett av kjøretøy. Hele kjøretøyet støtter også OTA-oppgraderinger.

I tillegg til de to skjermene på første rad, er det også en HUD-projeksjonsskjerm over instrumentpanelet, og to 12.8-tommers underholdningsskjermer for passasjerer bak, som kan betjenes gjennom 5.{{3 }}tommers multifunksjonskontrollskjerm på midtarmlenet. Disse skjermene erstatter et stort antall fysiske knapper, noe som gjør interiøret mer integrert og mer teknologisk.

Når det gjelder plass, er lengden, bredden og høyden på Denza D9 bilhybrid henholdsvis 5250/1960/1920 mm, og akselavstanden er 3110 mm. Den lange akselavstanden og korte overheng foran og bak maksimerer plassutnyttelsen, noe som også gir plass i bilen for å skape en mer romslig atmosfære. Luksuriøs atmosfære.

Setene til Denza D9 beste hybridbiler har et "2+2+3"-oppsett og er pakket inn i NAPPA-lærmateriale, som har utmerket touch og høy passform. Setene er utsmykket med jevn quiltetekstur for å forbedre teksturen ytterligere og fungere som forseter. Den støtter flerveis elektrisk justering og varme- og ventilasjonsfunksjoner, og kan også utstyres med valgfri massasje. De ergonomiske setene på andre rad med null berøring er enda mer luksuriøse. De har ikke bare ekstra benstøtter, men kommer også som standard med ryggjustering i stor vinkel, sovehodestøtter og massasjefunksjoner. Den tredje seteraden har også nok sitteplass og kan legges ned for å utvide bagasjerommet ytterligere.

Det kan sies at i interiøret i bilen kombinerer Denza D9 rimeligste hybridbiler banebrytende teknologiske elementer med en gammeldags luksusatmosfære meget godt. Det intelligente betjeningsgrensesnittet og utmerkede materialer forbedrer luksusegenskapene ytterligere. Det er verdt å nevne at Denza D9 også har avduket PREMIER Founding Edition fireseter-modellen, som har en mer karakteristisk tofarget karosseri, samt en kjøreområdeskillevegg og ytterligere to luksuriøse store sofaer bak. Jeg tror kjøreopplevelsen vil bli ytterligere forbedret.

For tiden har Denza D9 hybrid elbil to kraftversjoner: DM-i og EV. Denne gangen testet forfatteren DM-i hybridmodellen. Den er utstyrt med en SnapCloud plug-in hybrid dedikert 1,5T turbomotor + elektrisk motorkombinasjon. Motoren er den største. Effekten er 102kW og maksimalt dreiemoment er 231N·m. Motoren har en dobbel motorlayout foran og bak, med en total effekt på 215kW og et totalt dreiemoment på 450N·m. Kraften til frontmotoren er relativt større.

Når det gjelder batterilevetid, er alle Denza D9 bensinhybridbilseriene utstyrt med litiumjernfosfatbladbatterier. Den tohjulsdrevne modellen har en ren elektrisk batterilevetid på 190 km, en omfattende batterilevetid på 1040 km under NEDC-forhold, og et drivstofforbruk på 6,2L per 100 kilometer. Den firehjulsdrevne modellen har en ren elektrisk rekkevidde på 180 km, en omfattende rekkevidde på 970 km under NEDC-forhold, og et drivstofforbruk på 6,7L per 100 kilometer. Og når det gjelder energipåfyll, er den nye bilen også utstyrt med to DC-ladeporter som kan lades samtidig. Maksimal ladeeffekt er 166kW, og batterilevetiden kan fylles på til 230 km på 15 minutter.

Det kan sies at når det gjelder parametere som kraft og utholdenhet, er Denza D9 beste selvladende hybridbil allerede ganske god. Ved faktisk kjøring er det ganske enkelt å kjøre denne 2-tonn store fyren med dette kraftsystemet. Motoren starter raskt, motoren griper inn jevnt, og chassiset tar i bruk det avanserte MacPherson-fjærbenet, bakre multi-link-oppsett, utstyrt med DiSus-C intelligent demping, som intelligent kan justere demping i henhold til kjøretøyets kjøretilstand.

Samtidig, som drar nytte av det bunnmonterte batterioppsettet, er tyngdepunktet til kjøretøyet mye lavere enn for en MPV-modell med rent drivstoff, så kjøretøyets rulledemping er ganske god i svinger, og fjæringen filtrerer ut små humper på veien ganske bra. Den er grundig og det vil ikke være unødvendige bevegelser når du møter store støt.

Når det gjelder assistert kjøring, er også Denza D9s konfigurasjon ganske omfattende. Hele serien leveres som standard med et 540-graders panoramabilde og flere assisterte kjørefunksjoner på L2-nivå som for eksempel fullhastighets adaptiv cruise, filskiftevarsling og aktiv bremsing. Noen modeller har også automatisk parkering, Konfigurasjoner som fjernkontrollparkering er mer omfattende. Disse funksjonene er ganske praktiske for en så stor modell. Når det gjelder passiv sikkerhet, er hele serien også utstyrt med 9 kollisjonsputer som standard, blant annet er sidegardinkollisjonsputene installert gjennom de tre modellene. seterader, noe som gir mer omfattende sikkerhetsbeskyttelse til passasjerene i bilen.

Det viktigste med denne bilen er selvfølgelig å kjenne på kjøreopplevelsen på andre rad. Ved å dra nytte av plasseringen av nye energimodeller er NVH-ytelsen til Denza D9 bedre under kjøring enn drivstoffmodellene. Tjenestemannen sa at ved en hastighet på 120 km/t kan støyen i bilen også begrenses til 65 desibel. Med 14-høyttaler Dynaudio-lyd, 128-skjulte, rytmiske lysgardiner i farger, duftsystem med negative ioner og manuelle parasoller, skaper de i fellesskap et eksklusivt privat rom på millioner nivåer, og forsterker følelsen av adel ytterligere.

Etter omfattende erfaring er ytelsen til Denza D9 hybrid nye bil i alle aspekter fortsatt ganske omfattende og av høy kvalitet. Utseendet er dominerende nok, og interiørmaterialene og den intelligente konfigurasjonen er også ganske glimrende. Det gir også et vell av kraftoppsett og drivformer, og ny energiposisjonering. Det kan også gi bedre kontrollnivåer og kjøreopplevelse.

Transaksjonsdataene våre er pålitelige på alle større B2B-plattformer
Kunder kan samarbeide med selskapet vårt på B2B-handelsplattformen for internasjonal handel. Vi eksporterer nesten 8,000 biler hvert år. Vi kan tilby finansielle kreditttjenester til pålitelige kunder. Gjennom langsiktig samarbeid med selskapet vårt er det praktisk for deg å kjøpe en bil.

En av de første gruppene av kinesiske pilotforetak for bileksport
Som en av de første gruppene av kinesiske pilotforetak for bileksport. Vi har sterke forsyningskjederessurser og kan gi kundene biler av bedre kvalitet og gunstigere priser. Profesjonell erfaring med import og eksport av biler lar oss unngå å gjøre feil i alle viktige koblinger og forårsake flere tap for kundene våre.

Vi tilbyr langsiktig ettersalgsservice til forhandlere
Som vår langsiktige serviceforhandler. Vi inviterer dem jevnlig til å komme til Kina for å engasjere seg med oss. I tillegg prioriteres kjøretøyforsyning og sikkerhet høyt. Og håndtere ulike ettersalgsproblemer for operatører. Velkommen til Kina. Etabler forretningsforbindelser med oss.

Vårt team
Gi 24-times online konsultasjonstjeneste.
Gi bilinnkjøpstjenester til utenlandske kunder. Hele prosessen med bileksporttjenester og håndtering av farlig gods.
Bilimport og -eksport krever oppmerksomhet på mange detaljer. Sterk økonomisk støtte kan effektivt redusere misligholdsraten. Mange års erfaring gjør deg mer effektiv.

Kunden først|Kjøpe elbil
Vi må ta hensyn til kundenes personlige følelser slik at kundene kan få en bedre opplevelse. Kina er et stort land og biler eksporteres til alle deler av landet.
For å sikre lave priser og risikofri service, kreves det enhetlig distribusjon. Det er å håpe at kundene vil vurdere ulike forhold ved valg av tjenesteleverandør slik at de kan vise til større fordeler.

TOP EV er et profesjonelt selskap som spesialiserer seg på eksport av elektriske kjøretøy. Basert på mer enn ti års erfaring med eksport av elektriske kjøretøy, dekker modellene våre nå ulike typer som sedaner, SUV-er og nyttekjøretøyer. I tillegg gjør rikelig beholdning og stabil forsyningskjede oss i stand til å oppnå et månedlig leveringsvolum på minst 300 enheter. Våre produkter selger bedre i mer enn 50 land og regioner. Selskapet fungerer som agent for mange store elbilmerker og samarbeider med innenlandske fabrikker av høy kvalitet for å skape en "omfattende serviceplattform for industrikjeden for elektriske kjøretøy". Med støtte fra fabrikker over hele landet og et profesjonelt globalt forretningsteam, er det et av de tidligste utenlandske elbilselskapene i Kina. Selskapet holder seg til å gi kundene høykvalitets bilkjøpsopplevelse og ettersalgsservice, og utvider seg gradvis til flere land og regioner.

Spørsmål: Hvilke nasjonale og regionale standarder oppfyller bilene våre?
A: Bilene våre oppfyller standardene i mange land og regioner, inkludert vinnerbud og Midtøsten. Vi vil tilpasses etter kundens lokale standarder og forskrifter.

Spørsmål: Tilbyr vi tilpasset service for bilene våre?
A: Ja, vi tilbyr tilpasset service for bilene våre. Kunder kan velge konfigurasjon, farge og interiør i henhold til deres behov.

Spørsmål: Hva kan du kjøpe hos oss?
A: Rene elektriske kjøretøy og andre hybridbiler.

Spørsmål: Hva er fraktmetoden din?
A: Frakt til sjøs, trailer, jernbanecontainer, bulklast og ro-ro-skip i henhold til dine krav. Samtidig kan vi også gi deg den mest økonomiske måten å spare tid på.

Vi har en one-stop forsyning, utmerket kvalitet og faglig kunnskap. TOP EV har en god oversikt over å tilfredsstille kunder over hele verden, og er en ekspert i den nye energibilindustrien. Hvis du vil vite mer om Denza D9 MPV Cars, vennligst kontakt oss for å diskutere bilmodellen som interesserer deg.

Populære tags: denza d9 mpv biler, Kina denza d9 mpv biler leverandører